摘要：珠海经济特区，宛如一颗镶嵌在中国南海之滨的璀璨明珠，以其独特的魅力与蓬勃的活力，在改革开放的历史长河中熠熠生辉。她是中国改革开放伟大征程中的前沿阵地，承载着时代赋予的使命与荣耀，以创新之姿、奋进之态，书写着经济发展与社会进步的壮丽篇章。

珠海经济特区，宛如一颗镶嵌在中国南海之滨的璀璨明珠，以其独特的魅力与蓬勃的活力，在改革开放的历史长河中熠熠生辉。她是中国改革开放伟大征程中的前沿阵地，承载着时代赋予的使命与荣耀，以创新之姿、奋进之态，书写着经济发展与社会进步的壮丽篇章。

珠海日月贝大剧院

珠海特区建设已经有四十多年，从人口252万的规模来讲，不能算是二线城市，从GDP总量四千多亿的总量来说也不能算是二线城市！

但是从城市的发展规划定位和城市建设来说，是一个足够有余的二线城市。

可惜珠海市的交通却让人吐槽，每逢上下班高峰期每条路都拥堵，尤其是节假日拱北口岸和旅游景点的大剧院贝壳 城市阳台一定堵得慌，为何珠海的交通如此拥堵呢？

很简单就是规划没有跟上，整个城市居然没有地铁通行，所以大家出行都开车，每个人开一辆车，一到上下班高峰期就把马路堵死，浪费资源，污染环境，严重影响了通行的效率。

如果能规划建设地铁，让人们出行可以乘地铁换乘公交，就大大缩短人们的出行时间，节省出行成本，减少对城市环境的污染从而给出行带来更加便捷。

下面我作为一个老珠海人提出珠海地铁规划的设想，就像当年规划东西走向的珠海大道一样造福后代，让每个珠海人的出行变得更加便捷舒适。

中国的基础建设开始从不以人口规模考虑，看的是未来发展趋势和出行方便以及环保！

所以，珠海地铁规划前期可以分三条线，分别是A B C三条主线，后期继续规划D E F线。

我们先来设想前期的三条线规划:

珠海滨海风光

A线:

第一站：（对接南中珠地铁）起点珠海北站-

第二站：金鼎宝龙城站-

第三站：唐家湾站（大学城城站，这里有北师大 北理工 哈工大 赛车场的升级改造都在附近两公里左右）-

第四站：梅溪奥园广场-

第五站：新香洲华润万家站-

第六站：妇幼保健院站-

第七站：九州道富华里站-

第八站：南屏华发商都站-

第九站：广生站-

第十站：珠海大桥西站-

第十一站：湖心路口中转站-（后期D线可以换乘延伸到斗门各个镇街）

第十二站：金湾航空新城华发商都站-（中转站 后期将规划F线延伸到平沙 海泉湾 珠海港）

第十三站：三灶东站-

第十四站：珠海机场站（与珠海城轨珠海金湾机场站对接可以去到全国各地）

A线路全程社十四个站点，串联珠海北高新区到市区和西区，终点为金湾机场，估计56公里，预计行驶45分钟。看看有没有经过你的家门口？

唐家湾

B线:

第一站：高新区大金鼎格力学院站起点站（周边两公里有数家上市公司 北师大香港浸会大学 古元美术家故居 会同古村以及与中山三乡镇接壤）

第二站：大金鼎罗村站（周边有电子元器件 医药企业上市公司数家）

第三站：大金鼎港湾新城（高新区大金鼎中心 未来高端居住区）

第四站：大金鼎宝龙城中转站（与A线相互转换，可以去西区和珠海机场）

第五站：高新区珠海中山公园站（周边有好几个高端住宅区是未来人口聚集地和数家上市公司）

第六站：高新区港湾一号站（商住办公地，周边有多个高端住宅在售的还有华发的珠海湾第四代住宅）

第七站：格力海岸站（唐家湾半岛高尚住宅区 周边是高尚住宅区和高科技智能 软件公司）

第八站：鸡山村中山大学站

第九站：银坑村站

第十站：珠海三中 中大五院站

第十一站：凤凰北站（老城区人员密集）

第十二站：市第一人民医院站

第十三站：海滨南路春兴酒家站（周边旅游景点和商住区，人流密集）

第十四站：吉大中电大夏站

第十五站：.九州道富华里站（与A相互转换线，E线后期将延伸到前山 翠微 明珠北 三溪科创小镇）

第十六站：拱北港二路富森大厦站

第十七站：拱北 市第二人民医院站

第十八站：青茂口岸站（终点站 周边有珠海站可以换成广珠城轨延长线到横琴和珠海机场 拱北口岸 粤海国际花园 周边人流密集，）

全程设18个站点，总共28公里左右，全程耗时35分钟左右。如果站点靠近你家门口，步行5-8分钟就能坐上地铁，你会选择吗？

B线为人流较大的线路，有两个换乘站点分别是大金鼎宝龙城站和九州道富华里站，人流可以随意换乘去珠海北高新区唐家湾大金鼎和珠海西区与珠海金湾机场，非常便捷舒适！

不知道你对B线的设计规划有什么看法，欢迎发表你的宝贵意见！

珠海地铁C路线以斗门区为主线路，地铁线路可以在金湾华发商都站换乘到珠海市区和金湾机场，串联起斗门区的旅游景点 主要镇街和学校以及商住区域，大大方便市民便捷的出行，两块钱可以畅行全市，地铁环保便捷省钱舒适的出行在未来可期。

下面C线是规划设想，希望能得到市民您的拥护。

黄杨河两岸风景

第一站：起点站御温泉站，（未来会连接江门市新会区地铁的延长线）

第二站：斗门镇南门乡牌坊站

第三站：为金台寺站

第四站：斗门一中学高中部站

第五站：乾务镇乾务中学站

第六站：斗门世荣万达广场和遵医五院站（人流比较密集区域）

第七站：尖峰公园市民运动公园站

第八站：井岸镇大信新都会站

第九站：连桥路斗门中医院站

第十站：白蕉镇的城东中学站

第十一站：白藤六路的嘉和城广场站

第12站：红旗文化广场站

第13站：金湾华发商都站也是终点站。此站可以相互换乘到珠海市区和金湾机场，未来将规划F线到平沙 海泉湾 珠海港。

C路线全程预计32公里，行程耗时33分钟，共设有十三个站点和一个换成站点，极大满足市民日常出行的需求，便捷环保，两块钱可以畅游全市，低成舒适的出行方式未来可期！

不知道你对珠海地铁A B C三条线路设想规划有什么看法，有那个站经过你的家门口，如果花2元，步行5-8分钟可以坐上地铁畅游全市，你愿意吗？

来源：梁雪云首饰徽章礼品