雪佛兰紧凑型车一辆无法忽略的宝藏车型科鲁泽

摘要：从外观来看它的设计更加年轻运动，采用了分体式的进气格栅，上格栅的尺寸非常大，并且与两侧的前大灯完美的融合在了一起，看起来更加的动感。车身侧面的设计比较简洁，车窗周边的镀铬饰条以及车门下方的装饰都是比较上档次的。车尾的设计更加紧凑，两侧的尾灯采用了一条亮银色镀铬

从外观来看它的设计更加年轻运动，采用了分体式的进气格栅，上格栅的尺寸非常大，并且与两侧的前大灯完美的融合在了一起，看起来更加的动感。车身侧面的设计比较简洁，车窗周边的镀铬饰条以及车门下方的装饰都是比较上档次的。车尾的设计更加紧凑，两侧的尾灯采用了一条亮银色镀铬饰条装饰，看上去非常的精致，尾部下方的排气管设计比较小巧，整体看上去还是很动感的。

内饰方面，新车延续了现款车型的设计，整体设计风格简约，中控台上方的线条勾勒的较为平直，多功能方向盘以及中控屏都带有一定的运动感，并且换挡杆区域带有一定角度的倾斜，新车的内饰还是有着一定的运动感的，整体设计也非常符合年轻人的审美观念。

科鲁泽的车长4656mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，科鲁泽的轴距排在37位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，科鲁泽的后备箱容积排在25位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

科鲁泽轻混1.3T自动尊享版采用1.3发动机，最大马力163，峰值扭矩达到230，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S，在8-12万紧凑型车车型中排在35位。

科鲁泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。