摘要：商业依赖性。BRI的技术和经济依赖路径可能变得根深蒂固随着时间的推移，需要尖端准确性的行业可能会青睐北斗系统。产品和基础设施，并塑造该国的更广泛消费市场或区域。即使接收器接受来自每个全球导航卫星系统的信号，当地对北斗和中国的基础设施可以为采用其他中国技术铺平道

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商业依赖性。BRI的技术和经济依赖路径可能变得根深蒂固随着时间的推移，需要尖端准确性的行业可能会青睐北斗系统。产品和基础设施，并塑造该国的更广泛消费市场或区域。即使接收器接受来自每个全球导航卫星系统的信号，当地对北斗和中国的基础设施可以为采用其他中国技术铺平道路。随着时间的推移，中国的商业关系和产品可能会创造一个反馈回路，使西方公司难以有效竞争在参与“一带一路”的经济体中。全球导航卫星系统标准的演变可能会加强这种可能性。联合国各国此前曾推动民用全球导航卫星系统开放和互操作性，以部分维护公平竞争的商业环境。国内认为塑造国际技术标准的价值，以增强“粘性”建立商业关系，为中国创造经济机会利益。政策专家纳姆拉塔·戈斯瓦米认为，北斗使中国能够“挑战美国的核心地位以建立伙伴关系和联盟并控制5G、

信息技术、移动设备的标准，自动驾驶汽车、无人机，以及更广泛的物联网。经济利益是巨大的。下一代创新将支持具有巨大经济和社会效益的先进应用。在这些领域领先的公司将收获经济利益，正如美国一样。公司享受了在信息技术领域的领先地位带来的好处。PNT数据准确性可能是使国家工业占主导地位的一个重要因素新市场。当然，商业动态是不可预测的。在20世纪80年代，美国担心日本会主导全球相反，华盛顿采取了政策行动来支持美国的内存芯片产业。产业，并最终避免了失去美国的商业优势。尽管如此，北斗在支持中国关键基础设施出口方面发挥了作用。外国是地缘政治竞争中一个被低估的维度。有专家推测:“就中国建造的管道、电网而言，电信网络依赖北斗或后续的中国系统，受援国可能发现几乎不可能将自己与受援国分开。

中国无论国内或关系可能发生什么变化。这个动态可以独立于潜在的技术弱点而存在那可能伴随着北斗。

军事应用。国内还利用北斗促进军事关系与合作。2018年，中国向巴基斯坦提供了北斗的军事级定位数据。为导弹、舰船和飞机提供更精确的导航。印度消息人士声称巴基斯坦现在仅将北斗用于军事和民用，结束了对GPS的依赖。2019年，沙特阿拉伯协商会议签署一份与中国就军事合作达成的谅解备忘录草案使用北斗系统，尽管关于任何实施的公开信息很少。伊朗和中国在2015年7月14日签署了谅解备忘录。2021年3月成立“全面战略伙伴关系”，中国军队消息来源随后声称，伊朗已被授予访问北斗系统的权限。军用级信号。中俄在共同开发他们的各自的全球导航卫星系统，组织旨在改善两个系统的互操作性。合作包括卫星监测和评估以及全球导航卫星系统芯片组的联合设计。在2022年，莫斯科和北京同意在一年内建立地面监测站。增强各自全球导航卫星系统的功能。

他们的加强合作可以增强独立于西方。虽然这一点不应被夸大，但可以想象，各国的政治偏好、军事关系和/或经济依赖最终可能导致全球GNSS生态系统的分叉——以北斗和GLONASS为代表一个是技术和意识形态阵营，另一个是GPS和伽利略。双向消息传递北斗提供了更先进的信号功能，包括双向消息传递可能会构成安全风险的函数。而其他GNSS则只是广播信号，北斗可以发送和接收消息。这意味着北斗可以确定双向消息用户的位置。中国可以使用北斗系统的个人位置进行追踪，尽管目前大规模做到这一点的能力有限。受到限制。北斗跟踪和与全球用户通信的能力将取决于商业双向消息的增长以及未来的北斗增强（通过地面监测站和卫星）。北斗的双向消息功能受到几个因素的制约。首先，它需要一个专用的接收器，在商业市场上尚未广泛可用。

此外，每传输一次，消息容量仅为78字节的数据或1,200个汉字。此外，双向消息传递需要访问地面监测站，使无线电测定卫星服务成为可能。RDSS使用从北斗卫星到接收器的信号往返时间地面监测站计算用户的位置。具有双向功能的接收器消息传递-然后可以将此定位信息转发给北斗卫星。即使存在这些限制，双向消息对于紧急情况仍然有用。通信。中国强调通信安全的好处。双向消息传递。超过50,000艘中国商业渔船已经安装了具有双向消息功能的北斗导航系统通过这项服务，用户可以向中国的渔业局发送警报。当紧急情况发生时，与相关部门联系。此功能可能无法使用专门用于安全目的。双向消息在紧急情况下很有价值，因为它使用户能够转发信息。他们的物理位置数据。此功能还可以使中国在未经个人同意的情况下跟踪特定个人的行踪。

然而，目前北斗无法管理大量传输。同时防止大规模使用双向消息进行监视。北斗的双向消息功能理论上可以支持植入恶意软件到设备上。然而，专家认为大规模黑客或由于数据量小，目前通过系统进行间谍活动是不可行的。然而，目前限制双向消息传递的关键因素可能会随着时间的推移而消失。双向通信设备似乎准备进入主流商业市场。，国内手机配备了连接到北斗卫星网络的双向通信接收器。此功能即使在蜂窝覆盖范围之外也能实现通信，不给用户带来额外成本（不像商业卫星通信）。如今双向消息服务只在中国提供，但在国外扩展北斗地面监测站可能支持采用世界其他地区的双向通信设备。一位专家推测双向消息传递可能成为自动驾驶车辆的标准工具，告知业主所需的维护或接收要求援助看来可能会有更多的双向消息传送应用程序将出现，

激励进一步投资北斗地面监测车站。随着国内的实施，目前对双向信息传递的第三个限制可能会被削弱。其实现北斗现代化的计划。中国正在考虑各种选择用低轨道卫星增强北斗。低轨道带宽可以让北斗移动更多数据，无论是传输的绝对数量还是数据大小个别传输。这可能会改变国内追踪小企业的能力。将个人通信数量转化为大规模监控能力。它对于评估双向消息传送的商业使用演变将非常重要以及北斗对双向消息量扩展的支持能力。【未完待续】请继续关注下一期。

来源：国际战略对策研究一点号