摘要：在装甲作战剧本上，此刻就是一页纸被翻起时。陆军某旅坦克指挥员一句话点题：装甲战由2公里内对轰，变为超视距作战。九三阅兵首次亮相、 如今，装备部队的100式坦克与支援战车，正在把新打法落实到行动中去。彼岸美军也催生M1E3预原型车，年底交付，焦虑。

在装甲作战剧本上，此刻就是一页纸被翻起时。陆军某旅坦克指挥员一句话点题：装甲战由2公里内对轰，变为超视距作战。九三阅兵首次亮相、 如今，装备部队的100式坦克与支援战车，正在把新打法落实到行动中去。彼岸美军也催生M1E3预原型车，年底交付，焦虑。

100式不单打独斗，它有个贴身“分队伴侣”—100式支援战车，后舱放飞旋翼无人机，空中持续侦察，画面、坐标、航迹通过车载数据链回传到坦克上，目标在屏幕上一键锁定，避免抻脖子露头，“把战场天花板掀了”。

100式主炮105毫米不离谱，但是能挂炮射导弹，射程打到10公里，把传统2公里内比拼反应和钢板的“对脸互殴”变成“你刚架好炮位我导弹就上路了”。支援战车还可以远程控制地面无人侦察车、无人战车，前出探路，拐角试探，贴近打击。无人战车上红箭12，射程至少4公里起；遇上强硬对手时，支援车当节点，坦克后置“当炮台”。“天上有一双眼睛，地上有一条腿，后方有一拳头”的侦察-指挥-打击全链条贯通，不是“一车强”，是“一队强”，重在体系。

M1A2SEPv378吨重，比虎式还重20吨，桥梁，铁路，隐蔽，运输都不行。M1E3被逼将体重砍成60吨级，重新计算了结构、布局，“祖传工艺”也被收起来了，动力源从费油的燃气轮机换成卡特彼勒柴油混动，理论上能省下40%油耗，可路试还没有结束。对面把柴电混动开进连队，官兵评价“好用”：安静、省心、热端信号低，夜战更吃香。

为了减重、降体积，美军坦克想把乘员人数从4个降到3个，换成自动装弹机。一换就生出新事来，这回得应付颠簸靠得住性，卡弹怎么弄，弹仓隔断这些新鲜题，只能先拿试制车送到部队边用边改去。按理说应该是在厂房里先把这磨合给走通的，现在就只能“打样改图”。

防护上乌克兰战场上给坦克上了“狠课”，传统反坦克导弹不稀奇，FPV无人机才是阴影：从盲区窜近，直戳车顶、发动机盖、炮塔环。美军“战利品”系统拦导弹有效，但对付体小、慢速、低红外的自杀机很吃力。100式给出另一答案：车顶布置雷达与光电探头盯住低空慢小目标，配拦截弹和软杀伤干扰器，先探测再处置，给坦克兵脑袋加了一层护罩。顶上“做好”了，才敢抬头“看天”。

美军通用动力提出PERCH发射柱，从坦克上直接射出“弹簧刀”300/600，巡飞弹让手变长。但这更像是在老房上打补丁：功能加了，底层信息流、指挥流没重构。100式不一样，它一开始就给支援车、无人机、无人战车、炮射导弹、数据链“成套设计”。差异一比便知： 谁先发现，谁先合成，谁先出手。

时间维度也拉开，军报用“列装”二字，意味着100式过了试验田。美军就算按计划，年末才有预原型车，明年初送四辆试用，还得继续收反馈，“座椅护腰”“火控交互”“装弹机脾气”。细节不是小事儿，却留给他们的打磨时间，被现实一点一点啃掉。

美国陆军科学委员会2023年表示，到了2040年代高强度战场，艾布拉姆斯或许就不再是主角。乌克兰的“剧透”也够了，战场上M1挂应急防护就像看宣传片一样不一样，不是坦克不行了，是人过时了。

超视距不是魔法，侦察得继续，链路需稳定，抗干扰过得去，无人机得回来，电池得耐寒耐热，无人战车要通过避障和越障考核，易损件得能扛造，炮射导弹10公里以外风雨热流烟幕影响大。信息化不是多装屏，是把“看懂-看准-打到-打穿”每步接牢。

105口径小？答案在打法：远距靠导弹点杀，近距穿甲弹对拼，多弹种协同，口径不是唯一标准；减重带来机动飞跃，“全域机动”靠它支撑。

官兵安全取决于探测、 反应和弹药，顶部威胁已成为共识，“车顶堆满传感器”是大势所趋。没哪件事有绝对的保险，但是人最重要，那结果就不一样—100式车顶那几个“眼睛”。

来源：杭州发生一点号