摘要：我的极越最近不能售后，所以搞辆电动车代步一下。九号的F2z110 MAX，110公里的续航。九号一如既往的经典设计，简约好看，我很喜欢。你觉得好看吗？好看的扣1，不好看的扣2，颜值非常漂亮。这是一个灰色的，而且它不会过于的硬朗。

我的极越最近不能售后，所以搞辆电动车代步一下。九号的F2z110 MAX，110公里的续航。九号一如既往的经典设计，简约好看，我很喜欢。你觉得好看吗？好看的扣1，不好看的扣2，颜值非常漂亮。这是一个灰色的，而且它不会过于的硬朗。

前车灯采用了这种贯穿式的一条日间行车灯，侧边有九号ninebot的印花，以及两边是它的转向灯。这次最有亮点的设计就是升级了12寸的前轮，80/90-12寸的铝合金的轮毂，220毫米的。前面的碟刹升级了单通道阀式ABS，前面的减震也是31芯的。

侧边的设计，目前这是单人座的带锂电的版本，摩托级一体式的车把。可以看到一块全彩的仪表盘，左边车把手换了新的样式，跟以前不一样了，手放在上面没有黏腻的感觉，做了这种粗糙的设计，增加摩擦力。按键一如既往，有这些按键，多功能按键，车灯、转向灯、喇叭，喇叭声音、音质效果比以往的车都要好一些，没有这么刺耳了。

仪表盘功能一如既往的显示，非常的丰富了。右边是它的加减档，自动大灯双闪，这里可以上电下电，开座筒双击。这边是刷NFC的，九号用户都不用NFC卡，用手机蓝牙就可以了。左下是一个钥匙口，再往下是它的充电接口。储物盒非常的深，这个是一个厚装的储物盒，放几瓶饮料都没有问题。

这次的踏板有了全新的设计，看一下42码的脚放上来，它在这前面做了一个类似于踏板的设计，脚刚刚好可以放上来，还是比较人性化的。升级了坐垫，现在变得更厚了，更舒服了，更软了，上面有一层黄色的缝线点缀，铝的后扶手。

电池舱这次空余多了一点位置，可以放它4安的充电器，支持8A/20A快充。这边是调龙头锁的地方，就是要不要自动龙头锁，可以关闭这功能。看下电池，锂离子的4830的一块电池，1档25速，110km续航。新能安的3年保质期，上面写的升级了黄色的5级可调的后减震，后面3.0-10的轮胎，155mm刹车盘，它的国标数据是400瓦的电机，实际后面也是自带了后座的踏板。

身高一米68，由于这个踏板做的比较低，可以看到放脚什么的都是很舒服的姿态，坐垫的支撑也挺好的，撑到了大概在大腿的位置，骑行三角很放松，操控比我想象中的更舒服。车把阻尼感线性做的非常好，加速很匀速的起来，速度很细腻很绵密的线性的过程。避震还是比较偏运动的，车把骑行的时候很稳定，比较符合高速骑行的姿态的要求调教。

关于这辆车有什么问题都可以评论区交流，下期视频见。

来源：嚇迪哒