16万多拿下22年途昂，家用大块头值不值？

摘要：大众途昂是上汽大众推出的大型SUV，2018年3月31日正式上市，作为大众集团以及大众品牌在全球最大的SUV，其在外观设计、内部空间、数字互联、驾乘体验等方面为消费者带来了全新体验。途昂的推出也填补了大众品牌在华大7座SUV的市场空白，进一步增强了大众品牌SU

大众途昂是上汽大众推出的大型SUV，2018年3月31日正式上市，作为大众集团以及大众品牌在全球最大的SUV，其在外观设计、内部空间、数字互联、驾乘体验等方面为消费者带来了全新体验。途昂的推出也填补了大众品牌在华大7座SUV的市场空白，进一步增强了大众品牌SUV的竞争实力。今天这辆途昂2022款380TSI四驱豪华版，首次上牌2022年6月，上牌时间不到三年，但已经有了16.5万公里的行驶里程，新车含税价34.44万，如今售价16.88万，便宜了接近一半，性价比还是不错的。

基础车况

这辆途昂2022款380TSI四驱豪华版，新车含税价为34.44万，现在的二手车报价是16.88万，2022年6月首次上牌，期间过户1次。

它的定位是大型SUV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在宜宾，上牌地是宜宾。至今累计行驶里程是16.5万公里，该车符合国VI排放标准。

途昂 2022款 380TSI 四驱豪华版在外观设计上延续了大众品牌的经典元素，同时融入了更多时尚和力量感。车身尺寸达到了长5052mm、宽1989mm、高1773mm，轴距为2980mm。这样的尺寸不仅保证了宽敞的内部空间，还展现了车辆的霸气与稳重。作为一款七座SUV，途昂在座椅布局上充分考虑到了乘客的舒适度及空间利用效率。

动力性能

途昂 2022款 380TSI 四驱豪华版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162kW（220Ps），峰值扭矩达到350N·m，百公里加速时间为8.4秒，配合7挡双离合变速箱，使得车辆在保证动力充沛的同时，也具备了良好的燃油经济性。四驱系统的加入，让途昂在面对复杂路况时更加从容不迫，进一步提升了驾驶安全性和通过性。

车辆安全

在安全配置方面，这辆车配备了多项主动安全技术，如ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)、车身稳定系统(ESP/DSC等)等，为驾驶者提供了全方位的安全保障。在被动安全方面，车辆采用了高强度车身结构，并配备了多个安全气囊，有效保护乘客在碰撞中的安全。此外，车辆还配备了智能驾驶辅助系统，如车道偏离预警、前方碰撞预警等，进一步提升了行车安全性。

驾乘感受与空间

途昂 2022款 380TSI 四驱豪华版在内饰设计上同样注重细节与质感。大面积的软质材料包裹、精细的缝线工艺以及镀铬装饰的运用，都彰显出车辆的豪华气质。车内座椅采用高级材质打造，提供了极佳的支撑性和舒适度，让每一次出行都成为一种享受。作为一款七座SUV，途昂在空间布局上堪称典范。第二排座椅可以前后滑动，为乘客提供了更加灵活的乘坐空间。而第三排座椅则可以根据需要进行折叠，进一步扩展行李厢容积。无论是家庭出行还是长途旅行，途昂都能轻松应对。

车辆功能配置

这辆车拥有众多亮点配置，包括全速自适应巡航、10.2英寸全数字液晶仪表、电动后尾门等。其中，全数字液晶仪表和电动后尾门更是同级领先，为驾驶者带来了更加便捷和舒适的使用体验。途昂 2022款 380TSI 四驱豪华版在内部配置上同样表现出色。它配备了多功能方向盘、真皮座椅、自动空调等配置，为乘客提供了更加舒适和便捷的驾乘环境。同时，车辆还搭载了智能互联系统，支持手机互联、语音控制等功能，让驾驶更加智能、便捷。

作为一款豪华SUV，途昂 2022款 380TSI 四驱豪华版在很多方面都体现了其与众不同之处。首先，它的车身尺寸和轴距都超过了了许多同级别车型，为乘客提供了更加宽敞和舒适的乘坐空间。其次，它搭载的2.0T发动机和四驱系统也为驾驶者带来了更加出色的动力表现和通过性。最后，车辆内部的豪华配置和智能科技也为驾驶者带来了更加便捷和舒适的使用体验。

车况检测报告

在二手车市场，车况的好坏往往决定了车辆的价值。这辆途昂经过检测，总体车况一般。在外观检测中，发现了1处瑕疵，具体是右后翼子板有喷漆修复的痕迹。这个属于车身覆盖件，日常驾驶中难免会发生这种情况，并不是啥大问题。