摘要：东风日产今日官宣，新款天籁将成为全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车，预计今年第四季度上市。这次合作意味着传统燃油车也开始拥抱智能生态，引发行业关注。

9月24日消息，东风日产今日官宣，新款天籁将成为全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车，预计今年第四季度上市。这次合作意味着传统燃油车也开始拥抱智能生态，引发行业关注。

小编码上1024注意到，新车命名为“天籁 PLUS”，外观全面升级，前脸采用一体化设计，配备贯穿式LED灯带，车长增加至4920mm，比老款略长。动力仍采用2.0T发动机，最大243马力，匹配CVT变速箱。

最大的亮点是智能配置。鸿蒙座舱（HarmonySpace 5）首次出现在燃油车上，配合HUAWEI SOUND音响系统，可能支持多设备互联、语音交互等功能。不过，官方未透露具体操作逻辑，实际体验能否媲美新能源车，还需实车验证。

市场为何关注？

当前智能座舱几乎被电动车垄断，燃油车因电子架构限制，少有突破。天籁此举算是“破圈”，但燃油车的电气化水平能否支撑鸿蒙系统流畅运行？用户更关心实用性，比如导航、娱乐是否卡顿，而非单纯“首搭”噱头。

码上1024观点：

天籁的尝试值得肯定，但燃油车智能化终究是过渡方案。鸿蒙座舱的加入或许能吸引部分科技爱好者，但决定销量的仍是价格和稳定性。如果体验拉胯，再好的概念也是空谈。你看好传统车企的“智能反击”吗？

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来源：码上1024