谣言始末:一条假消息搅动百亿市值。4月6日,一则"长安汽车子品牌将关停"的消息在社交平台疯传,引发资本市场剧烈震荡,长安汽车股价一度跳水超5%。但当日17:05,长安汽车公关部总经理杨士强在网易新闻发布严正声明:"所谓'关停消失'纯属恶意编造,已启动法律程序追责!"这场闹剧揭开了网络谣言的黑色产业链——据监测,涉事账号"车乐史"此前多次发布虚假车评,账号主体竟是某二手车中介公司。摘要:谣言始末:一条假消息搅动百亿市值。4月6日,一则"长安汽车子品牌将关停"的消息在社交平台疯传,引发资本市场剧烈震荡,长安汽车股价一度跳水超5%。但当日17:05,长安汽车公关部总经理杨士强在网易新闻发布严正声明:"所谓'关停消失'纯属恶意编造,已启动法律程序追
数据打脸:70万辆销量碾压谣言
长安汽车公布的2025年第一季度销量数据堪称"谣言粉碎机":
• 总销量70万辆,同比增长12.3%,环比增长8.6%
• 3月单月销量268,052辆,创历史同期新高
• 新能源车销量67,036辆,同比暴增62.6%
其中,被传"即将消失"的深蓝汽车(Deepal)表现亮眼,S7车型单月交付破2.8万辆,稳居新势力前三。反观造谣账号此前发布的"深蓝停产倒计时"视频,评论区已成大型翻车现场——网友扒出该账号2023年曾造谣"蔚来退出市场",最终被法院判决赔偿50万元。
谣言解剖:三大经典造假手法
1. 断章取义:截取内部会议片段,拼接成"关停决议"
• 真相:涉事视频实为长安汽车供应链优化研讨会
2. 移花接木:盗用其他车企裁员照片,伪造成长安工厂
• 对比:图片背景中的"长安"LOGO实为P图失误
3. 数据造假:虚构"销量暴跌70%"的假报表
• 反驳:乘联会数据显示长安新能源市占率提升至19.8%
科学辟谣:三招识破网络谎言
• 查源头:涉事账号"车乐史"认证主体为"武汉二手车行",无汽车行业资质
• 看证据:长安汽车官微同步晒出生产线实拍,冲压车间每小时下线15台新车
• 交叉验证:中汽协数据显示,长安3月零售量环比增长27%,远超行业平均5%的增幅
专家解读:造谣成本为何越来越低?
清华大学传播学教授沈阳指出:"这类谣言往往瞄准公众对传统车企转型的焦虑心理。"长安汽车案例暴露的深层问题值得警惕:
1. 算法助推:虚假内容因争议性强,易被推荐算法放大
2. 黑产链条:某造谣工作室被查获时,电脑存有327家车企的"黑料库"
3. 法律真空:现行《网络信息内容生态治理规定》对"误导性剪辑"缺乏细化罚则
长安反击:用技术实力说话
面对恶意中伤,长安汽车祭出三大硬核举措:
1. 开放工厂直播:邀请媒体实地探访鱼嘴生产基地,冲压、焊接、涂装全流程透明化
2. 技术大秀:发布SDA架构首款车型CD701,零百加速3.9秒颠覆行业标准
3. 用户共创:启动"全民挑刺计划",设立1亿元质量改进基金
启示录:谣言止于智者。当长安汽车在重庆车展上放出"子品牌销量TOP10榜单",深蓝、阿维塔、启源悉数上榜时,谣言不攻自破。这场风波给所有车企敲响警钟:在信息爆炸时代,既要练好"谣言防火墙"的技术内功,更要守住"以用户为中心"的价值底线。毕竟,真金不怕火炼,实力无需多言!
来源:汽车跟踪师