摘要：余承东三战中国市场奔驰宝马奥迪及特斯拉。引望的华为ADS 4和鸿蒙座舱5暨L3解决方案领先特斯拉FSD V14一代；鸿蒙智行2025年Q4销量相当于奔驰和宝马之和。

余承东终于吹响了他亲自领导的华为AI第四大战役冲锋号——前三大战役三战三捷

1、余承东领导华为AI打美国科技七巨头之AI和OPEN AI的第四大战役，未来5年既决胜负也决生死

余承东欧洲一战诺基亚爱立信。完胜！

余承东全球二战苹果三星。即使在特朗普总统绞杀华为期间，仍然打赢过苹果和三星。

余承东三战中国市场奔驰宝马奥迪及特斯拉。引望的华为ADS 4和鸿蒙座舱5暨L3解决方案领先特斯拉FSD V14一代；鸿蒙智行2025年Q4销量相当于奔驰和宝马之和。

余承东四战百万亿市值的美国科技七巨头英伟达、微软、苹果、谷歌、亚马逊、脸谱、特斯拉之AI和OPEN AI。未来5年见分晓！

2、余承东：眼界决定境界，定位决定地位，格局决定结局

余承东从担任华为智能终端IRB主任，到华为奠定全球智能电动汽车领导地位，并到担任华为IRB主任，不到5年时间。

余承东的职务版图再次扩张，这位华为悍将已站在公司AI战役的最中心。

2020年11月25日，任正非签发文件，任命余承东为智能终端与智能汽车部件IRB主任。

2025年9月28日，余承东被任命为华为投资评审委员会（IRB）主任，这份任命文件由华为创始人任正非亲自签发。该委员会负责对公司重大战略方向的资源投入、项目立项及预算审批进行关键决策。

余承东将主导华为IRB，其核心任务是带领华为在人工智能领域取得全球领先地位，被内部视为“打赢AI关键战役”的核心领导人。

余承东从欧洲电信市场到手机终端业务，再到智能汽车领域，如今站在华为AI战役的最前沿，他的每一步都踏在华为战略转型的关键节点上。

IRB主任的新角色让他拥有了调动华为全局资源的权限，这也正是华为全力押注AI的信号。

“胸怀王者气，共攀最高峰！”——这位自称是“i人”的华为悍将，正在引领华为攀登AI时代的下一座高峰。

3、余承东终于吹响了他亲自领导的华为AI第四大战役的冲锋号

余承东还没有打完鸿蒙智行第三大战役，9月28日担任华为IRB主任，执掌华为AI。

22天后，余承东就吹响了他亲自领导的华为AI第四大战役的冲锋号。

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4、余承东的新角色和新使命

余承东出任华为投资评审委员会（IRB）主任，这一职位调整在华为内部被视为公司全面发力AI的关键信号。

IRB在华为内部扮演着战略资源调配的核心角色，负责对公司重大战略方向的资源投入、项目立项及预算审批进行关键决策。

此前华为的各个业务BG旗下也设有IRB委员会，将与公司的IRB形成协同分工。

有知情人士透露，“光靠各个业务的IRB难以完全覆盖，还有很多公共的能力投资，需要公司IRB来管理。”

此次调整意味着华为将AI置于未来十年发展的核心地位，通过IRB机制确保战略资源向AI领域高强度倾斜。

余承东兼具技术商业化成功经验与战略执行力，其双重角色将推动华为在AI芯片、大模型、智能汽车等关键战场加速突破。

5、华为的AI布局

在余承东的领导下，华为的AI战略正全面提速。目前，华为的人工智能布局已形成从底层基础设施到上层应用的完整产业链。

在计算基础设施方面，华为形成了基于鲲鹏的通用算力以及基于昇腾的智能算力的算力体系。

在2025年华为全联接大会上，华为发布全球最强算力超节点和集群，并罕见公布了华为芯片未来发展规划，透露华为昇腾芯片将持续演进。

在端侧AI方面，华为推出的“天工计划”承诺投入10亿元扶持鸿蒙AI生态创新，激励超过1万个AI原生元服务与5000+智能体的孵化。

截至目前，鸿蒙5终端设备已突破2000万。

智能汽车作为华为在AI领域的重要布局方向，也取得了显著成绩。数据显示，鸿蒙智行8月销量约4.6万辆，前8个月累计销量约为29.6万辆。

6、余承东领导华为车BU，已经在打赢全球L3、L4智能电动汽车之第三大战役，鸿蒙智行正在打败BBA的路上

（1）2025年4月22日，靳玉志发布华为ADS 4和鸿蒙座舱5，并官宣华为L3解决方案，标志着华为已经引领全球汽车第二个百年变革。

（2）华为官宣2026年大规模商用L3、试商用L4，华为杀死了全球L3、L4比赛。

（3）截至2025年10月22日，鸿蒙智行五界十车存量订单约20万辆，相当于中国市场奔驰宝马奥迪特斯拉一个月销量之和。

（4）鸿蒙智行五界十车中，问界M7及享界S9T，问界M8，问界M9，尊界S800已经或即将成为打败BBA的30万级、40万级、50万级、100万级销售冠军。

（5）2025年第四季度，鸿蒙智行销量大约相当于奔驰和宝马中国市场销量之和。

以上五方面，表明余承东领导华为车BU，已经在打赢全球L3、L4智能电动汽车之第三大战役，正在打赢全球奔驰宝马奥迪路上。

2020年11月，余承东担任华为智能终端与智能汽车部件IRB 主任。次年5月，余承东担任华为车BU CEO。

2023年，他转任智能汽车解决方案BU董事长，在这一岗位上，他推动了华为在智能汽车领域的全面布局。

华为智能汽车解决方案BU已官宣2026年大规模商用L3、试商用L4的目标，这在全球智能电动汽车竞争中具有里程碑意义。

余承东领导下的华为车BU，正在全球L3、L4智能电动汽车领域展现出强大竞争力。

鸿蒙智行阵营已形成“五界”格局，包括问界、智界、享界、尊界、尚界。

2025年5月31日，在第三届未来汽车先行者大会上，余承东与鸿蒙智行的“五界”负责人首次共同亮相。

余承东当时表示：“目前鸿蒙智行已经有‘五界’。我觉得可能也就到此为止了，因为我们的能力做两三个界都已经很不容易了，做五个界是非常非常难的。”

华为与各大车企的合作关系日益深化。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃透露了与华为的合作经验：

“公司内部进行复盘之后得出了结论：即以后双方意见不一致的时候，就听华为的；意见一致的时候，听奇瑞汽车的。”

赛力斯集团董事长张兴海则将双方合作比作“亲上加亲”。

市场表现印证了鸿蒙智行的成功。2025年6月，鸿蒙智行全系交付52747辆新车，刷新了鸿蒙智行单月销量历史新高，成为新势力汽车月度销量冠军。

华为智能汽车正逐步在高端市场站稳脚跟。余承东指出：“问界M8的均价为40多万元，问界M9的均价接近55万元，我们可以看到高端（趋势）的崛起。”

7、余承东领导的华为第二大战役：终端业务的崛起

余承东在华为的成名之战，当属他带领终端业务从B2B向B2C转型，并最终跻身全球前列的历程。

2010年下半年，余承东从无线产品线及华为战略Marketing总裁调至终端业务。他推动华为终端实现了三个根本性转变：

从传统B2B业务模式转向B2C模式、从ODM白牌转向华为自身品牌、从低端产品扩展到中高端领域。

这一战略转型最终大获成功。2019年，华为智能手机出货量达到2.4亿台，超越了苹果的1.95亿台。

2020年第二季度，华为智能手机销量更是首次超越三星，登顶全球第一。

2025年第一季度，华为以19.4%的市场份额强势领跑中国智能手机市场，同比增长28.5%，成为增长最快的品牌。

这一成绩充分展示了余承东在终端业务上的战略眼光和执行能力。

8、余承东领导华为的第一大战役：征战欧洲，击败电信巨头

余承东在华为的早期战绩可追溯到他领导欧洲片区时期。2008年，余承东开始担任华为公司欧洲区总裁。

在欧洲市场，他确定了 “压强原则” ，选定最强的国家、最好的价值客户“5大国TOP3”运营商，进行战略性投入。

三年之内，15个重点运营商被余承东成功攻破12个。

2010年之前，华为在西欧市场仅取得9%的份额，但两年后，华为的市场份额提高至33%，居欧洲第一。

这段经历不仅展示了余承东的开拓能力，也为华为日后在全球电信设备市场称霸奠定了坚实基础。

在2025年GlobalData发布的《5G RAN竞争力评估报告》中，华为成为唯一获得“领导者”称号的RAN设备商，已连续7年蝉联“领导者”称号（全球第一）。

而中兴通讯也超越爱立信、诺基亚，跃升至全球第二。

来源：遥遥领先的M9和M60一点号