摘要：小妹刚工作不久，想选一台10-15万纯电轿车，几乎把这个价位的车都摸了个遍，比亚迪秦PLUS EV、小鹏MONA M03、深蓝SL03这些车都不错，但就是没有那种一见倾心的感觉。不过看了零跑B01后，她心动了，尤其是650悦享版，看车过程中也聊了几位提车的用户
小妹刚工作不久，想选一台10-15万纯电轿车，几乎把这个价位的车都摸了个遍，比亚迪秦PLUS EV、小鹏MONA M03、深蓝SL03这些车都不错，但就是没有那种一见倾心的感觉。不过看了零跑B01后，她心动了，尤其是650悦享版，看车过程中也聊了几位提车的用户，发现这车能上市俩月交付破万不是没道理。新车定价10.98万，把麦弗逊+多连杆底盘、高通8295芯片、650km续航等原本15万级才有的配置全部配齐，用"10万级车给足15万配置"的诚意。更难得的是，零跑作为连续6个月销量前列的车企，还实现了半年度盈利，既不是靠低价赔本赚吆喝，也不是靠减配压缩成本。这种“给足配置还能赚钱”的企业，才是真的有实力。
为啥说零跑B01实诚？算笔账就懂了。零跑B01从8.98万到11.98万，一共6个版本该怎么选？ 刚开始小妹也看花了眼。我梳理了一下，结合不同需求帮她理清了思路。
预算8-9万：只能选430舒享版，但建议加钱上550舒享版 。
430舒享版能满足基础代步，14.6英寸中控屏、360影像这些都有，刚毕业的学生或者只开上下班的单身族能凑合用。但续航只有430km，冬天开空调实际也就300km，每周得充两次电。加6000块上550舒享版，续航多120km，电机功率也从100kW升到132kW，加速更有劲，长远看更划算。
预算9-10万：550舒享版性价比高 。9.58万就能给到550km续航，还有自适应巡航，周末带家人去周边200公里内的景区，往返都不用充电。安全配置也没减，前排侧气囊、防侧翻系统都有，对普通家庭来说刚刚好。我同事新车就是这款，说“日常用着基本没有短板”。
预算10-11万：重点看650悦享版，这款是销量比较好的。比550悦享版多花6000块，换来了100km续航和宁德时代电池——要知道外面换块宁德时代的电池都得一万多，这6000块花得值了。小妹就是选的这款，她说：“平时上班通勤一周充一次，过年回老家300多公里不用中途充电，太省心了。”而且这版本的配置完全够用：座椅通风加热冬天夏天都舒服，电动尾门手上拎着快递也能开，12扬声器听歌比普通6喇叭强太多。要是你经常跨城或者不想频繁充电，选它算是比较靠谱的。
预算11-12万：根据智能需求选激光雷达版。要是你每天跑高速，喜欢科技感，就选650激光雷达版，11.98万就能有激光雷达+8650芯片，高速领航辅助能自动规避障碍物，停车场记忆泊车连窄车位都能停进去。但要是很少跑高速，550激光雷达版就够了，能省6000块，市区开着智能程度没差别。
车主公认的3个核心优势：
1. 配置实在不玩虚的
坐进车内，零跑B01给人直观的感受是"用料扎实"。中控台、门板内侧等经常接触的部位都采用软性材质包裹，触感细腻，完全没有廉价感。车内采用竹炭健康座椅，符合欧盟母婴 级认证，对于有小孩的家庭来说，能减少异味和有害物质影响，这点特别贴心。650悦享版还搭载高通8295座舱芯片，这是目前高端车型才会用到的芯片，算力远超同价位常用的8155芯片，无论是打开应用、切换导航还是语音交互，都能做到秒响应，完全没有卡顿感。中控屏采用14.6英寸2.5K超清屏，显示效果清晰细腻，阳光直射下也不会反光看不清。车机系统搭载零跑Leapmotor OS 4.0 Plus，支持多模态识别和AI"超级小零"语音助手。语音唤醒间隔很短，识别准确率高，平时想调空调温度、开遮阳帘、换音乐，直接喊"小零"就能实现，基本不用手动操作。
舒适配置方面，零跑B01 650悦享版做到了"满配"水准。主副驾座椅支持电动调节，配备座椅加热和通风功能。方向盘支持加热功能，车内配备256色氛围灯，能根据音乐节奏变化颜色，也能手动调节成喜欢的色调，晚上开车氛围感十足。其他实用配置还有很多：前排配备15W无线充电板，虽然有用户反馈充电速度偏慢且容易发热，但日常应急充电还是很方便的；全车配备的6个扬声器，音效有多重模式可选。天窗采用全景天幕设计，搭配电动遮阳帘，夏天也不会太晒。
2. 续航扎实没水分
零跑B01 650悦享版采用后置后驱布局，这是很多运动型轿车才会用的驱动形式，能带来更好的车身平衡和驾驶乐趣。搭载七合一高性能油冷电驱，功率160kW，峰值扭矩240N·m，实际驾驶中动力储备也非常充足。其中，运动模式下动力完全释放，踏板非常灵敏，稍微一碰就能获得强劲加速，有种"小钢炮"的感觉，但建议在空旷道路使用，市区行驶还是舒适或标准模式更合适。
续航能力是650悦享版的核心亮点。新车搭载67.1kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航里程达到650km，实际使用中，续航表现受驾驶习惯和气温可能会有所影响。新车的充电效率同样让人满意。电量从30%充到80%仅需18分钟，按照这个速度，平时逛街喝杯咖啡的时间，就能补充几百公里续航，彻底缓解了里程焦虑。慢充方面，家用充电桩大概8-10小时能充满，百公里电耗低至11.4kWh，按照民用电价计算，每公里成本不到一毛钱。
底盘配置同样是零跑B01 650悦享版的"惊喜彩蛋"。采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，通常能带来更好的滤震和操控表现。更难得的是，底盘有Stellantis集团参与联合调校，日常驾驶时，底盘对路面细碎震动的过滤非常到位，过减速带或坑洼路面时，车身动作干脆，没有多余弹跳，坐在车内不会觉得颠簸。高速行驶时，底盘表现很扎实，不会有发飘的感觉。
3. 空间设计懂生活
零跑B01提出"A级尺寸，B级空间"的概念，通过优化设计实现了86%的高得房率，这意味着在相近的车身长度下，车内实际可用空间更大。车身轴距达到2730mm，这个数据在紧凑型轿车中处于上游水平，能充分保障前后排乘客的乘坐空间。前排空间表现出色，身高180cm的乘客坐进去，头部还有一拳多距离，不会觉得压抑。座椅包裹性很好，腰部支撑到位，长时间开车也不会腰酸背痛。主驾座椅能调节到很低的位置，喜欢运动驾驶姿势的用户会很满意。后排空间是惊喜所在。同样身高180cm的乘客坐在后排，腿部能有两拳左右距离，头部也有一拳空间，完全不会拥挤。后排地板采用纯平设计，中间乘客不用劈开腿坐，长途乘坐也不会累。座椅坐垫长度合适，对大腿支撑到位，靠背角度也比较舒缓，比很多同价位车型的"小板凳"座椅舒服太多。
储物空间设计得非常周到，全车共有26处储物格。副驾特别设计了小桌板，放早餐、平板都很方便，带孩子出行时能让孩子放零食或玩具，实用性拉满。后备厢空间同样亮眼，常规容积达到460升，还包含70升下沉式储物格，总共能达到530升。日常购物的袋子、孩子的推车、行李箱都能轻松放下，实测能容纳4个24英寸行李箱，全家短途旅行的行李完全装得下。后备厢开口很大，搬取大件物品时很方便，电动尾门支持高度调节，小个子用户也能轻松关闭。
零跑B01 650悦享版的外观设计没有浮夸线条，走简洁大气路线，属于越看越耐看的类型。前脸采用封闭式格栅设计，搭配犀利的LED大灯组。车头下方的进气口不仅优化了空气动力学，还能为电池和电驱系统辅助散热，实用性拉满。车身侧面线条流畅，搭配17英寸铝合金轮毂，能有效降低风阻和能耗。车尾采用贯穿式尾灯设计，夜间点亮时灯光均匀柔和，不会刺眼。车身提供多种配色可选，不同风格的用户都能找到适合自己的选择。细节上，全车配备无钥匙进入系统、外后视镜支持电动折叠、加热和倒车自动下翻功能，雨天能快速除雾。前排配备双层静音玻璃，能有效隔绝外界噪音，这在10万级车型中并不常见。
安全也是零跑B01的核心竞争力之一，650悦享版车身采用"9横7纵"硬核笼式架构，高强度钢占比达到76.6%，A柱、B柱等关键部位使用抗拉强度2GPa的热成型钢材，发生碰撞时能有效保持乘员舱完整性，减少变形伤害。被动安全配置非常全面。配备主副驾驶安全气囊、前排侧气囊和贯穿式侧安全气帘，能从多个角度保护前后排乘客。座椅采用防潜滑设计，发生碰撞时能防止身体向前滑动，减少伤害风险。后排配备ISOFIX儿童安全座椅接口，安装儿童座椅方便又牢固，有孩子的家庭用着更放心。
主动安全配置同样丰富。零跑B01搭载ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统等常规电子系统，能应对各种复杂路况，减少侧滑、甩尾等风险。配合360度全景影像，画面清晰流畅，能直观看到车辆周围的障碍物距离，狭窄路段会车、限宽墩通行、倒车入库时特别实用，能有效避免剐蹭。此外，还有两项特别实用的安全配置：一是爆胎稳定控制功能，这是百万级豪车才常见的配置；二是车道保持辅助系统，开车分神时，方向盘会轻微修正方向，仪表盘还会发出提醒，能减轻驾驶疲劳，降低跑偏风险。
电池安全方面，采用CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，把电池和底盘融合成一个整体，不仅节省空间，还大幅提升了安全性。电池包具备IP68级防水防尘能力，雨天涉水行驶也不用担心进水。关键的是，电池能做到48小时不起火、不爆炸，远超相关标准的安全要求。
此外，零跑B01的制动系统表现也很可靠，刹车踏板脚感线性，轻踩减速平稳，重踩能快速制动，不会有突兀感。不过也有车主反馈，标准模式下加速比较迅猛，乘客可能会有头晕感，日常用舒适模式就足够了。还有车主反馈，当车速超过75km/h后风噪会比较明显，但整体隔音表现还是优于同价位车型平均水平。更贴心的是，零跑还提供四项终身免费质保，包括电池、电驱、电控和整车（限首 任非营运车主），后期用车基本不用操心维修费用。售后网点现在越来越多，维修保养会越来越方便。零跑B01的优势在于把"不可能"变成了"可能"，通过深度整合自研技术，成功打破"高价低配"的行业“潜规则”，对于预算预算有限、追求高性价比的年轻人和家庭用户来说，确实是一款比较良心的车型，技术实力同样不容小觑。
来源：汽车掌上社评
