以“懂车更懂你”为轴，解码上汽“技术平权”新叙事

摘要：“懂车更懂你”并非一句空话。当智己L6将百万级豪车的配置拉至30万区间，当MG Cyberster用鸥翼门和全息交互点燃Z世代的热情，当商用车司机终于有望凭借L4自动驾驶技术，在紧张的行程中获得片刻休憩——技术普惠的承诺也正在与生活场景切实交融。

“懂车更懂你”并非一句空话。当智己L6将百万级豪车的配置拉至30万区间，当MG Cyberster用鸥翼门和全息交互点燃Z世代的热情，当商用车司机终于有望凭借L4自动驾驶技术，在紧张的行程中获得片刻休憩——技术普惠的承诺也正在与生活场景切实交融。

而更深远影响也已预埋在全球化战略之中。从2013年建立的上汽泰国工厂，到A5L Sportback成为首款搭载华为智驾的燃油车，上汽的Glocal战略不再只是“卖车”，而是输出中国智能电动化的技术标准与生态逻辑。

这场车展，既是上汽技术实力的集中检阅，也是中国汽车工业从“追赶”到“引领”的关键转折点。

一、品牌焕新：从“全家桶”到“技术平权”

本届车展，上汽以“平权”为核，将技术普惠与用户需求精准锚定，推出六大整车品牌、上百款车型组成“全家桶”阵容，满足不同消费者的多样用车需求。

1. 智己汽车：“黑科技”驱动“都市温柔革命”

智己L6的登场，酝酿出一场围绕都市客群打造的“温柔革命”。

烈日下，“瞬感智控防晒天幕”毫秒间动态调光，将紫外线有效隔绝，车内温度始终清凉；拥堵的高架上，“贝果舒压座椅”以零重力仿生设计，将通勤变成一场太空舱般的漂浮体验；而蜿蜒山路中，“灵蜥数字底盘2.0”则让“城市游牧”更加心旷神怡，无惧多样路况。

更令人心动的是，IM AD3.0智能辅助驾驶与IMOS4.0 AI座舱——这些曾专属百万豪车的配置，如今被智己以30万级定价拉入寻常百姓家。显然，没有什么比一场钢筋混凝土世界中的“温柔革命”，更能诠释“技术平权”中的人文关怀。

2. 荣威品牌：“分标而治”与“中式美好”

在约瑟夫·卡班操刀的“明珠”概念车上，以对标劳斯莱斯的奢享基因和沉静典雅的东方美学相融合，重新定义了“顶奢”的内涵——无需高昂标价，亦可成就优雅光芒。

从字母标的to C市场、狮标的to B市场，到R标聚焦精选系列AI汽车，荣威以“分标而治”的智慧，在不同的细分市场中满足不同类型的用户需求，解决用户痛点，为每一位消费者构筑自己的“美好舒适区”。

3. MG品牌：方盒子的叛逆，Z世代的狂欢

MG展台化身为年轻人的狂欢圣地。Cyberster 2026款的鸥翼门和全新科技感内饰，以及首款“方盒子”Cyber X科技前卫的配置和百变的空间设计，都能瞬间将日常生活的无趣荒原变成“科技乌托邦”。

与OPPO联袂打造的MG4 EV，更将手机生态无缝接入车机，让智能化全场景无感融入驾驶过程，打造出年轻人的第一台“智能共生体”。

同时，MG更是凭借上汽Glocal战略优势，将“全球化思维，本地化行动”设为行动纲领，巧妙融入不同国家和地区的市场，让品牌经典焕发多维活力。以“全球化”与“智能化”为底色的全新MG车型，对Z世代人群的吸引力可想而知。

4. 商用车生态：创富路上的“隐形合伙人”

在商用车展区，没有炫目的灯光秀，却有最质朴的承诺。

“我们多一份投入，用户多一份收入”的理念下，“新途远界”混动大轻客搭载全球首款DM-D双电机混动架构，打造出轻客领域前所未有的动力解决方案。让司机更省钱，也能更省心，让“行程无忧”不再是广告语，而是切实的用车体验。

基于同平台打造的智能房车，以硬核科技诠释“性能即自由”，让“移动家园”从诗意梦想走进现实。

而友道智途的L4级自动驾驶技术，已在港口集装箱运输中实现商业化落地，方向盘后的司机从劳动者升级为“监工”——这或许才是技术平权最动人的注脚。

5. 合资矩阵：电动时代的“破壁者联盟”

上汽大众：奥迪E5 Sportback以激光大灯切割夜色，数字格栅随车速变换呼吸频率，德系豪华在电动时代重获新生；A5L Sportback则化身“混动刺客”，华为智驾系统让传统燃油车主的升级需求无处遁形。

上汽通用：凯迪拉克LYRIQ-V以3秒破百的狂暴性能，将纯电车型从“环保工具”重塑为“速度艺术品”；

上汽通用五菱：星光2025款以610km续航横扫15万级市场，宝骏享境则以C级车的尺寸与“灵眸智能辅助驾驶”，在合资腹地插上“智能平权”的战旗——五菱的字典里，从来没有“将就”二字。

6. SAIC尚界：鸿蒙生态与工业美学共振

汽车工业和人工智能总是有太多故事可讲。上汽集团70年的造车底蕴和近一亿用户基础构筑的强大产品覆盖，让当前炙手可热的华为ADS智能驾驶、鸿蒙座舱等智能科技，有随时在消费端涌现爆款产品的可能。当上汽的制造基因遇见华为的代码洪流，“SAIC尚界”首款车型便注定不凡。二者的强强联合，将对高端智能网联车市场形成有效的冲击。

二、Glocal战略：从“中国车出海”到“中国标准输出”

如果要用一部电影比喻上汽的全球化之路，那必然是《阿甘正传》——24年风雨兼程，从2001年出口18辆桑塔纳，到如今海外年销破百万、MG品牌在20国杀入TOP10，上汽用坚持跑出了一条“中国智造”的逆袭之路。

2025上海车展上，上汽集团正式发布的海外战略3.0——“Glocal战略”，即“全球+本土”的组合战略。更是在1.0和2.0战略基础上的一次重大突破，上汽集团将依靠自身身后的电动智能网联技术积累，将包括固态电池、全新HEV混合动力系统车型在内的新技术、新车型推向全球市场。

在国际环境不确定性加剧，汽车行业出海竞争加剧的背景下，为什么上汽集团敢当“弄潮儿”？

其底气在于上汽拥有最全面的出海体系。作为中国汽车工业全球化发展的先行者，上汽集团已构建起辐射全球的完整产业生态体系。业务版图覆盖全球逾百个国家和地区。目前集团已在海外形成三大创新研发集群、四大制造枢纽及逾百个供应链节点，搭建起包含3000余家经销网点、20余个区域服务中心的立体化服务体系，并创新构建了包含移动出行、汽车金融等衍生业务的全价值链。

而在3.0时代，不仅要让中国车在全球卖出去，更要积极打造本地化体系生态和全球汽车品牌，让中国标准成为全球准则。

为实现这一目标，上汽集团重视本地化体系生态，实现从“规模扩张”转向“价值创造”，从“产品输出”转向“标准输出”，积极助力中国智造构建全球版图。

同时施行，海外智舱，软硬件升级，同步升级应用生态，生态娱乐一国一的策略。结合各区域法律法规，加快推进L2级城市智能辅助驾驶，及L2级高速智能辅助驾驶功能的落地。海外产品，已实现横跨ICE、HEV、PHEV和BEV多品类车型选择。

而且，标杆性的全球品牌也是不可或缺的一环。打造全球汽车品牌MG，也自然成为重点手段。2004年上汽收购罗孚75平台、2007年收购MG品牌，构建MG品牌的全新技术体系和市场定位，让百年英伦品牌重获新生。

2022年，MG品牌成功打造“中国汽车工业首款全球车”MG4 EV。截至目前，MG品牌已推出轿车、SUV等十多款产品，全球累计销量超500万辆，在海外20多个国家位列销量TOP10。同时，MG紧贴消费者需求，提出适合海外当地市场的品牌主张，如英国Get More，泰国Passion Drives，中东Beyond Expectation。

多元海外战略也在整体的战略布局中多有体现。欧英市场是上汽全球化战略基盘，不仅已建成辐射欧陆的研发设计中心，更在加速推进工程中心建设及本地化生产模式探索。东南亚板块，通过深化东盟区域协同，规划建设KD组装基地强化本地运营。针对拉美、中东及澳新市场，公司实施深度Local化的战略导向，全面融入区域产业链体系。非洲业务则以开罗、卡萨布兰卡和约翰内斯堡三大枢纽为战略锚点，以点带面，区域联动。