摘要：当地时间10月22日，印度总统穆尔穆在南部喀拉拉邦访问期间遭遇惊险一幕，其乘坐的直升机在临时变更的着陆点降落时，新建停机坪因混凝土未凝固突发塌陷，机轮陷入松软地面，最终靠警方与消防人员徒手推离才脱困。事件引发对印度基建安全的广泛热议。

印度总统直升机陷未凝固停机坪，警方徒手推离引热议。

当地时间10月22日，印度总统穆尔穆在南部喀拉拉邦访问期间遭遇惊险一幕，其乘坐的直升机在临时变更的着陆点降落时，新建停机坪因混凝土未凝固突发塌陷，机轮陷入松软地面，最终靠警方与消防人员徒手推离才脱困。事件引发对印度基建安全的广泛热议。

据印度时报报道，穆尔穆原定在另一地点降落，但因当地天气恶劣，着陆点紧急更改至一处21日晚刚建成的停机坪。现场高级警官透露，该停机坪混凝土尚未完全凝固，无法承受直升机重量，导致机轮接触部位出现明显凹陷，塌陷区域随直升机重量持续扩大。

从新德里电视台曝光的现场画面可见，十余名身着制服的救援人员围在直升机两侧，合力推动机身脱离陷坑，整个救援过程持续约20分钟。万幸的是此次事件未造成人员伤亡，穆尔穆本人未受影响，其原定的喀拉拉邦四天访问行程在事故后正常推进。

印度亚洲新闻国际通讯社援引官方表态称，已立即启动对临时变更降落点安全评估流程的核查，将彻查筹备环节是否存在疏漏。但喀拉拉邦政府暂未明确责任主体，仅解释为天气突变与施工时效叠加导致的意外，事件迅速引发舆论哗然。

社交媒体上，救援人员徒手推总统直升机的画面被广泛传播，播放量短时间内突破百万。有网友质疑相关部门安全意识薄弱，将国家元首安危置于未验收的基建项目中，更有评论直指这是印度基建质量问题的缩影。值得注意的是，此类基建安全事故在印度并非个例。

今年6月，比哈尔邦一座耗资383亿卢比的新桥通车3天即现裂缝。8月，"日本新干线式"高铁施工现场混凝土墙体坍塌致4人死伤，暴露了工程质量管控的系统性漏洞。分析指出，此次停机坪塌陷事件看似偶然，实则反映出印度部分地区基建项目"重速度、轻质量"的积弊。

在重要政务活动保障中，临时更改的关键设施未经过渡期检测即投入使用，暴露出安全管理链条的断裂。目前，印度联邦政府已要求喀拉拉邦提交事件详细报告，相关安全核查与整改措施仍在进行中。

来源：绿洲小溪