日产天籁PLUS更新更多配置，首搭鸿蒙座

摘要：近日，东风日产官网释放出天籁PLUS车型的相关信息，小编也在相关渠道获取到一组新款天籁PLUS的实车图。据悉，这款中期改款车型将成为全球首款搭载华为鸿蒙智能座舱（HarmonySpace 5）的燃油车，预计推出两个主要配置版本。其中，入门版预计18万元左右，高

近日，东风日产官网释放出天籁PLUS车型的相关信息，小编也在相关渠道获取到一组新款天籁PLUS的实车图。据悉，这款中期改款车型将成为全球首款搭载华为鸿蒙智能座舱（HarmonySpace 5）的燃油车，预计推出两个主要配置版本。其中，入门版预计18万元左右，高配版将增加HUAWEI SOUND音响系统、高级真皮座椅等配置，预计20万元左右。下面，我们一起来了解一下。

作为中期改款车型，天籁PLUS的外观变化显著。它采用了日产全新的“V-Motion”设计语言，前脸配备大尺寸熏黑进气格栅，内部采用交错式镀铬饰条，配合超长贯穿式LED灯带，有效拉宽了车头的视觉宽度。车尾部分则采用了贯穿式尾灯组设计，内置发光的“NISSAN”标识，并将尾标从“ALTIMA”换回了经典的“TEANA”，以示对车型历史的致敬。

车身尺寸方面，新车的长宽高为4920/1850/1447mm，相比现款车型长度略有增加。侧面线条保持了溜背式造型，并提供双色车身和全新样式的19英寸轮毂选项，增强了运动感和精致感。

与外观相比，新车内饰迎来了革命性变化。天籁PLUS最大的亮点在于其搭载的华为鸿蒙智能座舱，这套系统带来了流畅的交互体验和丰富的应用生态，支持多设备互联、智能语音助手（支持自然语言识别和方言指令）以及HUAWEI SOUND音响系统。中控屏升级至12.3英寸，具备2K分辨率，UI设计采用卡片式，大大降低了用户的学习成本。内饰还新增了更具科技感的配色方案，提升了整体档次感。

在智能驾驶辅助方面，天籁PLUS预计将继续与Momenta合作，搭载ProPILOT超智驾系统，实现L2+级别的辅助驾驶功能，如全速域自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等。

动力方面，天籁PLUS继续提供两款发动机选项：2.0L自然吸气发动机，最大功率115kW（156马力），峰值扭矩197N·m，主打燃油经济性和平顺驾驶；以及2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率179kW（243马力），峰值扭矩371N·m，压缩比可在8:1至14:1之间无级调节。两款发动机均匹配CVT无级变速箱。