摘要：在350cc ADV踏板领域，本田ADV350与光阳X350的对决从未停歇。一个是深耕市场多年的"合资标杆"，一个是主打配置的"性价比之王"，8400元的差价让无数摩友陷入纠结：多花的钱是买了安心，还是交了溢价？其实答案藏在每一处性能与配置的细节里。

#星光730与五菱MPV用户故事#本田ADV350 vs 光阳X350：八千块差价，买品牌还是追实用？

在350cc ADV踏板领域，本田ADV350与光阳X350的对决从未停歇。一个是深耕市场多年的"合资标杆"，一个是主打配置的"性价比之王"，8400元的差价让无数摩友陷入纠结：多花的钱是买了安心，还是交了溢价？其实答案藏在每一处性能与配置的细节里。

动力与操控：实用平顺VS灵活噱头

纸面数据上，两款车的动力差距微乎其微。本田ADV350的马力达29.4P，光阳X350以29.2P紧随其后，仅0.2P的差值在实际骑行中几乎可忽略不计。但调校逻辑的差异却直接影响骑行体验。

光阳X350搭载321CC单缸水冷发动机，30.5牛米的最大扭矩配合线性输出调校，完美适配国内路况——起步不窜车，中后段加速后劲十足，无论是城市通勤的走走停停，还是山路巡航的动力需求，都能从容应对。更难得的是其震动控制优异，长途骑行震感更轻，发动机运转丝滑度备受好评。

本田ADV350虽低扭活跃，但其宣传的"越野基因"在铺装路面上更显华而不实。城市骑行中，它的灵活度优势可圈可点，入弯精准度和动力响应更胜一筹，适合追求玩乐性的用户。但高速稳定性不如光阳，震感也稍显明显，且所谓的非铺装路面能力，对大多数日常使用者而言实用性有限。

配置与做工：豪华满配VS基础够用

配置对比上，光阳X350的"性价比之王"称号名副其实。7寸全彩TFT仪表支持完整手机投屏，电动无级调节风挡可根据车速灵活调整，前后双录行车记录仪、加热手把更是长途摩旅的刚需配置，原厂配齐无需额外改装。安全配置上，双三星连板、倒置长减震、前后双通道ABS+TCS牵引力控制一应俱全，三活塞卡钳带来稳定制动表现，ABS回弹手感绵密细腻。

本田ADV350的配置则显得"吝啬"许多。5寸全彩仪表功能简单，风挡需手动调节，加热手把、行车记录仪等实用配置均未配备。更令人意外的是，其做工细节存在明显短板：车身板材接缝不均，线束处理与漆面工艺甚至不及光阳X350，被用户质疑有"赶工嫌疑"。反观光阳X350，除早期车型手套箱接缝较大的问题已得到改进外，其余部分板材严丝合缝，金属珠光漆喷涂平整，线束包覆与防水处理规整，造车质感肉眼可见。

实用属性：长途适配VS城市便利

骑行舒适性与续航能力的差异，直接划分了两款车的适用场景。光阳X350以790mm座高搭配宽大柔软的座垫，形成舒展的骑行三角，身高较高的用户也能获得充足腿部空间，长时间骑行不易疲劳，堪称"移动大沙发"。14升油箱带来约400公里的续航里程，有效缓解长途摩旅的续航焦虑，比本田ADV350的11.7升油箱多出近20%的容量。

本田ADV350的795mm座高对小个子更友好，但其骑行空间较局促，身高较高者长途骑行易腿酸。不过它的城市通勤优势突出：能容纳两个头盔的超大座桶，解决了日常储物的核心痛点，这一点是仅能放下一个全盔的光阳X350无法比拟的。更轻的车身让它在城市拥堵路段穿梭更灵活，停车挪车也更省力。

口碑与选择：稳定逆袭VS品牌惯性

值得关注的是，两款车的质量口碑已发生逆转。早期光阳X350存在的风挡异响、发动机渗漏等问题，在后续车型中均已通过改进解决。如今其质量稳定性反而超越本田ADV350，后者因车头异响、车身共振、发动机漏油、渗防冻液等问题频发，用户投诉量居高不下。

回到核心问题：8400元的差价到底值不值？若你是长途摩旅爱好者，光阳X350的舒展坐姿、超长续航、满配配置与稳定质量，能带来远超价格的综合体验，性价比优势无可替代；若你以城市通勤为主，看重储物便利与品牌光环，且能接受基础配置与做工短板，本田ADV350或许是"稳妥选择"。但从产品力本质来看，光阳X350用更低价格实现了配置、做工与实用性的全面超越，这场对决的答案已然清晰。

来源：梦盼好物