摘要：Kollakis家族控制的希腊航运公司Chartworld Shipping正在推进多达12艘支线集装箱船新造船计划，标志着其再度进军集装箱船市场。

据希腊媒体消息，Kollakis家族控制的希腊航运公司Chartworld Shipping正在推进多达12艘支线集装箱船新造船计划，标志着其再度进军集装箱船市场。

船舶经纪及市场消息显示，近期，Chartworld已与扬州国裕船舶制造有限公司（以下简称“国裕船厂”）签订至多8艘3100TEU支线集装箱船建造意向书。

加上今年7月向新大洋造船订购的2+2艘3100TEU支线集装箱船，Chartworld的同型支线集装箱船数量增至12艘。Chartworld与新大洋造船颇为熟悉，今年早些时候，双方曾合作交付2艘皇冠 63 PLUS散货船。

此前消息，Chartworld曾先与恒力重工、泰州三福船舶等中国船厂谈判，但未能达成最终合作，Chartworld随后与新大洋造船展开接洽并签订合同。新大洋造船与国裕船厂的备选船舶将取决于船舶租约的落实情况。

Chartworld上一次在集装箱船领域下单是在2021年，已过去4年之久，当时委托新时代造船为其建造4艘13000TEU级集装箱船。随后，Chartworld将其中2艘转售给德国班轮巨头赫伯罗特，另外2艘则与赫伯罗特签订长期租约，目前尚未转售的2艘已完工交付。

此次至多12艘新建集装箱船标志着其再度进军集装箱市场。航运数据库显示，Chartworld当前船队规模逾50艘，涵盖散货船、油轮、集装箱船及冷藏船等各类船舶。

此次签订建造意向书的国裕船厂是一家复产船厂，自2024年7月由鼎一投资主导完成重整，标志着鼎一投资正式控股国裕船厂。

完成破产重整后，国裕船厂的生产能力及市场竞争力已得到迅速修复，成功跻身2025年上半年全球新签订单30强造船企业榜单，手持订单量已超过70万修正总吨，位列全球第13位。2025年5月，该船厂建造的5万吨级油化船”MC GAEA”号以7个半月的创纪录速度完成下水。

公开资料显示，扬州国裕船舶制造有限公司成立于2005年6月18日，船厂位于江苏省扬州市仪征经济开发区，拥有5万吨级船台（230米×44米）2座、7万吨级船台（356米×41米）1座、10万吨级船台（56米×51米）1座，最大起重能力800吨；东、西岸壁式舾装码头分别可停靠5万吨级船舶、30万吨级以下船舶进行舾装作业；具备10万吨级及以下货船、油船、化学品船等各类船舶的建造能力，年生产能力可达200万吨。

来源：龙de船人