早报|明年 iPhone 将搭载自研 5G 基带芯片/雷军回应小米贴牌传闻/特斯拉平价车型或明年推出

摘要：曝光的计划中显示，苹果首款自研 5G 基带芯片将命名为「Sinope」，将应用在 2025 年发布的 iPhone SE、iPhone 17 Slim 版以及低端系列的 iPad 系列。「Sinope」仅支持四载波聚合，并且不支持 5G 毫米波。

明年 iPhone 将搭载苹果自研 5G 基带芯片

雷军回应小米贴牌传闻，小米第三款汽车曝光

阿里合伙人樊路远就言论不当道歉

马云现身蚂蚁20周年现场

Mate 推出内部 AI 工具，进军商业市场

苹果 Vision Pro 上市销量不足 50 万台

极氪第 40 万台车下线，老车主终身免费充电可转移

哪吒汽车回应更名为不实消息

微软 Skype 服务大调整

谷歌为 Pixel 6、7 系列延长 2 年的系统更新

作家陈楸帆：AI 会成为历史新的书写者

吉利银河星舰 7 发布，9.98 万元起

特斯拉计划 25 年发布 Model Q 车型

明年 iPhone 将搭载苹果自研 5G 基带芯片

据彭博社记者 Mark Gurman 透露，苹果首款自主研发 5G 基带芯片即将面世。

曝光的计划中显示，苹果首款自研 5G 基带芯片将命名为「Sinope」，将应用在 2025 年发布的 iPhone SE、iPhone 17 Slim 版以及低端系列的 iPad 系列。「Sinope」仅支持四载波聚合，并且不支持 5G 毫米波。

Mark Gurman 还透露了 2026 年发布的 iPhone 18 系列和 2027 年发布 iPad Pro 系列将搭载苹果第二代 5G 基带芯片「Ganymede」，将支持 5G 毫米波以及基带下载速度达到 6Gbps；同时 2027 年苹果将推出第三代 5G 基带芯片「Prometheus」，并且期望其性能能够超越高通。

业内人士指出，2025 年开始苹果将采取「双轨并行」策略，将一方面继续采购高通芯片，另一方面推进自研芯片计划，从而实现替代甚至超越高通。

据悉，苹果的基带计划酝酿已久，最初希望首款基带能在 2021 年面世，为了加快这一计划，苹果投入数十亿美元在全球范围内建立测试和工程实验室。此外，苹果还花费约 10 亿美元收购英特尔的基带部门，并投入更多资金从其他硅谷公司聘请工程师。

雷军回应小米贴牌传闻，小米第三款汽车曝光

近日，小米 CEO 雷军通过个人帐号回应了外界对小米的误解。

视频中雷军提及「小米没有工厂、没有技术，甚至只是贴牌生产」等外界误解。雷军解释说，小米在初期采用了轻模式和代工模式，这可能导致了人们的误解。他强调，小米一直重视制造业、自动化生产。

小米第一个大型工厂已在今年投产，作为第二工厂的小米汽车工厂也在三月份落成，11 月小米大家电工厂也已进入建设阶段。

雷军强调，小米的手机工厂自动化程度很高，大部份设备实现自研，是国内最先进的手机工厂之一。

同期有报道指出，小米第三款车型「昆仑」SUV 或将由武汉东风汽车进行代工，也有可能是收购并改造东风现有工厂。「昆仑」预计起售价在 15 万元左右，采用增程式动力。

此前小米第二款车型也已被曝光，此款车型将为小米首款纯电 SUV，并将年底亮相，于 2025 年上市销售。

阿里合伙人樊路远就言论不当道歉

近日，阿里合伙人樊路远在公司内网发布了道歉声明。

樊路远表示，因为是内部交流，本意是想活跃气氛，但言语上没有把握住尺度，导致伤害了员工的感情，对此他会自罚三个月工资，并进行反省。

此前，阿里合伙人，阿里巴巴大文娱集团董事长兼首席执行官、阿里巴巴影业集团董事局主席兼 CEO 樊路远在广州内部会议上的发言「火药味」十足，他重点提及灵犀团队缺乏阿里精神和阿里文化等问题，以及该团队在未来的战略目标，在这次内部演讲中，樊路远强调「阿里血脉」论，批评灵犀团队文化。但此发言引发争议。

马云现身蚂蚁20周年现场

12 月 8 日，马云现身支付宝和蚂蚁集团的 20 周年现场。

许久未公开露面的马云首先向 20 岁的蚂蚁送上深深的祝福，并感谢蚂蚁集团 20 年的发展建设。同时，马云在现场表示，「今天，我不是为蚂蚁过去的20年而来，而是为了蚂蚁未来的20年而来。」，他认为，未来20年的AI时代能带来的改变会超出所有人的想象，因为AI会是一个更加伟大的时代。

同一天上午，据「晚点」获悉，蚂蚁集团董事长兼 CEO 井贤栋发布全员邮件，宣布将卸任 CEO，由总裁韩歆毅接任，于 2025 年 3 月 1 日起正式生效，井贤栋仍将继续担任董事长。

Meta 推出内部 AI 工具，进军商业市场

据金融时报报道，Meta 将推出一款名为「Metameta」的 AI 企业工具，提升公司内部的生产力。

Metameta 将基于 Meta 的语言大模型 Llama，其将用于编程、研究以及建立内部和外界的通讯。Meta 的工程副总裁 Prashant Ratanchandani 表示，尽管 Metameta 目前仅供公司内部使用，但其开发为企业 AI 应用提供了有价值的洞察，且 Metameta 的目标是打造「世界上最好的企业助手」。

报道中指出，Metameta 目前主要是为文本处理，尚不支持视频或图像处理，也没有像其他 AI 工具拥有「替身」功能，如参加并总结会议、安排日程或代为执行任务。尽管如此，Meta 员工（包括高管）表示，Metameta 在编码、查找公司内部信息以及准备客户电话和后续工作方面能有一定帮助。同时 Meta 内部仍在使用其他模型，包括 OpenAI 旗下的 ChatGPT。

苹果 Vision Pro 上市销量不足 50 万台

据彭博社记者 Mark Gurman 在其最新一期「Power On」时事报道中提到，目前苹果 Vision Pro 上市销量不足 50 万台。

Mark Gurman称，内部数据显示，大量 Vision Pro 购买者（未退货者）对该产品的使用并没有苹果预期的那么多，阻碍消费者购买的不仅仅是昂贵的价格，实际上头显也缺乏「杀手级应用」。

同时 Mark Gurman 提到，为了增强 Vision Pro 的购买力，苹果或将与索尼旗下的 PlayStation 5 手柄合作并达成硬件适配，以此增加 Vision Pro 的游戏能力。Mark Gurman 还指出，苹果已在今年年初与索尼接触，双方已同意在 Vision Pro 上对 PlayStation VR2 手柄进行适配。

极氪第 40 万台车下线，老车主终身免费充电可转移

12 月 7 日，极氪官方宣布极氪第 40 万台量产车正式下线。

极氪第 40 万台下线的车为一台极氪 MIX，同时官方放出此台极氪 MIX 与人形机器人员工 Walker S1的合照。在本月，极氪旗下车型极氪 7X 上市 75 天交付突破 3 万台，连续两个月蝉联 20 万级中国纯电 SUV 销量冠军。

极氪在 11 月公布了本年三季度财报，总营收达 183.6 亿元，单季交付突破 5.5 万台，交付创历史新高。前三季度总营收超 531 亿元，已超 2023 年业绩表现。

同日，极氪宣布老车主的终身免费充电权益限时转移上线，12 月 7 日至 12 月 31 日当天下定新车并完成交付，原车免费充电权益可转移至新车。

哪吒汽车回应更名为不实消息

12 月 8 日，哪吒汽车法务部回应更名传闻为不实消息。

哪吒汽车方表示，网传更名一事，纯系谣言，其文稿中的内部邮件截图为虚构，哪吒官方无任何更名动议。

哪吒汽车为合众新能源汽车股份有限公司旗下的汽车品牌，品牌发布于 2018 年 6 月，创始人为方运舟。12 月 6 日有媒体获悉，哪吒官方表示因公司战略调整，张勇不再担任 CEO，转任公司顾问。哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司 CEO。

同时，方运舟发布公司全员信表示，哪吒汽车将实施六大改革举措，立足国内进行全球化扩张。通过一系列改革，哪吒汽车将在全力以赴实现 IPO 的同时，未来 2-3 年内能实现销量一半在国内、一半在国外，2025 年整体毛利率转正，2026 年公司整体盈利。

微软 Skype 服务大调整

近日「Windows Latest」报道，微软 Skype 服务大调整，Number 与 Credits 功能正式下线。

Skype Number，这一服务曾允许用户为自己的 Skype 账户附加一个独立的电话号码，无论用户身处何地，只需通过 Skype 应用，即可像接听普通电话一样接听拨打至该号码的来电。如今访问 Skype Number 购买页面，只能看到被告知「Skype Number 已经停用」通知。

与此同时，Skype Credits 服务也迎来了下线，其预付费机制曾让用户能够以更经济的价格拨打本地和国际电话，以及发送短信。Skype Credits 灵活性在于，用户只需在使用时付费，无需承担月租费用，可根据个人需求随时充值和使用。如今访问其页面，与 Skype Number 一致，显示已停用。

谷歌为 Pixel 6、7 系列延长 2 年的系统更新

12 月 6 日，谷歌官方宣布为 Pixel 6 系列、Pixel7 系列、Pixel Fold 延长 2 年的系统更新。

此次系统更新延长计划包含安卓大版本更新以及安全更新（含特性、功能下放等），共计 5 年的系统更新。

此前上述设备的系统更新周期均为三年，此次计划宣布后， Pixel 6 系列将延长更新至 2026 年 10 月；Pixel 7 系列以及 Pixel Fold 将延长至 2027 年 10 月；Pixel 8 系列、Pixel 9 系列保持出厂享有的 7 年系统更新（包含大版本更新）。

Pixel 6 系列为首个搭载自家 Google Tensor 芯片的 Pixel 系列，而后 Pixel 7 系列以及 Pixel Fold 均搭载 Tensor 系列芯片。搭载非 Tensor 芯片的 Pixel 5 系列以及更早的 Pixel 则已不再支持系统更新。

特斯拉宣布已在西北五省建设近百座超充站

特斯拉官方宣布，已在我国西北五省建设 95 座超级充电站，开放 456 根超充桩。

特斯拉一同公布了具体地区充电站信息；

甘肃省为 12 座超充站以及 50 根超充桩宁夏省为 12 座超充站和 33 根超充桩青海省为 4 座超充站和 18 根超充桩陕西省为 50 座超充站和 294 根超充桩新疆省为 17 座超充站和 61 根超充桩。

此前特斯拉官方公布，截止 11 月，特斯拉已在中国大陆开放 2,000+ 座特斯拉超级充电站，11,622 根超级充电桩，可用率达 99.5% 以上。

Arm CEO 评英特尔困局

近期，Arm CEO 雷内·哈斯在接受媒体「The Verge」访谈时，针对英特尔的现状与未来发展路径，表达了自己的见解。

哈斯表示，英特尔最大的困境在于如何有效整合垂直整合模式（IDM）与无厂化模式（Fabless）。这两种模式在本质上截然不同：IDM 模式意味着企业从芯片设计、制造、封装测试到销售的全链条覆盖；而 Fabless 模式则专注于芯片设计，将制造、封装和测试等环节外包给专业厂商。过去十年间，英特尔在这两种模式间摇摆不定，未能找到适合自己的发展道路。

自基辛格担任英特尔 CEO 以来，公司明确了以 IDM 模式为核心的战略方向。但哈斯对此持谨慎态度，他认为这一战略的实施效果不会在短期内显现，至少需要 5 至 10 年的时间去验证。他还提到，在基辛格离任后，新上任的英特尔 CEO 也将面临抉择模式的困难。

采访中，哈斯表达了其对垂直整合模式的偏好，他认为如果英特尔能够成功把握住垂直整合模式，将拥有巨大的竞争优势。

英特尔在今年 11 月公布了 2024 年第三季度财报，财报中指出英特尔受到多种因素导致亏损持续扩大，净亏损为 166.39 亿美元。

作家陈楸帆：AI 会成为历史新的书写者

近期，科幻作家陈楸帆接受了腾讯研究院的「AI&Society 百人百问」研讨，并且表示「历史是人类中心主义的，但AI会成为新的书写者」。

陈楸帆认为，AI 会成为历史新的书写者。其中陈楸帆提到「如果未来 AI 能够成为某种形式的叙事者，它掌握到的信息、数据肯定比历史学家掌握的要大的多。」，因此他认为 AI 可能会提供一种全新的历史叙事形态，带来对已有观念的冲击，颠覆我们对历史和未来的理解方式。

陈楸帆表示，「AI 如何理解它自己的存在本身，它的历史是一个什么位置？」这将是一个非常适合开脑洞去写科幻的一个题材。因此他呼吁，社会需要更多的前瞻性的结合，如「真实的知识、真实的科研成果」，然后由科学家、文学家或者艺术家、哲学家一起共同创作和互相激发的图书来帮助人类打开想象的空间。

吉利银河星舰 7 发布，9.98 万元起

吉利银河全新 A 级 SUV —吉利银河星舰 7 EM-i 正式发布，起售价 9.98 万元起。

吉利银河星舰 7 为吉利银河首款基于 GEA 新能源专属架构打造的电混 SUV，首发搭载全球新一代雷神 EM-i 超级电混、E-DHT 智能无级 11 合 1 混动电驱、碳化硅无级变压模块等领先新能源科技，实现同级最低 3.75L/100km 油耗，综合续航达 1420km。

吉利银河星舰 7 采用全球领先的动力超额设计，在行业首次实现P1电机、P3电机、发动机互为冗余备份，神盾短刀电池 5 级冗余算法，避免电池极度欠压，确保车辆任何情况都不发生动力丢失，拒绝「EV 受限」。

内饰方面，吉利银河星舰 7 前排配备 14 点按摩、通风、加热，搭配 14.6 英寸窄边中控屏+10.2 英寸全液晶仪表盘+13.8 英寸超清 W-HUD 抬头显示，并搭载 Flyme Auto 智能坐舱，支持多品牌手机无感互联。新车后备箱采用创新上下隔板设计，带来 428L+100L 下沉隐藏空间共计 528L 可变后备箱空间。

新车共推出五个版本，分别为 120km 的领航版、探索+版、启航+版以及 55km 探索版、启航版，限时先享指导价为 9.98 万元至 13.29 万元。

特斯拉计划 25 年发布 Model Q 车型

据「GuruFocus」透露，特斯拉方面表示，计划在明年上半年推出名为「Model Q」的车型。

据介绍，Model Q 内部称号为「Redwood」，车身长度约为 3988 毫米，预计比现有车型 Model 3 小 15%，轻约 30%。新车将采用 53kWh 和 75kWh 的磷酸铁锂电池，提供单电机和双电机选项，续航里程预计 500 公里。售价方面，Model Q 海外起售价约为 2.5 万美元，特斯拉上海工厂生产的车型，价格可能会降至 14 万人民币。

特斯拉进一步表示，特斯拉目标是通过在中国推出更多车型来扩大其市场，包括三排长轴距 Model Y，到 2025 年实现 20-30% 的销售额增长。目前特斯拉在售最便宜的车型为中国版 Model 3，起售价为 23.19 万元（约合 3.18 万美元），将于明年发布的 Model Q 起售价不会超过 3 万美元，届时 Model Q 将成为特斯拉中最便宜的车型。