摘要：在汽车安全领域，测试数据固然重要，但真实事故中的表现更能体现一款车的安全实力。3月25日，一辆领克07 EM-P在高速行驶时遭遇水泥罐车追尾，车辆失控后发生360度翻滚，最终撞击路边树木停下。令人惊讶的是，尽管车身遭受严重冲击，ABC柱均未变形，车主仅受轻微脑

在汽车安全领域，测试数据固然重要，但真实事故中的表现更能体现一款车的安全实力。3月25日，一辆领克07 EM-P在高速行驶时遭遇水泥罐车追尾，车辆失控后发生360度翻滚，最终撞击路边树木停下。令人惊讶的是，尽管车身遭受严重冲击，ABC柱均未变形，车主仅受轻微脑震荡。这一事故不仅验证了领克07 EM-P的安全性能，也再次证明领克品牌在车身结构设计上的领先水平。

领克07 EM-P的安全表现并非偶然。整车高强度钢材及铝材占比达82%，其中A柱、B柱及四门防撞梁区域采用四层超高强度钢结构，加强板强度高达2000MPa。前防撞梁采用航天级7系铝合金，宽度1332mm，占车宽70%，主体壁厚5.0mm，配合288mm的6宫格吸能盒，大幅提升正面碰撞防护能力。后防撞梁采用340 590材质，厚度1.0mm，吸能盒长度80-100mm，确保追尾事故中的缓冲效果。

新能源车型的电池安全同样是消费者关注的重点。领克07 EM-P采用专利级电池防护结构，包括“4横4纵”集成式框架梁设计，有效应对侧面碰撞；“三叶草”传力路径则优化了正面碰撞时的能量分散。此外，A柱至B柱下方的超长门槛铝挤压梁增强了侧向抗冲击能力，而电池包内部的3根纵梁进一步提升了X方向的抗撞性能。这些设计共同确保了电池在极端事故中的安全性。

事故发生后，领克的紧急救援系统迅速响应，自动报警并联系售后团队，为车主提供了及时援助。这一细节不仅体现了领克在安全技术上的投入，也展现了品牌对用户的全方位保障。车主事后表示，领克07 EM-P的安全表现远超预期，未来换车仍会优先考虑领克。

当前，汽车行业普遍追求智能化配置和加速性能，但领克始终坚持安全优先。从领克08 EM-P从60米悬崖坠落仅受轻微擦伤，到此次领克07 EM-P在严重事故中保护车主无大碍，领克用真实案例证明，安全性能仍是汽车最核心的价值。对于消费者而言，选择一辆真正安全的车，远比追求花哨配置更为重要。领克07 EM-P的表现，无疑为行业树立了新的安全标杆。

来源：每日新车馆