摘要：最近买车我算是彻底明白了啥叫“等等就会有惊喜”。本来我就是个“等等党”，家里想换车都拖了两年了，就因为市场变化太快，价格老是降，配置老是加。结果这回赶上零跑C11新款上市，直接把我劝成了车主。

最近买车我算是彻底明白了啥叫“等等就会有惊喜”。本来我就是个“等等党”，家里想换车都拖了两年了，就因为市场变化太快，价格老是降，配置老是加。结果这回赶上零跑C11新款上市，直接把我劝成了车主。

其实预算也就15万，但之前看了好多车都不合适。像深蓝S07、比亚迪宋PLUS这些，纯电续航都不够用，开长途还得加油，算下来油费也不便宜。理想L7倒是不错，但价格直接翻倍，家里人不同意。直到看见零跑新款，原价14万多，加上补贴、置换啥的，落地不到13万就拿下一辆中型SUV。关键还有终身质保，想想都划算。

为啥选这车？主要是配置太卷了。现在新车连激光雷达都给到最低配，这玩意儿在20万以上的车才常见吧？我试驾的时候特意在雨天跑了一圈，车道辅助和自动刹车比老款靠谱多了。还有17.3寸的大屏，操作跟手机似的顺手，导航、语音控制全都有，关键是没卡顿。同事说我这车内饰看着像30万级的，其实就12万多，车漆选了个雾凇米，阳光下看着贼高级。

空间也是重点。我1米75，坐后排腿能伸到两拳多，媳妇带孩子坐后座完全没问题。座椅软硬适中，跑长途也不累。最意外的是居然配了无框车门，按一下按钮“唰”地弹开，路上好多人都多看两眼。本来以为这价位只能买个“够用就行”的车，没想到零跑把以前高配才有的东西全堆进来了。

动力方面，纯电能跑300公里，比理想L7还多40公里。我每天上下班30公里，一周充一次电就够了。快充半小时就能到80%，急着出门也不慌。没电了烧油也行，百公里才5L多油，比家里的老轿车省一半。算下来一年油电费才六千块，比我之前那台燃油车的保险还便宜。

现在这车还带双叉臂悬架，路上颠簸过滤得贼干净。有次过减速带，车上孩子都没惊醒，媳妇直夸稳。人家底盘还用了铝合金，比有些20万级车用的钢板还要好。你说这些配置放在15万级车里，谁会不心动？

说实话刚开始也纠结，毕竟零跑不是啥大品牌。但看看销量，四年卖了26万辆，这数据说明问题。老款车主群里没人说车不结实，我这增程版开到现在也没出过啥毛病。现在周末带家人出去玩，媳妇坐前面吹空调，孩子在后排玩IPAD，后备箱还能装下全家装备，这钱花得真值。

现在网上总有人说电动车虚，但我觉得零跑这波操作把虚话全打实了。激光雷达、大屏幕、长续航，这些过去得20万起的东西，现在15万不到全拿下了。难怪好多朋友现在天天问我买啥车，我都说：“等等再说，说不定还能省更多”。

车是上周提的，现在开着挺满意。关键是零跑这种“堆料不加价”的玩法，让等等党真的不吃亏。现在路上碰见深蓝S07、宋PLUS这些同价位车，我瞄一眼就想乐——同样的钱，我这车能给的确实更多。

来源：大咪追剧