ZEEKR 001：续航810km，29个扬声器，实力如何？

摘要：极氪品牌在2025年销售量早已突破，以往在看到这一则新闻时其实真的并不意外。毕竟无论是小区还是商场停车场就可以看到很多的极氪车型。那今天所为大家分享的就是ZEEKR 001 2026款 Max版 103kWh 后驱。这款车的续航里程达到810km，还有猎装车身

极氪品牌在2025年销售量早已突破，以往在看到这一则新闻时其实真的并不意外。毕竟无论是小区还是商场停车场就可以看到很多的极氪车型。那今天所为大家分享的就是ZEEKR 001 2026款 Max版 103kWh 后驱。这款车的续航里程达到810km，还有猎装车身确实还是比较吸引人的，价价格是26.98万元，一起来评测一下。

ZEEKR 001的猎装车身确实还是比较吸引人的，车身尺寸是4977×1999×1545mm。搭配一个低趴的姿态，没有传统轿车的呆板反而有几分灵动。每一次在解锁时，隐藏式的门把手就会自动的弹出搭配无框车门仪式感真的可以直接拉满。前脸有一个主动闭合式的进气格栅，确实是一个很实用的设计，在日常通勤低速行驶时自动打开通风散热。标配的铝合金轮毂，搭配255/55 R19轮胎，从视觉上来看比较协调，同样也有出色的抓地能力。在经过坑洼的路面时，就能明显感觉到轮胎壁有一种缓冲的效果。掀背式尾门开口很大，放婴儿车时也不需要费劲折叠，直接就可以放进去。车尾的尾灯在夜晚点亮之后拥有较高的辨识度，这一点还是比较友好的。车顶还有一个不可开启的全景天窗，可以给车内带来较好的通透性，这一点还是我比较喜欢的。

ZEEKR 001全车都会选择真皮材质，触感细腻并且比较柔软，而且没有明显的异味，在提车的那一天就感觉到车内只有淡淡的皮革香味。前排运动风格的造型可以贴合身体的曲线，上次在跑高速时连续开三个小时也没有感觉到明显的酸痛感。功能配置还是比较齐全的，有加热，有通风，还有按摩。北京上个星期降温，我提前用app软件打开座椅加热，在上车时就觉得座椅已经很温暖。让人比较惊喜的是有20点按摩功能，有捶打以及揉捏，所以就能够缓解疲惫的感觉。后排的空间也能对得起3005mm的轴距。像我的身高是1米78，在乘坐的过程中还是觉得比较宽敞的调整好前排的座椅，后排的腿部起码有将近两拳左右。老婆带着孩子坐在后排安装儿童安全座椅之后，依然会有足够的空间，并且后排也有加热通风功能。

ZEEKR 001车内的储物空间是比较贴心的，前排有无线充电板可以放我的iPhone15Pro。50W的快充速度要比家里的无线充电器更快一点，所以并不需要浪费时间去等待。扶手箱的深度是足够的，可以放充电线，还有随身手册。后备箱的扶手放下之后还有两个杯架，同时还可以放孩子的小零食。后备箱的常规容积可以放一个帐篷，一大堆的零食，还有两个28寸的行李箱。在经过扩展之后，后备箱的容积可以直接扩展到2144L，甚至能放下孩子的小自行车，实从实用性这一方面来看，是让人满意的。

ZEEKR 001中控台的布局简洁大方，没有多余的杂乱按键。13.02英寸的全液晶仪表盘+16英寸的中控屏组合科技感十足。尤其是中控屏的分辨率达到3.5k，在显示地图时细节比较清晰，在阳光直射下也不会反光。这次改款直接就把这一部分触控按键更换成钢琴键实体按键。不管是调节音量还是空调温度全部都可以实现盲操，在开车时不需要分心去看屏幕，安全性可以提升不少。车机系统也是2026款一大核心升级点，搭载的高通骁龙8295芯片，确实很不错。打开导航切换音乐时都可以迅速的响应，没有延迟感。语音助手的表现超出预期，支持分区域唤醒，识别准确率是比较高的。即便是带有方言，也可以准确的识别孩子经常性对着车机说播放儿歌，每一次都能够精准的响应。

车内还有一个39.3英寸的抬头显示系统，这是我每一天都会使用的配置。导航信息就会直接投射到前挡风玻璃上，转向提示还有距离都是比较清晰的，在开车时不需要低头去看仪表，有效提升驾驶的安全。当然车内也有很多细节的设计，比较贴心，例如无线充电板的边上有散热风扇，在充电时手机不会发烫。还有电源插座，轻松可以满足户外的需求。就算想要全家自驾游，在这一方面也不会有太多的影响。

ZEEKR 001车内有29个扬声器，声场的覆盖是比较均匀的，不管是坐在哪一排都能感受到饱满的音质。高频清澈通透，低频沉稳有力。在播放古典音乐时对于细节的还原也很细腻，孩子在听儿歌时声音很柔和，并不会感觉到刺耳。另外车内还有多色氛围灯，可以根据个人的实际情况去做出调整，例如我可以选择舒缓的蓝色，也可以选择激情的红色。在晚上开车时，柔和的灯光从门板处溢出来，不会影响驾驶视线，同样还可以营造出温馨的氛围。空调系统的表现也是值得称赞的，分区自动空调就可以满足不同座位的温度需求。我喜欢24℃，我老婆怕热，想要开22℃并不会造成干扰。制热的速度还是比较快的，北京最近的温度比较低，在上车之后我打开空调三分钟之内温度就已经上升。

ZEEKR 001纯电续航里程达到810km，在日常上下班的时候，单程20km早晚高峰还会遇到堵车，但是满电状态下起码可以跑半个月左右。就算是想要跑长途也没有什么问题，例如我从北京到天津的塘沽。往返是300km，这一路上我打开空调和音乐，定速在120km回来之后依然还会有420km的剩余。实际续航达成率就可以达到95%左右，这一个表现还是很好的。在动力方面搭载的是后置单电机百公里加速时间为4.98秒。在市区起步时确实比较轻盈有力，在高速超车时也会有十足的信心动力随叫随到，超车的动作干净利落。底盘调校也是一大优势，前双叉臂式独立悬架，加上后多连杆式独立悬架。在经过减速带时，弹簧回弹干脆，车身没有多余的晃动。即便是遇到持续的颠簸路段，始终都会拥有一个稳定的表现，不需要担心在开车时会有摇晃感，影响到乘坐的舒适性。

ZEEKR 001支持900V高压快充平台没有让我失望。所以充电的速度还是比较快的，快充只需要0.17小时，我特意测试了一下充电的速度从10%~8%，实际上也只需要10分钟左右，和官方的数据基本一致。上个星期我在高速服务区充电，我只不过是买了一杯咖啡的时间回来就已经冲好，根本就不会耽误行程。这款电池所选择的就是SEA浩瀚原生纯电架构，达到全球五星安全标准，因此在日常出行时也会比较安心。除此之外，电池还有液态冷却以及低温加热系统，不管是冬天还是夏天，都可以保持电池的稳定。上个星期北京的温度迅速的下降，电池加热系统会自动的启动续航，也没有出现明显的衰减，充电速度也未曾受到影响。因此当大家在外出时，在充电这一方面就没有什么太多的影响，实用性还是比较出色的。