摘要：2万预算买250cc大踏板，光阳赛艇S250和三阳巡弋250这对“欢喜冤家”肯定让你纠结过吧？一个像老江湖，一个像新锐选手，到底选谁？咱从油门到储物箱，从推背感到压弯爽感，给你唠个明明白白。

2.2万预算买250cc大踏板，光阳赛艇S250和三阳巡弋250这对“欢喜冤家”肯定让你纠结过吧？一个像老江湖，一个像新锐选手，到底选谁？咱从油门到储物箱，从推背感到压弯爽感，给你唠个明明白白。

先说钱袋子的事儿。这俩车标价差不多，但光阳S250最近搞活动，油卡补贴一叠加，2.2万出头就能骑走；三阳巡弋250也不含糊，之前送过千元大礼包，相当于变相降价。这价位段拼的是配置和体验，价格战？不存在的。重点看你想要啥，是要跑得远，还是要装得多？

要说发动机参数，三阳巡弋250直接甩出18.1kW的最大功率，比光阳S250多0.9kW。油门一拧，高速上超车那叫一个“嗖”地窜出去，推背感直接拉满，后视镜里连车尾灯都看不见。但光阳S250也不是吃素的，13L大油箱+3L/百公里的油耗，满油能跑400公里，周末跑个小长途，加油站？不存在的。巡弋250油箱小点，350公里续航日常通勤够用，但跑长途得提前规划加油点，不然半路“趴窝”可就尴尬了。

安全配置这俩车都挺厚道，ABS+TCS全系标配，骑起来心里有底。但光阳S250有个“黑科技”——TFT仪表支持导航投屏。跑陌生路时不用掏手机，抬头看仪表就行，省事儿。三阳巡弋250则是个“刹车狂魔”，前四活塞卡钳，捏刹时轻得像捏棉花，但制动力贼猛，急刹时稳如老狗。储物空间？巡弋250直接封神。座桶能塞两顶全盔+雨衣+手套，通勤党狂喜；光阳S250座桶只能放一顶全盔，日常够用，但跟巡弋250比？差点意思。

市区骑，三阳巡弋250绝对是个“灵活小钢炮”！轴距短、车身轻，钻胡同、抢车位跟玩似的，755mm低座高，小个子老铁也能双脚着地，停车挪车不费劲。但光阳S250在高速上才是“王者”，长轴距让车身稳得像贴地飞行，座垫自带腰靠，跑长途腰不酸腿不疼，就是原地挪车时有点沉，得使点劲儿。

要我说，选车就跟找对象似的，得看“合不合拍”。如果你经常跑长途，追求续航和导航便利，光阳S250这“老江湖”绝对靠谱；要是日常通勤为主，需要大储物空间，还喜欢灵活操控和强劲动力，三阳巡弋250这“新锐选手”更对胃口。

记住，没有完美的车，只有更适配你的需求。油门一拧，推背感一来，啥参数配置都抛脑后了——骑得爽，才是真道理。

来源：景景看车