摘要：跨界联动新范式：网约车头部平台与「我店」的强强联合，打破传统消费场景边界，构建「出行 + 生活服务」一体化生态。用户需求全覆盖：从出行场景延伸至「衣、食」消费领域，实现「出发 - 途中 - 目的地」全流程需求捕捉，打造「一站式生活服务圈」。行业变革风向标：此次

【深度揭秘】上海「我店」运营模式：曹操出行与「我店」达成战略合作，释放了哪些行业信号？—— 衣食住行全场景生态闭环正式形成！

跨界联动新范式：网约车头部平台与「我店」的强强联合，打破传统消费场景边界，构建「出行 + 生活服务」一体化生态。

用户需求全覆盖：从出行场景延伸至「衣、食」消费领域，实现「出发 - 途中 - 目的地」全流程需求捕捉，打造「一站式生活服务圈」。

行业变革风向标：此次合作标志着本地生活服务从单一品类竞争转向「生态化协同」，为城市生活服务行业注入创新范本。

一.我店发展史:

自 2021 年 8 月 24 日成立以来，我店平台历经三年多行业深耕，在全国各

区域商务团队的持续攻坚下，通过「自主运营驱动 + 生态合作赋能」双轮战略，逐步建立起覆盖多领域的头部资源合作网络。

核心合作成果盘点：

生活服务领域
与国内领先本地生活服务平台美团达成深度合作，围绕「消费场景流量互通」「会员体系联动」等维度，实现线上线下服务场景的有机融合，有效提升用户消费体验与平台服务半径。

汽车服务领域
携手高端汽车品牌一汽奥迪，在全国核心城市 4S 店体系内落地「汽车消费 + 生活服务」跨界场景 —— 通过在门店植入我店平台服务入口，为车主用户提供「购车 - 养车 - 周边生活消费」一站式解决方案，推动汽车后市场服务生态升级。

智慧出行领域
近期平台再迎战略合作里程碑：官方于 [具体日期] 正式宣布与曹操出行达成全面合作。双方将以「出行场景」为流量枢纽，打通「行前需求预判 - 行中服务触达 - 行后消费转化」链路，共同构建「衣食住行」全场景服务闭环，进一步强化我店平台在城市生活服务领域的生态整合能力。

二.我店平台覆盖的场景

1.线上板块

采用自营商城+品牌商城

招收品牌商家入驻平台例如：阿迪达斯，耐克，lv，始祖鸟等品牌来提高平台的背书，同时呢自己已有的产品也可以上架到平台上来卖！

2.线下板块

采用异业联盟

将实体商家进行整合，再赋能其流量和更高的收益。

值得关注的是，用户目前通过「我店」平台小程序，已可实现「衣、食、娱乐」等生活服务场景的全覆盖。此次与曹操出行的深度合作，正是在此基础上进一步打通「出行」场景，将原有的服务矩阵升级为「衣、食、出行」全维度需求网络 —— 通过场景间的流量互通与资源协同，构建起更具张力的「生活服务能量生态」，实现从「单一品类服务平台」向「全场景需求枢纽」的跃迁。

三.与曹操出行的合作机制

我们现在进入小程序点击生活圈，排在第一的就是曹操出行

【合作机制深度解析】我店与曹操出行的创新合作模式如何实现价值共振？

一、合作核心机制：让利返佣模式的创新性设计

熟悉我店平台合作逻辑的用户都知道，「场景化让利机制」是我店生态合作的核心特色。此次与曹操出行达成的合作中，双方创新性设定「阶梯式返佣模型」：

基础让利比例：用户通过我店平台使用曹操出行服务，可享受5% 基础返佣；

动态激励机制：当用户月度累计出行金额达到指定阈值，返佣比例最高可提升至15%（相当于打车享受8.5 折优惠），形成「高频使用 - 高额回馈」的用户激励闭环。

二、合作战略价值：全领域生态布局的关键落子

此次合作是我店从「垂直服务平台」向「全场景生态枢纽」进化的重要里程碑：

用户流量虹吸效应：依托曹操出行在全国超 300 城的覆盖网络及千万级用户基数，我店将快速触达海量新客群，尤其是高频出行的都市白领群体；

场景协同广度：出行场景作为「高频刚需入口」，与我店现有「衣、食、娱乐」场景形成「动态 + 静态」需求互补，构建「从出发地到目的地」的全流程服务网络。

三、曹操出行的核心竞争优势：为何选择与其共建生态？

曹操出行作为智慧出行领域的差异化标杆，其独特优势与我店生态形成深度契合：

优势维度具体表现价格竞争力平均单公里运价较滴滴低 10%-15%，与花小猪价差控制在 0.5 元以内，凸显性价比优势。车型服务矩阵覆盖经济型、舒适型、商务型全车型体系，90% 以上车辆为 B 级及以上车型，车内空间较行业平均水平大 20%。智能化体验首创「软硬件一体化座舱」：

乘客可通过车内二维码自主调控空调温度、播放音乐；

车机系统无缝对接我店平台，实现「行程中提前预约目的地服务」（如餐厅订位、商超折扣券领取）。 |
| 服务标准化 | 司机均通过「身份认证 + 服务培训 + 心理测评」三重审核，服务投诉率低于行业均值 40%。 |

四、合作本质：生态型企业的强强联合范式

此次合作并非简单的资源叠加，而是「场景生态逻辑」与「出行基础设施」的深度耦合：

我店通过「让利机制 + 流量运营」激活曹操出行的存量用户价值；

曹操出行以「高频场景入口 + 标准化服务」为我店生态注入持续动能；

双方共同构建「用户需求洞察 - 场景服务匹配 - 体验口碑沉淀」的正向循环，推动「1+1＞2」的生态裂变效应。

这种合作范式不仅为用户创造了「更省钱、更便捷、更智能」的生活服务体验，更向行业展示了「跨领域生态协同」的无限可能 —— 当垂直领域的专业能力遇见平台级的资源整合力，一场关于「未来生活服务形态」的革新正在发生。

四.现在做仿盘还有机会没？

相对于这个问题来说相信朋友们也更关心这个问题吧。

众所周知，现在市面上做我店仿盘的其实真的很多，每一个屏幕前的朋友都知道物以稀为贵，现在我店模式已经烂大街了，谁还会去做？

为什么做我店仿盘的这么多？

这个问题也是很多客户咨询到小编的，我给的统一回复就是，您想一下，我们公司有81套私域电商解决卖货难的系统，为何偏偏就我店模式能力压群雄？

第一：市场有蓝海。

第二：我店模式覆盖的领域更全面

第三：有我店教育市场，推广更简单！前人种树后人乘凉就是这个道理。

第四：自己有多家门店资源，相对比来说自己做优势更大！谁愿意一直给别人打工呢？不想当将军的士兵不是好士兵。

现在起盘还有机会没？

有！大把的机会！

那就会有人说你一个做软件开发的你又不懂市场，你凭什么这么有自信？就是因为小编聊的客户比较多，很多城市目前有多大的蓝海市场小编都有过了解。

再来看小编分析一下！为什么2025年还值得做？

第一：我店的市场做的也有限能确保现在全国的商家都入驻了吗？很多城市还没涉及到，很多商家也还没涉及到，。

第二：谁都知道发展时间越久的平台分红越慢。那如果有个新的平台分红快，商家愿不愿意来分红快的？

第三:可不可以与其他的模式相结合打造出不一样的效果，例如链动，拼团等，做出来吸引力会不会大？再或者玩大点我们直接与区块链相结合积分恒定发放，全平台积分公开透明，那这种方式现在有人尝试吗？一旦跑到市场反馈好起来，那就是新的一批蓝海。

特此声明：本人不参与文中所分析项目的任何运营活动，不进行项目投资，不收取费用为项目提供推广服务，也不开展项目私下评估。文中关于商业模式的探讨及数据均来源于互联网公开信息，对于数据的真实性，本人不承担任何法律责任。

“某店” 的现象级火爆绝非偶然，其核心在于 “我店模式” 构建的创新商业体系。该模式通过绿色积分系统、异业联盟网络与裂变传播机制的深度融合，打造出消费者、商家与平台协同共赢的生态闭环。区别于传统营销单纯依赖折扣让利的模式，“我店模式” 以积分持续增值作为核心引擎，运用 AI 智能算法精准调控资金流向，实现资源的优化配置与高效运转。同时，该模式深度扎根线下实体场景，通过场景化体验提升用户消费粘性，最终形成多方联动、可持续发展的新型商业范式。

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编辑：Ajie3293

来源：商业模式开发阿杰