负债1亿坐绿皮火车，王自如：没有理想的人不伤心

摘要：谁能想到，当年在数码圈呼风唤雨、和罗永浩舌战三小时的王自如，如今会背着1亿负债坐绿皮火车出差？当这张模糊的乘车照片在网上传开时，不少人恍惚了——那个曾执掌顶流测评机构Zealer、操盘格力渠道改革的大佬，怎么把日子过成了这样？

谁能想到，当年在数码圈呼风唤雨、和罗永浩舌战三小时的王自如，如今会背着1亿负债坐绿皮火车出差？当这张模糊的乘车照片在网上传开时，不少人恍惚了——那个曾执掌顶流测评机构Zealer、操盘格力渠道改革的大佬，怎么把日子过成了这样？

2012年的数码圈，王自如绝对是开路人一般的存在。在此之前，没人想过数码产品测评能做成专业内容，而他带着一台相机拍的开箱视频，硬生生闯出了一片天。Zealer巅峰时，几乎每款热门数码产品的“生死”都要看它的测评，王自如本人更是成了行业标杆，受邀上央视、当创业节目评委，风头无两。2014年和罗永浩那场“决战优酷之巅”的辩论，至今仍是数码圈的名场面，哪怕争议缠身，也没人否认他在专业领域的话语权。

真正的转折，始于2021年那场“跨界跳跃”。当王自如宣布入职格力、辞去Zealer所有职务时，所有人都以为他踩上了更高的台阶——毕竟能成为董明珠身边的核心操盘手，主导渠道改革这样的大事，绝非普通人能做到。那时的他，还能坦然说出“不看工资条”，毕竟格力高管7位数的年薪摆在那，谁能想到这光鲜背后藏着雷区。

离开Zealer的代价，比他想象中沉重得多。股权转让要缴税、裁员要给赔偿、公司固定成本要兜底，更棘手的是个别股东对公司价值损失的认定有分歧，一场纠纷下来，1亿负债砸在了他头上。2024年，“限高”令从天而降，飞机高铁坐不了，曾经的商务舱常客只能挤绿皮火车；7位数年薪看着不少，却只是他巅峰时的几分之一，还债速度远远赶不上预期。更糟的是，格力的渠道改革没能完全按照他的设想推进，2024年8月，内网再也搜不到他的邮箱，离职风波闹得沸沸扬扬。

那段日子，王自如成了网友嘴里的“失败者”。有人说他“Zealer做不下去才去格力捞钱”，有人调侃“董明珠的工资条不够他还债”，还有人等着看他步罗永浩后尘去带货。但他偏不，直言“绝对不会带货”，转头捡起了老本行——开播客、做访谈，只不过这次的主题从数码变成了AI。

如今再看王自如，没了当年的锋芒，却多了份踏实。坐绿皮火车出差时，他会和邻座聊数码产品，会对着笔记本电脑打磨AI产业的方案；面对镜头谈过往，他只轻描淡写地说“人生要多尝试，增加生命的宽度”，对争议更是一句“早就不太在乎了”带过。最近官宣入职AR领域头部企业雷鸟创新，参与新品测试的消息，更是让不少人看到了他的新可能——毕竟在数码测评和产业结合上，他的经验没人能比。

其实仔细想想，王自如的故事不就是很多普通人的缩影吗？年轻时凭着一股冲劲闯出名堂，中途摔个大跟头，有人躺平认输，有人却爬起来拍掉灰尘再出发。1亿负债是重担，但也是清醒剂，让他从“不看工资条”的浮躁，回归到“靠手艺吃饭”的本真。