摘要：近日，有网友向大江新闻记者反映，其提交电动自行车上牌申请后，过去了38天仍未收到号牌。更有市民疑惑，明明今年1月南昌就已推行数字化号牌，为何新购车拿到的仍是老式铝牌。带着这些问题，记者展开了调查。

近日，有网友向大江新闻记者反映，其提交电动自行车上牌申请后，过去了38天仍未收到号牌。更有市民疑惑，明明今年1月南昌就已推行数字化号牌，为何新购车拿到的仍是老式铝牌。带着这些问题，记者展开了调查。

反映：38天等不来号牌

2025年8月，南昌市西湖区的白先生购置了一辆电动自行车。8月18日上午，他在西湖区前进路16号邮政网点提交了上牌申请，然而截至9月26日，38天过去，号牌仍未送达。根据《南昌市电动自行车管理条例》规定，电动自行车应当自购买30日内上牌。白先生号牌的办理时长已明显超出合理期限。

更让他无奈的是，经过多番奔走咨询，他始终无法得知上牌流程究竟卡在哪个环节。白先生表示，他多次致电交管大队、车管所、邮政网点等部门，得到的答复均是不清楚牌照办理进度。对此，他建议相关部门建立并公开电动车上牌进度查询渠道，让群众清晰知晓等待周期。

除了上牌效率问题，号牌材质分配也引发市民疑惑。2025年1月，南昌市正式推出了电动自行车销售企业带牌销售业务，同步推行电动自行车数字化号牌。这种号牌由树脂材质制成，表面喷印二维码且内嵌电子标识芯片，支持射频、扫码等多种识别方式。但市民蔡先生近期新购电动车时，拿到的却仍是传统铝质号牌，他不禁疑惑：“难道车牌材质是随机分配的？”蔡先生直言，铝质号牌存在易弯折的缺陷，自己更倾向于功能更优的数字化号牌，因此他想咨询相关部门，后续是否有更换渠道，能将铝质号牌换成数字化号牌？

调查：制牌厂改革致号牌产能不足

针对市民反映的问题，南昌市公安局交通管理局车辆管理所工作人员作出回应，号牌发放“卡壳”的症结在于供应不足。

据该所工作人员介绍，目前江西省仅有一家制牌厂，即江西赣安牌证制作中心（以下简称制作中心）。当前制作中心正在进行机制改革，生产能力下降，导致全省号牌供应紧张。“邮政网点作为前端受理点，一旦库存耗尽，只能等厂家补货。”工作人员说道。

此外，南昌市新推出的数字化号牌，在制作中心只有一条生产线，仍存在较大的需求缺口。为解燃眉之急，车辆管理所启用了一批铝制号牌，实行铝牌、数字化号牌随机混合发放。工作人员明确，在解决号牌紧缺问题后，若无特殊情况，均会发放数字化号牌，同时也会逐步替换已发放的铝质号牌。

针对白先生公开电动车上牌进度查询渠道的建议，工作人员也作出了解释，通过合作的邮政网点申请电动车上牌的，由邮政网点进行前方信息采集，后台审核完成后即会邮寄号牌，正常情况下3天送达。而通过交管大队和带牌销售服务申请上牌的，都是当场发放号牌。因为不存在多重审批环节，所以也未开放流程查询。

进展：已新增铝牌生产线 缓解号牌紧张问题

南昌市公安局交通管理局车辆管理所工作人员表示，南昌市公安局交通管理局已多次向上级反映号牌紧缺情况。目前制作中心已新增铝质号牌生产线，全力提升产能以缓解供应压力。

对于市民担忧的“无牌上路被罚”问题，工作人员表示，当前南昌暂未推行电动自行车临时号牌，因号牌未发放导致未上牌的，市民可凭30日内的购车发票向路面执勤交警说明情况，可以临时通行。（记者万礼妍）

来源：凤凰网江西