摘要：2019年5月30日，特斯拉（Tesla）宣布旗下Model 3车型正式在中国大陆地区开放预订，并公布起售价为32.8万元人民币（补贴前），此版本为后轮驱动长续航版本，可选装自动驾驶辅助功能。2020年1月7日，首批中国制造Model 3实现大规模交付，特斯拉

2019年5月30日，特斯拉（Tesla）宣布旗下Model 3车型正式在中国大陆地区开放预订，并公布起售价为32.8万元人民币（补贴前），此版本为后轮驱动长续航版本，可选装自动驾驶辅助功能。2020年1月7日，首批中国制造Model 3实现大规模交付，特斯拉位于上海的超级工厂（Gigafactory 3）正式开始向消费者交付Model 3，也标志着特斯拉在中国的生产与销售进入了新的阶段。今天我们要介绍的就是一辆二手特斯拉Model 3，我们一起来看看这辆二手特斯拉Model 3是否依然能够吸引到您。

今天介绍的这辆Model 3 2020款 标准续航后驱升级版，是2020年09月在青岛上的牌照，至今行驶了11.9万公里，车源所在地也在青岛，外观为白色，目前未过户。新车含税价为29.27万，现二手报价10.30万。

基础车况

从上表可以看出，这辆白色Model 3 2020款 标准续航后驱升级版，2020年09月在青岛上的牌照，至今行驶了11.9万公里，外观为白色，目前未过户。新车含税价为29.27万，现二手报价10.30万。符合新能源排放标准，定位是中型车，车身的长宽高分别是4694*1850*1443mm，轴距是2875mm，比理想ONE略小些。车龄正常累计行驶里程，轮胎规格是235/45 R18，侧偏比45，属于正常范围。

动力性能

动力方面，这辆Model 3 2020款 标准续航后驱升级版搭载的是永磁同步单电机，最大功率是202kW，最大扭矩是404N·m，百公里加速时间5.6s，这样的动力配置，放在现在依旧能拿的出手。电池容量是52kWh，工信部纯电续航里程是445km，这样的续航在现在看来，有点短了，不过也能满足正常的通勤和出行需要。

内饰与空间

这辆Model 3 2020款 标准续航后驱升级版，内饰设计比较简单，主要是实用。座椅是仿皮材质，有加热和电动调节功能，还支持主驾驶座椅记忆，舒适度还不错。行李厢容积542L，优于95%同级车行李厢空间，二排座椅可40:60比例放倒，行李厢空间可拓展，可以容纳更多物品，满足家庭出行需要。

市场行情

根据懂车帝的大数据分析，这辆二手Model 3 2020款 标准续航后驱升级版的售价在10.3万左右，按照正常的使用寿命，再行驶2年后，还可以卖7万左右，约折价26.7%，保值率还是不错的。这辆车的售价比较实惠，而且里程不高，车况良好，现在购买很合适。

用车成本

经过懂车帝的大数据分析，这辆二手Model 3 2020款 标准续航后驱升级版按照每年行驶2万公里计算，10年平均用车成本约11400元/年，其中电费约3000元/年，保险约4800元/年，保养约1600元/年，是一个合理的支出。

优劣势分析

这辆二手Model 3 2020款 标准续航后驱升级版的优势主要体现在以下几个方面：第一，品牌知名度高，是全球电动汽车的领导品牌，品质和性能都有保证。第二，动力强劲，加速快，驾驶感受非常好。第三，车内空间宽敞，乘坐舒适，行李厢容积大，适合家庭使用。第四，售价比较实惠，保值率高，是一款性价比很高的车。

这辆二手Model 3 2020款 标准续航后驱升级版的劣势主要体现在以下几个方面：第一，续航里程相对较短，不适合长途旅行。第二，内饰设计简单，缺少豪华感。第三，电池衰减问题，随着使用时间和里程的增加，电池会出现衰减，影响续航和性能。第四，售后维修困难且费用较高，特别是对于进口车来说更是如此。

总结

综上所述，这辆二手Model 3 2020款 标准续航后驱升级版是一辆性价比很高的电动汽车，品牌知名度高，动力强劲，空间宽敞，售价实惠，保值率高。但是也存在续航里程短，内饰简单，电池衰减等问题。如果您想购买一辆性能卓越，品质可靠的电动汽车，同时又希望价格合理，那么这辆二手Model 3 2020款 标准续航后驱升级版无疑是一个不错的选择。但是，在购买之前，建议您充分考虑自己的实际需要，以及车辆的优缺点，做出明智的决策。希望您的爱车能够带给您愉快的驾乘体验，让您的生活更加精彩！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园