我外长亲自出马，波兰终于松口：可以放行中欧班列，但有个条件

摘要：中国班列是由我国倡导的、按照固定车次、线路、时刻表运行，在我国和欧洲多国间运行的铁路国际联运列车。优势是比空运便宜，比海运快，不容易受天气、港口等因素影响，而且准点发车，可靠性强。

中国班列是由我国倡导的、按照固定车次、线路、时刻表运行，在我国和欧洲多国间运行的铁路国际联运列车。优势是比空运便宜，比海运快，不容易受天气、港口等因素影响，而且准点发车，可靠性强。

中欧班列主要的3条线路中，西部通道是主要通道，而“波兰”正是西部通道中的重要枢纽。90%的列车都要从波兰过境，24年有74.5万个集装箱从白俄罗斯进入波兰，贸易额高达250亿欧元。

但近期波兰却宣布“封闭边境，中欧班列禁止通行”，给出的理由是：“俄罗斯和白俄罗斯联合军演，俄罗斯无人机侵闯了波兰领空，让波兰感到不安全”。导致我国的笔记本电脑、汽车零部件、电子产品、机械设备运不过去，欧洲的冻肉、红酒、奶粉、木材、医疗器械等也运不过来。

据乌克兰媒体报道，我方外长亲自飞赴华沙与波兰官方洽谈，虽然聊了很久但波兰方面并未松口。会谈后，波兰说要研究多式联运方案，但边境口岸还是没开。对外放话：等到波兰感觉自身“安全”有保障了才会开门。还特意加了一句“希望中国合作伙伴注意俄罗斯的破坏性行动”。

咂摸话里的意思，翻译过来就是：波兰想拿中欧班列当人质，借着关闭边境逼中国给俄罗斯施压。也有想得更深的人认为，这是在逼着中国从俄乌里选边站。

但众所周知，中国人最不怕的就是胁迫，根本无法忍受“被拿捏”。大到飞机火箭高铁，小到圆珠笔芯，我们一旦被“卡脖子”，做的从来不是道歉投降，而是奋起直追，直至超越。

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