抢先实测阿维塔07，中配就有满血版智驾+空悬，告别选配焦虑！

摘要：如果您正在考虑买一台20万级别的中型SUV，那么别划走。今天我在山城重庆开着这台2026款的阿维塔07来一天特种兵试驾之旅，为大家全面剖析它的实力。更重要的是要搞清楚一个问题，在竞争白热化的中型SUV市场，这款车究竟有何实力能够进到选车清单？

如果您正在考虑买一台20万级别的中型SUV，那么别划走。今天我在山城重庆开着这台2026款的阿维塔07来一天特种兵试驾之旅，为大家全面剖析它的实力。更重要的是要搞清楚一个问题，在竞争白热化的中型SUV市场，这款车究竟有何实力能够进到选车清单？

先来看价格，共推出六个车型版本，涵盖增程和纯电各三个版本，指导价区间为21.99-27.99万元，现金权益价20.99-26.99万元。

再来看看最硬核的三大亮点，全系标配了华为干昆ADS4.0的辅助驾驶系统，中配即配备了空气悬架，加上CDC动态阻尼调节。增程版还可以选择一个52度的大电池，支持5C超充。这样的配置组合在25万级的价位段可以说是独一份的存在。

升级到鸿蒙座舱5.0系统之后语音交互更加的自然，超级桌面功能能够实现手机和车机的无缝衔接，并且它25个扬声器的英国之宝音箱也能够在蜿蜒的山路上给我带来一个非常沉浸的驾驶体验。整体来说智能化体验感非常棒，坐着也很舒服。标配了前排双零重力座椅，相较小米而言又省了将近3万块钱。总的来说是那种朋友第一次坐进来都会舍不得下车的座舱。

另外实测阿维塔07的智驾辅助系统表现也很出色，全系27个传感器，包括了192线的激光雷达和全面升级的4D的毫米波雷达，即使在能见度比较低的情况下也能够准确的识别路况和障碍物。

相比理想L6，阿维塔07在智驾硬件上面配置明显要更高，并且在传感器的数量和精度方面也是优势很明显。要知道理想L6Max版本才配备了128线的激光雷达，而且阿维塔07还全系标配9安全气囊和CAS的4.0全向防碰撞系统。

在试驾的过程之中它多次的提前识别潜在风险，包括突然出现的行人和对向来车，预警很及时很准确，开着确实踏实了不少。中配Max+版本标配的空气悬架加上CDC组合在该价位极为罕见。理想L6全系标配了CDC的减震器，但是没有提供空气悬架选项。

今天开着它在重庆的山路也转了一转，表现确实很惊艳。在过弯的时候侧倾控制的很得当，底盘的支撑表现也很出色。面对一些破损道路和一些颠簸道路的时候滤震的效果干净利落。另外路过了有些路段也有积水，但是没有想到它的湿滑路面的智能稳定系统把打滑抑制的非常好，给了我挺大的信心，并不用小心翼翼的去开。

相比极氪7X，阿维塔07在舒适性和操控性之间找到了更好的平衡点。增程版可以选择52度的大电池，纯电续航333公里，比理想L6多出了100多公里。支持5C的超充，10分钟即可补能300公里续航。这样的配置既解决了纯电车型的里程焦虑，又提供了接近纯电版的用车体验。一周通勤不充电，每天都能多睡一会。

相比极氪的7X，阿维塔07提供了更多的动力选择，增程版也更加适合多元化的使用场景。不得不说阿维塔07这差异化的策略打的是真巧妙。在理想L6擅长的家用领域，它提供了更先进的智驾辅助硬件。在极氪7X主导的纯电市场，它则提供了增程选择。在智己LS6的价格优势面前，它则强调了配置诚意，不再是低配拉低价，高配才有真配置的卖车套路，让消费者不必为了核心配置而被迫去选择顶配车型。