摘要：RTR Vehicles 的所有者是著名漂移车手 Vaughn Gittin Jr.，他曾两度获得方程式漂移锦标赛冠军，两次冠军都是驾驶福特野马获得的。Gittin Jr. 积极运用他的赛车经验来改装公路车。
RTR Vehicles 的所有者是著名漂移车手 Vaughn Gittin Jr.，他曾两度获得方程式漂移锦标赛冠军，两次冠军都是驾驶福特野马获得的。Gittin Jr. 积极运用他的赛车经验来改装公路车。
RTR Vehicles 是福特的官方合作伙伴，甚至与福特联合开发了电子手刹等部件，让热爱漂移的车手能够有效地“转向”。野马 RTR Spec 5 就配备了电子手刹等部件。
RTR Vehicles 迅速着手调校“第七代”野马：Spec 2 套件在原厂车型上市前就已亮相。而 Spec 5 套件则堪称创意的巅峰之作，RTR Vehicles 团队倾注了他们的心血和经验。
该项目基于一款原厂 野马 GT 轿跑车，搭载 5.0 升自然吸气 V8 发动机（493 马力，567 牛·米），并搭配性能套件，其中包括强劲的 Brembo 刹车、Torsen 限滑差速器和更硬的悬架。
看到 野马 RTR Spec 5，首先映入眼帘的是它那巨大的碳纤维宽体套件，其设计理念远胜于售价 32.5 万美元的顶级原厂 Ford 野马 GTD。野马 RTR Spec 5 的价格要低得多，起售价为 15.9999 万美元（含基础款 野马 GT），但动力却比 野马 GTD 更强劲。
得益于3.0升Whipple机械增压器、升级的冷却系统以及由Vaughn Gittin Jr.调校的全新Borla排气系统，5.0升Coyote V8发动机可输出882马力和895牛·米的扭矩，而野马 GTD搭载的5.2升Predator V8发动机则可输出826马力和900牛·米的扭矩。野马 RTR Spec 5可选配6速手动或10速液力机械自动变速箱。需要提醒的是，野马 GTD仅可选配8速Tremec双离合自动变速箱。
当然，RTR Vehicles 无法提供像 野马 GTD 那样精良的底盘，但它确实最大限度地利用了原厂悬挂架构：公司专有的 RTR 战术性能悬挂系统配备可调减震器、弹簧和防倾杆，可在任何赛道上实现最佳调校，RTR Vehicles 的专家随时为您提供所有必要的建议。
RTR Aero 5 Evo 合金轮毂搭配米其林 Pilot Sport 4S 轮胎，前轮尺寸为 305/30 R 20，后轮尺寸为 315/30 R 20。
内饰基本保持原厂风格，但座椅经过复古风格重新装饰，靠背上印有RTR标志。新地垫也印有RTR标志。仪表盘上安装有一块铭牌，上面刻有车辆序列号和Vaughn Gittin Jr.的签名。RTR Vehicles 将仅为 2026 款车型生产 50 辆 野马 RTR Spec 5，后续年份的生产数量未知。
来源：车视角top
