摘要：昨日，行家说储能刚报道了“82.4%储能电池关税或改变中美储能博弈格局”（点这里）。今日，亿纬锂能回应美国对等关税政策，并公告匈牙利工厂获得建筑许可。

昨日，行家说储能刚报道了“82.4%储能电池关税或改变中美储能博弈格局”（点这里）。今日，亿纬锂能回应美国对等关税政策，并公告匈牙利工厂获得建筑许可。

从其最新回应来看，在美国IRA法案和关税双重压力下，2024年超越比亚迪、跃居全球储能电池出货量第二的亿纬锂能主要有3项应对策略：

1）直接出口美国的占比低于4%，采取FOB模式，不承担关税成本；

2）加快完成全球化布局及海外产能建设，强化公司海外工厂的先发优势；

3）发挥CLS模式优势，以技术授权和服务满足海外客户的电池供应需求。

■ 直接出口美国占比低于4%，不造成成本影响

4月8日，亿纬锂能就美国“对等关税”政策回应称，目前直接出口美国的占比低于4%。短期看，公司与美国客户主要采取FOB（离岸价）模式进行结算，这种模式下公司不承担关税成本，因此当前关税政策对现有合同的交付不造成成本影响。

从亿纬锂能此前对外公布的储能订单来看，源于美国主要有3起，涉及的储能电池订单超34.5GWh，上述合同并未明确具体交付日期。其中，亿纬锂能于去年12月底与美洲某集团客户签订的电芯长期供货关系，有媒体猜测订单客户为特斯拉，亿纬锂能的马来西亚工厂2026年开始向其供货。而美国对马来西亚实施24%的对等关税是否会影响这项交易，还没定论。

据了解，中国储能企业所签订的出口订单多采用FOB（离岸价）模式，不包含关税成本，由于当前美国本土储能系统集成商的大部分电芯仍依赖中国供应，短期内可通过商务谈判维持价格，将关税压力转嫁至下游客户。不过，需注意美国储能项目的内部收益率（IRR）可能因此下降，影响需求增速。

■ 以CLS模式，技术出海

针对美国对等关税政策，亿纬锂能还表示，将加快完成全球化布局及海外产能建设，强化公司海外工厂的先发优势，同时与海外客户做好协同，同时继续发挥公司在CLS(全球合作经营)业务模式的优势，通过技术授权和服务满足海外客户的电池供应需求。

何为CLS？即合作研发（Cooperation）、技术许可（Licence）和服务支持（Service）三种合作模式。

采用CLS模式，亿纬锂能的全资孙公司亿纬美国与康明斯、戴姆勒卡车、帕卡达等多方设立合资公司ACT，并在美国密西西比州投建年产能21GWh的磷酸铁锂电池工厂，计划2026年投产。去年9月，亿纬锂能美国区域总部成立，旨在提升本地化服务能力。

通过CLS布局，亿纬锂能借助国际巨头在其产业链中的参与快速打开北美市场，并以“技术输出+股权收益”双重路径提升全球品牌影响力及盈利水平。

这种“轻资产+技术授权”的出海模式，为规避IRA审查、降低关税影响提供了新的思路。对于储能企业来说，可通过技术授权或合资模式，与美国本土企业合作生产储能系统，并按约定收取授权费用，从而避开地缘政治风险。

■ 30GWh项目获批！加快海外稀缺产能布局

4月8日，亿纬锂能公告，收到匈牙利Debrecen（德布勒森市）政府出具的建筑许可决定，许可亿纬匈牙利在德布勒森市建立电池制造厂。

据悉，该匈牙利工厂是亿纬锂能在欧洲投建的首个电池工厂，投资金额不超过99.71亿元人民币，预计2027年竣工投产，年产能30GWh。

在匈牙利建厂配套欧洲市场需求，亿纬锂能还于去年1月与Invest Kedah签署谅解备忘录，设立亿纬锂能马来西亚储能公司，建设储能工厂。该工厂预计2026年Q1投产，规划一期10-15GWh。

据此前相关调研透露，由于关税及供应链安全等因素，客户对马来西亚产能需求急迫，该产能稀缺，有较大定价权。

不只是在海外有序扩张，亿纬锂能还以技术定义市场，精准卡位叠片+大铁锂方案，于2024年底在湖北荆门投产60GWh超级储能工厂一期项目，行业首款量产600Ah+储能大电芯。

据相关机构预计，亿纬锂能叠片电池净利接近3分/Wh，大铁锂降本5%-10%后单位盈利可能提升到5分钱，海外基地单位盈利可能更高。新品和海外交付将提升盈利水平，2026年大铁锂和海外基地利润可达20亿，储能按100GWh计算，贡献35 - 40亿利润。

图为：2024年亿纬锂能储能电池的客户结构，数据源于相关机构调研

同时，亿纬锂能还加强多元化市场布局，2025年，与海博思创签下50GWh电芯战略采购合作（点这里），还与顺丰集团围绕全球化供应链、绿色低碳转型、智慧物流升级及新兴场景开发四大领域展开深度合作，并合力打造光储充一体化零碳产业园标杆项目。

来源：行家说储能