摘要：国产踏板车市场即将迎来“性能核弹”！升仕全新150级踏板车在第136届广交会高调亮相，实车曝光瞬间点燃全场关注。这款暂定为ZT150T-V的新车，带着八项“离谱级”性能目标而来，每一项都在改写150cc踏板的行业规则，堪称“小号TMAX”的野心昭然若揭。

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#升仕150“最强踏板”广交会亮相！八项数据碾压同级，国产踏板要变天？

国产踏板车市场即将迎来“性能核弹”！升仕全新150级踏板车在第136届广交会高调亮相，实车曝光瞬间点燃全场关注。这款暂定为ZT150T-V的新车，带着八项“离谱级”性能目标而来，每一项都在改写150cc踏板的行业规则，堪称“小号TMAX”的野心昭然若揭。

广交会惊鸿一瞥，升仕抛出性能宣言

作为广交会的资深参展商，升仕此次在C区15.1号馆的展台星光熠熠，不仅有斩获CF设计奖金奖的703RR仿赛车型撑场，更藏着这台颠覆性的150踏板“王牌”。尽管尚未正式上市，但从展车细节与官方披露的目标来看，升仕这次绝非“小打小闹”——正如品牌创始人陶总此前在社交平台透露的，这台车要挑战“八项同级世界之最”，直接将竞争维度拉满。

八项数据疯狂到离谱！同级标杆被按在地上打

对比豪爵UHR150、本田PCX160等热门车型的核心参数，升仕150的性能目标堪称“降维打击”，每一项都精准戳中同级短板：

1. 极速破120km/h：150跑出200级气势

官方明确目标GPS实测极速不低于120km/h，比同级平均水平高出15%以上。要知道本田PCX160的极速仅能勉强破百，即便是以运动见长的光阳RacingX150也难以企及这一高度。更惊人的是，其搭载的150cc水冷四气门发动机已爆出13.2kW最大功率（约17.9匹马力），账面数据直接超越PCX160与雅马力NMAX155等合资标杆。

2. 零百13秒内：通勤族的“暴力机器”

13秒内的零百加速成绩，比同级快15%，对于150cc踏板而言堪称“性能天花板”。要知道多数同级车型加速成绩徘徊在15-18秒区间，这样的爆发力让通勤途中的超车、跟车毫无压力，难怪被网友称为“暴力通勤神器”。

3. 整备质量≤110kg：轻出20%操控优势

110公斤的目标整备质量，比豪爵UHR150（128kg）轻14%，较光阳RacingX150（138kg）更是轻了20%。更轻的车身不仅降低了小个子用户的驾驭门槛，还直接带来更敏捷的转向响应与更低的油耗基础，完美平衡了性能与实用性。

4. 双全盔储物：150级的“空间魔术”

能轻松容纳两顶全盔的座桶空间，直接解决了150踏板的核心痛点。要知道本田PCX160的座桶仅能容纳一顶全盔+手套，豪爵UHR150更是需要侧着卡才能塞进全盔，升仕这波操作直接将实用性拉满。

5. 续航超500km：踏板车也能跑长途

500公里的续航目标，比同级提升20%，几乎是本田PCX160（约400km）的1.25倍。按日常通勤30km/天计算，加满油可满足两周通勤需求，即便是短途摩旅也无需频繁找加油站，彻底告别“续航焦虑”。

6. 金卡纳级操控：80%车评人认可的野心

升仕直言要让这台150踏板达到“金卡纳级别”，并争取获得80%专业车评博主认可。结合其轻量化车身与大概率搭载的运动化悬挂调校，其弯道表现值得期待，有望成为年轻玩家的“弯道新宠”。

7. 1.5米到1.85米通吃：人机工程的“终极挑战”

既能让1米85的骑士获得比TMAX560、XADV750更舒展的腿部空间，又能让1米5的女生轻松双脚着地，这样的设计要求堪称“变态”。这意味着升仕可能采用了可调节脚踏、低座高+长轴距的创新布局，彻底打破身高对踏板选择的限制。

8. 油耗再降10%：性能与经济性双丰收

在性能拉满的同时，还实现比同级低10%的油耗，颠覆了“性能车必然费油”的固有认知。参考同级2.3-2.8L的百公里油耗水平，升仕150有望将油耗控制在2L以内，进一步降低用车成本。

国产踏板的野心：不打价格战，只破天花板

从广交会曝光的信息来看，升仕这台150踏板绝非简单的“参数堆砌”，而是对150级市场的全面重构。正如某资深车评人在试驾升仕同平台车型后所言：“数据上碾压本田、雅马哈，骑起来有350级挡车的加速感，同时保留踏板实用性”。

更值得关注的是，升仕此次的目标并非靠低价取胜，而是用技术突破挑战合资品牌的性能霸权。从703RR获广交会设计金奖，到368G ADV踏板受海外商家青睐，再到这台150踏板的颠覆性目标，国产厂商正在从“配置卷”转向“技术卷”。

当然，目前这些还停留在官方目标层面，最终实车表现、品控稳定性仍需市场验证。但不可否认的是，升仕这波操作已经让国产踏板市场的竞争格局发生动摇。对于消费者而言，能以150级的预算，享受到接近中量级踏板的性能体验，无疑是巨大福利。

这台“最强150踏板”能否如期兑现承诺？让我们拭目以待其正式上市，毕竟能让行业“炸锅”的产品，从来都值得期待。

来源：升升好物分享