摘要：早在 2025 年之前，智能驾驶技术就已经在新能源汽车领域崭露头角。像特斯拉，作为智能驾驶的先驱者，其 Autopilot 自动辅助驾驶系统，能够实现自动辅助导航驾驶、自动辅助变道等功能，让车辆在高速公路上行驶时更加智能和便捷。还有小鹏汽车的 XNGP 全场景

早在 2025 年之前，智能驾驶技术就已经在新能源汽车领域崭露头角。像特斯拉，作为智能驾驶的先驱者，其 Autopilot 自动辅助驾驶系统，能够实现自动辅助导航驾驶、自动辅助变道等功能，让车辆在高速公路上行驶时更加智能和便捷。还有小鹏汽车的 XNGP 全场景智能辅助驾驶，2024 年实现了不依赖高精地图的无图城市导航辅助驾驶，覆盖全国主要城市道路，为用户带来了更加自由和高效的出行体验。蔚来的 NOP+、华为的 ADS 2.0、理想的 NOA 等智驾系统也纷纷登场，各显神通，推动着智能驾驶技术的不断发展。

广汽丰田的 “智” 变：凯美瑞智驾版横空出世

对于整个汽车市场而言，凯美瑞智驾版的上市同样具有重要的推动作用。它打破了智能驾驶仅存于电车领域的局限，开启了智驾油电共进的崭新时代，为油车智能化发展开辟了新方向。这不仅为消费者提供了更多选择，也将促使其他车企加快油车智能化的研发和推广，推动整个行业的技术进步。凯美瑞智驾版以其高性价比的优势，将高阶智驾技术下沉至主流油混市场，推动了 “全民智驾” 的真正落地，让更多消费者能够享受到智能驾驶带来的便捷与安全，进一步加速智能驾驶技术的普及进程。

凯美瑞智驾版在硬件配置上堪称豪华，构建了行业首个 “三重感知体系”，犹如为车辆赋予了敏锐的 “感知之眼”，确保在各种复杂路况下都能实现精准感知，为智能驾驶提供坚实的基础。

在视觉感知方面，凯美瑞智驾版采用了 800 万像素摄像头与激光雷达的黄金组合。800 万像素摄像头犹如车辆的 “高清慧眼”，能够捕捉到更远距离和更细微的道路信息，最远探测距离可达 200 米，这使得车辆在高速行驶时也能提前感知前方路况，为驾驶者争取更多的反应时间。它还具备强大的识别能力，可识别 100 米外的雪糕筒，对于道路上的各种障碍物和交通标识都能精准识别，有效避免碰撞事故的发生。激光雷达则像是车辆的 “三维测绘仪”，通过发射激光束并测量反射光的时间和强度，获取目标的距离、速度和形状等信息，生成非常详细的三维环境地图。它与 800 万像素摄像头相互配合，实现了对周围环境的全方位、高精度感知，大大提升了智能驾驶的安全性和可靠性。

来源：沸腾扬扬一点号