摘要：最近几年，中国空军的发展速度让不少国外媒体直呼看不懂，尤其是歼-20这款隐身战斗机。话说回来，从二战结束到现在，美军在空中作战上一直占着上风，那种制空权优势维持了差不多90年。

最近几年，中国空军的发展速度让不少国外媒体直呼看不懂，尤其是歼-20这款隐身战斗机。话说回来，从二战结束到现在，美军在空中作战上一直占着上风，那种制空权优势维持了差不多90年。

可现在，外媒开始议论，中国歼-20的部署规模已经大到能动摇这个格局了。拿美国《军事观察》杂志的报道来说，他们直接指出，中国空军已经装备了超过200架歼-20，这数字比美军现役的F-22拉普多尔多了四倍不止。

F-22总共就生产了187架，现在能飞的也就50来架，而歼-20的生产线还在加速运转，这让美军那边的隐身机队显得有点捉襟见肘。

根据公开的分析，到2023年底，中国空军已经组建了至少12个旅在使用歼-20，有些旅甚至是全歼-20编队。

每个旅大概有20到30架飞机，这么算下来，总数轻松破200架。到了2024年，又有新消息说南部战区新增了一个歼-20旅，位置靠近南海，这明显是针对区域安全的布局。

外媒估算，2025年中国的歼-20年产量能达到120架，而美空军同年接收的F-35A只有24到48架。这种差距不是小打小闹，而是实打实的数量碾压。

想想看，歼-20是全球唯二能中队级部署的量产隐身战斗机，另一个就是F-35，可现在中国这边的增长速度让F-35的机队规模都开始追不上了。

为什么说这打破了美军的制空权优势？因为制空权不光看飞机性能，还得看数量和部署效率。二战后，美军靠着强大的航空工业和全球基地网络，总能在战场上先抢占天空。

可在中国周边作战，美军面临地理短板，基地远，补给线长，而中国空军在家门口操作，反应更快。歼-20的出现，让这种优势开始逆转。

外媒分析指出，到2025年，中国歼-20的总数可能超过300架，甚至接近400架，这会让美军在太平洋地区的空中行动变得异常艰难。

举个例子，日本防卫白皮书估算中国歼-20在2025年有230架，但西方智库认为实际数字更高，因为生产率从2023年的每月6到7架，已经提升到每月10架以上。

性能上，歼-20也不落下风。双引擎设计让它有更强的推力和机动性，航程超过2000公里，是F-35的两倍左右。

F-35是单引擎，最高速度只有1.6马赫，没超音速巡航能力，而歼-20装备涡扇-15发动机后，能达到1.8马赫的超巡速度。这意味着在空战中，歼-20能更快抵达战场，保持高速机动。

导弹方面，PL-15的射程达200公里，精度高，早于美军的AIM-120D服役，美军现在才开始采购AIM-260来补差距。

相比F-22，虽然F-22有隐身优势，但它的航空电子设备已经是2005年的水平，传感器过时，没分布式孔径系统或头盔瞄准具，网络作战能力弱。歼-20的后发优势明显，整合了更新的技术，让它在对抗中不吃亏。

战略意义上，这不只是飞机多的问题，而是整个空军体系的升级。中国空军还大规模列装运油-20加油机和预警机，这些辅助装备让歼-20的作战半径进一步扩大。

外媒认为，这会击碎美军在中国周边夺取制空权的希望，因为F-22进入退役周期，F-35的飞行性能有限，再加上美军补给依赖海空军，地理上就处于劣势。

拿太平洋来说，美军基地在关岛或日本，距离远，容易被中国导弹威胁，而歼-20编队能快速起飞，结合霹雳-17导弹的射程优势，形成压制。更别提中国还在发展FC-31中型隐身机，到2025年如果大量列装，中国隐身机总数会全面超过美军。

外媒的感叹不是空穴来风。美国国家安全期刊就直言，歼-20的扩张挑战了美军长期的空中霸权假设。以前，美军总觉得在与中国冲突时还能控制天空，可现在这个想法越来越不现实。2024年中国国防预算达到2320亿美元，支持歼-20的持续采购。

智库预测，到2030年初，中国可能有1000架歼-20，这会让美军在亚太的空中力量对比彻底翻转。欧洲媒体也跟进报道，说中国从技术跟随者变成创新者，歼-20象征着这种转变。

歼-20的大规模部署还影响了下一代战斗机的开发。美军NGAD项目本来想稳扎稳打，可现在被迫加速，因为歼-20的压力太大。如果NGAD仓促上马，技术突破可能不足，对抗歼-20时优势不明显。

中国这边则能一边改进歼-20，一边开发第六代机，2024年底就有两款演示机试飞，强调高速和无人机协同。这让美军陷入被动，航空工业的领先地位开始动摇。

从全球视角看，这种变化接地气地说，就是大国竞争的常态。美军自1945年以来靠航空优势打赢多场战争，可现在中国空军通过歼-20追平了差距。

外媒报道中提到，歼-20S双座型已经在2024年进入作战单位，提升训练和指挥效率。空军五个战区都覆盖了歼-20旅，这不是局部调整，而是全面提升。分析家指出，中国歼-20的成本控制好，每架约1亿美元，比F-35便宜，这支持了大规模生产。

当然，美军也不是坐以待毙。他们在升级F-35的TR-3版本，可研制陷入困境，发动机供电和制冷问题导致延误。TR-4版本更难产，这让F-35的交付滞后。

中国歼-20的生产线有五条，2025年年产量200架的说法也流传开来，虽然官方没确认，但从卫星图像看，成都飞机厂的活动频繁。西方专家估算，中国歼-20机队到2025年底会超过美军F-22和F-35A的总和，这直接威胁美军的空中控制。

以前，美军靠质量领先，现在中国在质量接近的同时，用数量拉开距离。歼-20的隐身涂层和传感器整合，让它在超音速空战中占优，外媒预测，这会开创隐身机时代的新模式，传统亚音速空战将被取代。

美军F-35虽多，但机动性差，航程短，在与中国对抗时容易被压制。中国还整合了J-16和J-10C，形成高低搭配，整体空军实力更强。

外媒认为，中国歼-20的扩张会逼美军在第六代机上病急乱投医，可能犯错。中国航空工业稳步前进，歼-20作为基础，确保在隐身战斗机领域领先。

到2030年，如果中国有上千架隐身机，美军制空权优势就真成历史了。总之，歼-20的部署规模让外媒感叹不已，也提醒大家，空中力量格局正在悄然改变。

来源：恰似江楼月一点号