摘要：日本芯片巨头瑞萨最近对公司位于苏州的MCU团队进行了精简。知情人士指出，这次裁撤的对象是瑞萨RH850的相关研发团队。考虑到瑞萨这系列产品的特性，以及瑞萨这些年的一些公告，这也许意味着他们将全面转向Arm或者RISC-V核心的决心。

日本芯片巨头瑞萨最近对公司位于苏州的MCU团队进行了精简。知情人士指出，这次裁撤的对象是瑞萨RH850的相关研发团队。考虑到瑞萨这系列产品的特性，以及瑞萨这些年的一些公告，这也许意味着他们将全面转向Arm或者RISC-V核心的决心。

• 瑞萨苏州团队精简：日本芯片巨头瑞萨对苏州的 MCU 团队进行精简，裁撤 RH850 相关研发团队，可能意味着全面转向 Arm 或 RISC-V 核心。

• RH850 产品情况：32 位汽车 MCU 系列，采用 40 纳米工艺，有多种 CPU 内核结构，具高性能、低功耗等功能，应用于车身电子和电机控制等领域，2021 年推出 28nm 产品。

在去年11月，瑞萨曾发布新闻稿表示，直到第四代，R-Car SoC 都是为特定用例设计的，例如需要高 AI 性能的 ADAS/自动驾驶，以及具有增强通信功能的网关解决方案。

到了第五代 R-Car SoC，瑞萨表示将采用小芯片技术，创建一个灵活的平台，可以根据每个用例的各种要求进行定制。新平台将提供从入门级到高端型号的多种处理器组，并可以将各种 IP（如 AI 加速器以及合作伙伴和客户的 IP）集成到一个封装中。这将使用户能够根据自己的需求定制设计。

来源：芯片一手资讯