摘要：315圈，把8小时榨成最后一滴电油，臧侃和David Pun冲线那一刻，我蹲在维修区墙根，耳机里全是自己心跳，比AMG的V8还响。

315圈，把8小时榨成最后一滴电油，臧侃和David Pun冲线那一刻，我蹲在维修区墙根，耳机里全是自己心跳，比AMG的V8还响。

别急着鼓掌，这数字背后藏着一堆“差点”。

凌晨试车，TORO Racing的技师把爆胎旧胎扒下来，里面三层胶补丁像上海地图，谁懂啊，他们昨晚只睡了90分钟。

冠军不是速度碾压，是失误最少——一次换胎火花塞卡了0.8秒，臧侃在车里骂得比引擎声还炸，骂完继续把圈速咬在2分02秒，整整6小时没掉链子。

再看蔚来ET7，刷绿漆那辆，帅到摄像小哥一路跟拍。

可惜电池温控翻车了，第137圈电池包飙到52℃，车队经理当场把战术板摔了。

我路过车库，工程师蹲在地上拿风扇给电池吹，像给发烧孩子敷毛巾。

没完赛也值，他们带回一硬盘热管理数据，比完赛更有用——国产电动赛车第一次被国际组委会点名要日志，面子自己挣的。

观众3.2万？

数字听着爽，现场更野。

王一博戴头盔进维修通道，女生尖叫掀翻顶棚，我隔壁大爷嫌吵，把收音机音量调到最大听京剧，一老一少对吼，谁也没赢。

真正赢的是卖烤肠的大姐，补货三次，她说比摆地摊强多了，“赛车我不认识，但人浪一来我就数钱”。

直播800万点击，弹幕一半在问“卡马拉是谁”。

我告诉你们，前F2冠军被本土车手压在后面整整12圈，卡马拉无线电里用葡语爆粗，导播没敢翻译。

最后他反超那一下，轮胎已经见线，冲线后直开医疗区——手抖得握不住水瓶。

竞技体育的滤镜就是这么碎，好看。

耐力赛像加班，还是无薪那种。

凌晨三点，我窝在K看台，看车队换刹车盘，四个人像换轮胎的F1版快闪，螺丝枪一响，火星子溅到脸上，没人躲。

我问他们累不累，小哥说“比送外卖强，至少赛道没红绿灯”。

一句话把我整不会了。

别再把这比赛当豪车秀。

AMG GT3身价600万，可它得驮着80公斤配重跑满8小时，避震器最后硬得像五菱宏光。

蔚来没跑到终点，却给国产电车开了条血路——下次谁再说电动只能代步，把52℃的电池报告甩他脸上。

散场时我踩到一张被撕碎的门票，背面有人手写“明年带爸爸来”。

我把碎片揣兜，想起我爸只认得大众和丰田，但他说过一句话：车能跑完的路，人也能跑完。

上海8小时，其实跑给每个熬夜生活的普通人看——别熄火，就能刷自己的315圈。

来源：聪明的雪梨o