摘要：要知道在惊喜这一块，零跑还没让人失望过，从C16到B10，都有着能打动细分市场潜在用户的诚意。零跑D19更是有望成为新的价格屠夫，等还是不等，是一个问题。

这是一场跨年的预告，6座SUV市场的潜在受众又要焦虑了。

本来以为等等风云T11登场，就可以做一个权衡和对比，选择自己心仪的车型。零跑D19的预告一出，等还是不等？

要知道在惊喜这一块，零跑还没让人失望过，从C16到B10，都有着能打动细分市场潜在用户的诚意。零跑D19更是有望成为新的价格屠夫，等还是不等，是一个问题。

零跑D19新车预告已出，将于10月16日首发亮相，2026年第一季度登场，不着急买车的，还真可以再等等。

新车基于零跑D平台打造而来，定位大型SUV。

从官方的预告图可以看到，延续了家族式设计，贯穿分段式头灯得到保留，可以看到的细节有，车顶的激光雷达、行李架设计和传统后视镜。

贯穿尾灯，官方称呼为海平线样式，和在售车型样式有明显不同，能起到区分效果。且可以从预告图看出，零跑D19的线条圆润饱满，整车浑厚大气，有层次感，没有溜背造型设计，突出大型SUV的气场和空间优势。

结合此前高伪装的路透谍照来看，零跑D19外观还有一些小细节，前脸加入了主动进气格栅，且翼子板处增加了侧视摄像头，采用了隐藏式门把手，大饼轮毂，车尾加入了顶部扰流板和隐藏式后雨刷，车头方正宽大，整体造型简洁大气。

内饰部分，官方预告图还没有公布，但是同样结合谍照来看，D10采用的是四幅式多功能方向盘，怀挡设计，释放更多空间，中央通道同样有伪装，但预计无线充电、杯架应该不会缺席，而且结合旗舰型SUV的身份和定位，很有可能会搭载冷暖冰箱。悬浮式全液晶仪表盘+中控屏，副驾驶是否有娱乐屏还值得期待。整体色调是浅色设计，不排除上市后提供拼色造型，丰富层次感和视觉效果。

动力系统和具体参数配置，目前也没公布，但是后翼子板处有一个盖板设计，预计新车会延续纯电+增程的两种动力选择，当然一切都是猜测，还是要以官方公布为准。

而坊间之所以对这款车寄予厚望，主要是零跑的车型打法和品牌性价比路线，太过深入人心。激光雷达门槛拉低至12万价位区间，6座SUV+增程的门槛打进16万，不说半价竞品，但的确是要在竞品的基础上打个7-8折。所以此次D19的到来，大概率会延续性价比的传统和优势，价格上拿出诚意。

但是也不要预期它会去和银河M9以及风云T11打擂台，显然它瞄准的是更高级别的市场，主销车型大概率会和深蓝S09和乐道L90这类产品的价位区间有重合，可以理解为问界M8、问界M9以及理想L8、理想L9等高端车型的平替，以这个角色去打开零跑D19，显然更加合理。要承认的是，零跑D19显然不能和问界理想去比，品牌差距太大，勉强能和深蓝比一比。

所以价格层面的预测，老图不认为它会下探到17、18万区间，就好像零跑B10也没有靠低价来出圈，结合4.4的车长以及纯电SUV的定位，价格并不算颠覆。反倒是给出了同级别少有的配置，来从另一个角度拉高车型性价比。所以我们不妨猜测一下，零跑D19的打法和价格。

考虑到品牌架构体系和产品布局，有零跑C16的价格作为下限，零跑D19门槛至少要在18万+，甚至可能要进入到20万+以上，大概率会标配激光雷达，如果有双高通骁龙8797芯片，算力能达到640TOPS，靠空间优势+增程身份+6座布局，以及大压铸等技术优势，还有标配激光雷达等硬件配置，踏入20万+售价门槛问题也不算大。

虽然坊间预测这款车售价要在25-30万区间，但是老图认为，市场已经证明了，没有华为乾崑ADS的助力，深蓝S09的入门版卖23万都费劲。零跑有魄力，有技术，也有根据市场反馈调整的敏锐度，老图预测满血四驱版本售价预估在25万上下，入门版车型售价在20万+，除非有什么压箱底的技术颠覆，否则只能靠这个打法来出圈。具体还等实车亮相，看看能给我们什么惊喜吧！

来源：图说汽车一点号