摘要：店外新一代智己LS6整齐列队，店内被热情的车主挤得水泄不通，这就是新一代智己LS6上市后智己汽车在杭州交付中心的盛况，而相同的景象，正在全国的智己交付中心上演。虽然已经忙得“脚不沾地”，但每一位智己工作人员都在用最饱满的热情，竭诚给每一位喜提新车的用户提供最到

店外新一代智己LS6整齐列队，店内被热情的车主挤得水泄不通，这就是新一代智己LS6上市后智己汽车在杭州交付中心的盛况，而相同的景象，正在全国的智己交付中心上演。虽然已经忙得“脚不沾地”，但每一位智己工作人员都在用最饱满的热情，竭诚给每一位喜提新车的用户提供最到位的服务。

“昨天晚上还在看上市直播，没想到今天就能来提车了，一点都没让我等，办完手续，我就开着我的智己LS6去接媳妇和孩子，我已经等不及看到她们惊喜的表情。”一位杭州车主兴奋地说道。懂车的人都明白新一代智己LS6的含金量有多高，看到新车这么火爆也就放心了，“技术狂魔”终于得到了应有的认可。

据现场工作人员透露，9月10日上市当晚新一代智己LS6锁单量即突破1万台，且热度还在持续中，上周末两天就增加5000+锁单，且杭州地区订单占比显著高于预期。值得关注的是，新增用户中不乏BBA车主置换群”体，以及首次尝试新能源的燃油车老用户。“技术派”智己，正以颠覆性产品力打破传统阵营壁垒。

“恒星超级增程”破局而出，打消全场景续航焦虑

从亮相以来，新一代智己LS6就展现出了强大的市场号召力，目前新车订单量还在快速增长，预订用户数量远超预期，去店里看车咨询的人流几乎踏破了门槛，甚至各门店的试驾预约都排得满满当当。除了技术先进、价格权益诚意拉满之外，上市即交付的超高效率，也为更多持币待购消费者吃下了一颗定心丸。

作为智己品牌的技术集大成者，新一代智己LS6的火爆绝非偶然。当大家以为增程已经到了瓶颈期时，智己直接祭出“恒星超级增程”这一手“王炸”，以“跨代际技术代差”重新定义20万级增程SUV标准。

对于新能源用户而言，续航焦虑一直是难以回避的问题，即使在杭州这种充电设施比较完备的城市，消费者依然难以做到完全“坦然”出行。给电车装上燃油“充电宝”的增程车很好地解决了这一痛点，自然而然受到追捧。而新一代智己LS6所搭载的“恒星超级增程”，更是把增程的优势发挥到全新高度，甚至被提车用户赞誉为“心目中完美增程该有的样子”。

新一代智己LS6凭借行业最长的450km CLTC纯电续航里程，以及1500+公里的顶级电车体验，彻底打消了用户的顾虑。无论是日常通勤还是长途旅行，都能轻松应对，真正实现了“续航自由”。

而新一代智己LS6的“超级增程”，可不止于纯电跑得更远。800V超充，15分钟补能310km，充电效率看齐高端纯电车；最强275.5kW低电量放电功率，没电还是“一条龙”；上汽⾸发1.5T四缸增程专属⻩⾦超效发动机，带来⾏业最低的油电综合折算能耗2.07L/百公⾥和⾏业最低0.06L/百公⾥综合燃料消耗量，媲美电⻋的使⽤成本；⾏业首创ERNC主动降噪技术，⾏业最低增程器介⼊噪⾳增量低至0.01dB。

当然，新一代智己LS6不止于增程66版本的“一枝独秀”，而是全员实力派。增程52版本CLTC纯电续航370km，综合续航1400km，同样行业领先；纯电版本76度电池续航可以达到650km，同样满足日常所需。可以说，每一个版本都能独当一面，也各自收获了不同需求消费者的青睐。

“说实话，之前一直觉得增程有点鸡肋，直到新一代智己LS6出现，把我的所有痛点都解决了。”这位杭州车主的话语，应该代表了很多人的心声。特别是新车还搭载了智己全栈自研集成式热管理系统，提升车辆在低温环境下的能效表现，即使北方冬季严寒中也能放心开。都说强者从不抱怨环境，新一代智己LS6的这种适应性，也奠定了其全国热销的基础。

用户需要的，就是行业发展的方向，相信智己的革命性创新，必将加快整个行业进阶增程2.0时代的进程。

百万级驾控顶级智能守护，重塑20万级出行体验

当传统豪华品牌还在以“机械素质”作为护城河时，新一代智己LS6已然用灵蜥数字底盘2.0，将百万级的驾控体验带入20万级市场。这套系统不仅成为吸引BBA和传统油车用户置换的关键筹码，更以“软件定义底盘”的科技平权，让普通用户享受到曾经性能车专属的精准操控。

双向18°后轮转向让5米级SUV具备A0级小车的灵活性，杭州老城区4.79米（后驱版）窄巷轻松调头、西溪湿地景区蜿蜒小道游刃有余，甚至比MINIEV更小的转弯半径（四驱版4.49米），彻底告别“大车”的笨重感；灵蜥爆胎稳定系统以快传统方案3倍的响应速度，杜绝高速爆胎失控风险：沪昆高速长途驾驶时多一份安心，雨天湿滑路面减少80%方向失控可能，真正实现“危险预判比人类更快”。

云台车身控制颠覆SUV过弯体验，钱江新城环形匝道60km/h过弯几乎无侧倾，避免家人晕车；舒适制动将刹车点头抑制92.3%，红绿灯启停更优雅平稳。对于传统豪车用户而言，这种既保留德系厚重质感、又赋能电车精准响应的驾控体验，成为他们转投智己的核心原因。一位奥迪车主在试驾后坦言：“传统豪华品牌底盘调校虽好，但新一代智己LS6的灵蜥底盘让人车对话更直观，后轮转向+电控悬架的协同，像有个专业司机在帮你微调每一丝姿态。”

智驾体验则成为对传统油车的“代际超越”。新一代LS6搭载的IM AD 3.0，表现妥妥是第一梯队的水准：无图城市NOA全国通用，绕行西湖景区临时路障、通过灵溪隧道复杂汇流点无需人工接管；一键AI代驾，杭州老小区窄位泊车、商场机械车位精准入库等“泊车恐惧场景”全程自动应对；雨夜模式2.0，梅雨季夜间通行天目山路，实时标注湿滑区域、增强障碍物追踪，提升恶劣天气下的驾驶信心。

这套系统没有停留在参数竞赛层面，而是聚焦“真正减少驾驶疲劳”的用户价值。正如一位宝马车主所说：“传统豪华车给的驾驶乐趣，LS6全有；但它给的智能安全冗余，却是任何燃油车都无法给予的。”

从机械素质到智能体感，从驾驶信心到全场景安全，新一代LS6用数字底盘+高阶辅助驾驶的组合，不仅实现了对传统豪华品牌的体验超越，更让20万级用户首次享受到“百万级驾控+顶流智驾”的双重红利。这种跨代际的产品力突破，正是智己能够撬动传统豪车用户的核心筹码。

写在最后

在杭州新能源汽车市场这个极具代表性的样本池里，新一代智己LS6的交付热潮已然预示了其市场前景。它精准击中了新能源普及时代的用户痛点——既要电动化的科技智能，又要无焦虑的续航体验，还要传统豪华车的驾控质感。正如一位在滨江科技企业工作的车主所言：“这不是在参数表上堆料的虚高价值，而是每天用车时都能感知的真实领先。”

更值得关注的是，智己此次将技术优势转化为用户可感知的实惠：权益价很给力，即使入门级的52max和76max车型也完整保留了灵蜥底盘2.0、超远距高精度激光雷达等核心技术配置，配合IM AD无图城市NOA的普惠策略，让高阶智驾不再是顶配专属。这种“入门即王炸”的产品思维，恰与杭州乃至长三角地区消费者“重体验轻噱头”的消费特征形成精准共振。

当其他车企还在纠结于“卷价格”还是“卷配置”时，新一代智己LS6用实实在在的技术创新证明：真正的爆款从来都是用户用脚投票的结果。这场发生在西子湖畔的交付热潮，正在成为新能源市场从“营销驱动”转向“技术驱动”的最佳注脚。

来源：车圈有话说