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《泰坦尼克号》这部电影不知让多少人感动过，尤其剧中女主角富家小姐露丝和男主角穷小子杰克之间跨越阶级的凄美爱情故事，更让无数观众潸然泪下。

夕阳映照下的船头，一曲《我心永恒》缓缓响起，杰克从背后温柔的环抱着露丝，露丝张开双臂迎向海风，随着二人深情一吻，将这段爱情展现得淋漓尽致。

1912年4月10日，有着“永不沉没”美誉的“泰坦尼克号”，在英国南安普敦港口开始了它的首发处女航。

在当时，无论是一掷千金的大富豪，还是身无分文的穷光蛋，都以能登上这艘豪华邮轮为荣。

因此，“泰坦尼克号”的船票在售卖当天就被人们疯抢，即便是您有钱也抢不到，不得不“走后门”才能买到一张价格不菲的船票。

有些三等舱的船票居然还流进了赌场，结果被一些平民百姓幸运得到，然后就兴高采烈的等着入住“泰坦尼克号”。

可是谁又能想到，等待着他们的却是一场终生难忘的灭顶之灾。

4月15日凌晨2时20分，正在大西洋里全速航行的“泰坦尼克号”，突然撞上一座巨大的冰山，最终沉入海底。

当时“泰坦尼克号”上共有船员和乘客2224名，其中1514人不幸遇难，只有710人获救，灾难过后仅找到遇难者遗体333具。

然而，在这场灾难中，有八位顶级富豪原本也预定了船票，但他们却在开船后没有上船，最终幸运的逃过了灭顶之灾。

那么，这8位幸运的人到底是谁？他们为什么没上船？难道他们有未卜先知的超能力？

其实，“泰坦尼克号”的故事远比影片中所讲述的更加残酷和黑暗，而且大家所看到的“爱情故事”，竟然是一场“人为的灾祸”。

近年来，史学家从幸存者证词和历史档案等资料中，还原出其中的真相，相信这些真相绝对会颠覆您以往的认知。

一、“泰坦尼克号”船票堪称天价；

当年“泰坦尼克号”共售出大约2200张船票，由于票价受当时经济水平和船舱等级影响，不仅价格相差悬殊，而且待遇更是天壤之别。

“泰坦尼克号”的舱位分为头等舱、二等舱和三等舱，头等舱的票价最贵，三等舱最为便宜。

1、头等舱：

头等舱位于靠近甲板的位置，其票价按豪华程度高低不等，而且还不包含餐饮费用。

头等舱的乘客都是富豪、贵族、社会名流和明星等人。

最低价：普通头等舱，票价60英镑，约合现在4～6万人民币左右。

最高价：豪华头等舱，票价870英镑， 约合现在120～140万人民币左右。

二等舱；

二等舱位于船舱的中间部位，乘客一般都是医生、律师或作家等白领精英人士。

二等舱票价为13英镑，约合现在1.2～1.6万人民币左右。

三等舱；

三等舱是靠近船舱最底部的位置，乘客多为英国或爱尔兰移民，还有意大利劳工等底层贫民百姓。

三等舱的票价为3 ～8 英镑，约合现在4000～6000元人民币。

儿童购买三等舱票价可以打折，价格为3英镑，约合现在2000元人民币左右。

影片中穷小子杰克的运气也是蛮不错的，他手里的三等舱船票就是靠赌博赢来的。

“泰坦尼克号”舱位等级也充分体现出当时社会的贫富差异。

说白了“泰坦尼克号”就是“海上的阶级社会”，只要您肯花钱，您在船上就会过得越滋润。

接下来小编就从“泰坦尼克号”的吃、住、玩和服务等几方面，给您详细讲述一下，让您也见识一下，什么才叫富人的滋润生活：

1、头等舱待遇；

⑴吃：每日共有6餐，分为早餐、午餐、下午茶、晚餐、夜宵和船长特供餐。

菜品是法餐，共有七道菜：包括龙虾、三文鱼和俄罗斯鱼子酱等精品美食，酒品有拉菲、百年威士忌、白兰地等佳酿。

⑵住：私人豪华套房（50平方米），带土耳其浴室（24小时热水供应）、大阳台、电暖器、席梦思大床、真丝被褥，简直舒服的不要不要。

⑶玩：私人健身房、甲板高尔夫、专属吸烟室和图书馆、温水游泳池……，下午茶时有伦敦爱乐乐团现场演奏，晚餐时还有沙龙舞会、赌局等等。

⑷服务：登船时铺上红地毯，白星董事长亲自迎接，还赠送登船礼物：纯银雪茄盒。

上等舱每2名乘客有1名侍者专门服务，行李有专人运送，侍者24小时伺候，有私人电话，宠物狗还有专用电梯……。

2、二等舱待遇；

⑴吃：每日共有3餐，每餐4道菜，有肉、有蛋、有菜。

酒品有淡啤酒（酒精度0.5，毫无酒味），饮品有红茶、兑水果汁。

二等舱乘客可自带酒水，但是得需要支付5英镑的开瓶费，相当于现在的750元人民币。

⑵住：2～4人间，有共用厕所、洗脸盆，还有共享浴缸，但是得需要提前预约。

⑶玩：可以偷偷溜上甲板边缘散步、有集体图书室、棋牌室和吸烟室，能听听留声机音乐。

⑷服务：可按铃叫侍者，但是愿意来就来。

3、三等舱待遇；

⑴吃：土豆炖菜、硬面包、过期果酱，基本能吃饱，每周两顿肉菜。

据记载，有一个三等舱的年轻人，偷了头等舱一块面包，因为吃的太急，结果被奶油噎死，他也成了“泰坦尼克号”第一个死的乘客。

⑵住：8人间，两层铁架大通铺床，有通风口，上厕所需要排队，卫生极差。

⑶玩：没有任何娱乐，被锁在船舱最下层不许外出，每天只有15分钟时间可以去甲板上望望风，偶尔在夜里能有机会偷偷溜达到甲板上。

⑷服务：没有任何服务。

三、“泰坦尼克号”上有12只狗，只有3只获救；

“泰坦尼克号”允许头等舱乘客携带宠物登船，共有12只宠物狗被带上船。

在沉船时，只有博美、贵宾等3只小型犬被主人偷偷藏在大衣里抱上救生艇而活命，其余较大的宠物狗全部被淹死。

据记载：头等舱有一位叫玛格丽特·海斯的美国乘客，她在逃生时把博美宠物狗“Lady”藏在大衣里。

最后她和她的狗“Lady”获救后，美国《纽约先驱报》还以“宠物与主人共渡生死”为标题，刊发在头版头条。

四、“泰坦尼克号”的“不沉传奇”，其实就是白星航运公司的商业营销骗局；

白星航运公司为了和竞争对手抢生意，在宣传“泰坦尼克号”时故意夸大“近乎不沉”的安全性作为卖点，存在商业营销欺骗。

其实“泰坦尼克号”本可避免遇难沉没，这场灾难也并非遇上不可阻的天灾，而是人祸所为。

1、首先，在灾难发生后，据“泰坦尼克号”设计师托马斯·安德鲁斯称：“自己从未说过‘永不沉没’这句话”。

2、还有，白星航运公司私自改变“泰坦尼克号”性能和所用材料：

⑴偷工减料的水密舱；

“泰坦尼克号”原设计为可承受4个相邻水密舱进水时的压力，但实际上只能承受3个。

“泰坦尼克号”原设计要求水密舱壁至少要高出水线4.6米，但实际高度只有3米。

如此压缩成本、偷工减料的建造，就是为了要给头等舱的餐厅多出一些空间。

结果船体被冰山撞破了5个水密舱，海水直接漫过船舱顶部，灌入其它水密舱室，导致沉船。

⑵材料造假的连接铆钉；

按照合同规定：“泰坦尼克号”船体接缝位置，必须使用抗压耐寒的“紫铜铆钉”。

但是据1985年“泰坦尼克号”残骸调查与结果报告显示：

“泰坦尼克号”的建造商“哈兰德与沃尔夫船厂”因控制成本，私自减少了48%的铆钉用量，并且在铆钉内掺入大量的劣质矿渣。

后果就是在低温环境下易折断，比如“泰坦尼克号”遇难时，这些劣质铆钉在零下2°C的海水浸泡下发生裂断，最终导致船体与冰山撞击时发生断裂。

另据“泰坦尼克号”残骸检测报告显示：船体共有328颗铆钉，其中有291颗伪劣品，也就是说不合格率在88％以上。

如果这些铆钉制造品质合格，“泰坦尼克号”至少还能多挺1小时再沉没，足够船上全体人员逃生。

⑶船底钢板强度等级不符合标准；

按照合同规定，“泰坦尼克号”的船底钢板必须使用标准抗拉强度的特种钢。

可是“哈兰德与沃尔夫船厂”为了节约成本，私自把特种钢换成回炉废钢。

回炉废钢中不仅含硫量超标，而且含碳量也不足，强度和硬度都不符合标准。

结果在遇到冰山撞击时，直接导致“泰坦尼克号”船底钢板断裂。

3、“泰坦尼克号”沉船事故发生后，白星航运迅速将责任甩锅给船长，声称“史密斯船长疏忽瞭望、且超速航行，导致惨剧发生”。

4、白星航运在所有幸存者获救后，要求他们签署“保密协议”，禁止他们向外界透露任何关于沉船的细节，活生生的将“人为事故”改写成“英雄事迹”。

五、“泰坦尼克号”上的乐队一直演奏到沉船最后一刻；

“泰坦尼克号”上有一支由8名音乐家组成的白星乐队。

在“泰坦尼克号”遭遇冰山撞击后，8人再三拒绝登艇救援机会，他们一直演奏到船沉最后一刻，也为逃生乘客提供了重要的心理安慰。

最终这8名音乐家全部遇难，但是他们这一壮举，也被众多的幸存者所称颂。

据记载：在灾难发生后，打捞遇难者遗体时，还发现乐队总指挥华莱士·哈特利一直在抱着小提琴。

六、“泰坦尼克号”的救生艇根本没坐满乘客，如果载满乘客，至少能多救500人；

“泰坦尼克号”在设计时救生艇容量为64艘（单艘容量为65人），但白星航运董事长布鲁斯·伊斯梅却认为“救生艇太多影响甲板美观”。

最终“泰坦尼克号”只装载了20艘 救生艇：16木制艇和4折叠艇，总容量1178人。

而且“泰坦尼克号”乘客在逃生时，许多船员并未参加过救生艇应急救援演练，根本都不知道每艘艇上能坐多少人。

并且船员在救援乘客时，还以超载翻船为借口，结果很多救生艇只乘坐一半人员，有的甚至只坐12人。

如果全部救生艇都坐满人，至少还能多救出500余人，也就是说船上的所有妇女和儿童都可以存活下来。

1、美国金融巨头：约翰·皮尔庞特·摩根；

约翰·皮尔庞特·摩根是美国著名金融商界巨头，他曾拯救美国银行体系，被誉为“操控华尔街之神”。

摩根也是白星航运公司的后台老板， 在“泰坦尼克号”准备首航时，白星航运公司还为他预订一套带有甲板的、最豪华的私人套房。

大家在电影《泰坦尼克号》中看到女主角露丝所住的房间，原来就是为他所留。

当时摩根正在有着“鲜花小镇”之称的法国埃克斯莱班度假。

由于法国最美王宫“枫丹白露宫”的美景，让他流连忘返在其中，久久不能自拔。

于是摩根便决意推迟返程时间，留下来继续欣赏美景，哪成想却幸运的躲过一劫。

2、世界糖果大王、好时巧克力公司创始人：米尔顿·斯内夫利·赫尔希夫妇；

米尔顿·斯内夫利·赫尔希被誉为“世界糖果大王”，他是美国著名的糖果制造商，他创下的巧克力品牌“赫尔希”曾闻名全世界。

当时赫尔希夫妇正在欧洲旅游，趁机考察当地的巧克力原料市场。

由于新建的巧克力工厂生产线安装进度提前，需要他亲自监督把关，赫尔希夫妇便临时改乘其它游轮返回纽约，躲过了这场灾难。

赫尔希用省下的“泰坦尼克号”船票钱给妻子买了枚钻石胸针，后来这枚胸针也成为了其家族纪念品。

3、美国钢铁大亨、艺术收藏家：亨利·克雷·弗里克夫妇；

亨利·克雷·弗里克是美国钢铁公司创始人之一，他也是美国著名的钢铁大亨之一。

当时弗里克夫妇正在意大利和法国采购、收集艺术品，他也预订了一套“泰坦尼克号”最豪华的套房。

可不巧的是，他的妻子艾德琳不慎扭伤脚踝，医生建议她休养两周后再返程。

于是弗里克给妻子定制了一副纯金踝关节护具，接下来又取消了“泰坦尼克号”的船票，决定陪着妻子继续留在罗马养伤。

据弗里克家族记载：艾德琳晚年常跟家人说：“一个扭伤的脚踝给了我们三十年额外的人生。”

4、美国金融家、外交家：罗伯特·培根；

培根曾是美国的前国务卿和外交官，当时他刚卸任美国驻法国大使一职。

在他即将登上“泰坦尼克号”时，突然接到美国国务院的紧急通知，让他前往巴黎处理一项重要的外交善后事务。

于是培根不得不改变行程，提前搭乘另一艘游轮赶往巴黎，躲过了这场浩劫。

5、美国范德比尔特家族继承人：乔治·华盛顿·范德比尔特二世；

乔治·华盛顿·范德比尔特二世来自美国著名的“范德比尔特”家族，美国最大的私人住宅“比特摩尔庄园”就是他建造的。

当时范德比尔特二世正在欧洲采购艺术品和建筑装潢材料，他原定搭乘“泰坦尼克号”返回纽约。

就在出发前几天，因为一场拍卖会的时间改变，所以他就改乘“奥林匹克号”提前返回纽约。

然而也就是这一个小小的改变，也让他逃过了这场劫难。

6、美国铁路大亨曾孙：阿尔弗雷德·格温尼·范德比尔特；

阿尔弗雷德·格温尼·范德比尔特是美国最富有的“范德比尔特家族”继承人，他也是美国铁路大亨科尼利厄斯·范德比尔特的曾孙。

当时，范德比尔特正在伦敦处理一个地铁投资项目，他也是预订了“泰坦尼克号”头等舱，准备返回纽约。

但是伦敦地铁投资项目谈判延期，他必须留在伦敦等待，因此只得错过了“泰坦尼克号”。

有句话叫做“塞翁失马，焉知非福”，阿尔弗雷德·格温尼·范德比尔特也因此也成了幸运儿。

7、美国著名作家：西奥多·德莱塞；

西奥多·德莱塞是美国著名的现实主义作家，他的作品受到全世界的赞誉，也对美国社会产生了巨大的影响。

当时他正在欧洲旅行，本来已买了“泰坦尼克号”船票准备返回纽约，但是出版商却以“预算超支”为由，要求他改乘更便宜的游轮返美。

德莱塞只得放弃这艘“永不沉没”的“泰坦尼克号”，谁成想最终竟因祸得福。

据记载，德莱塞在得知“泰坦尼克号”遇难后，在日记中写道：“上帝用吝啬救了我的命。”

8、意大利发明家：古列尔莫·马可尼；

古列尔莫·马可尼是意大利的无线电工程师，他被世人誉为“无线电之父”。

为了纪念他的贡献，意大利的马可尼大学还用他名字来命名。

当时马可尼原计划搭乘泰坦尼克号返回纽约，但是因为工作需要，他只得提前乘坐“卢西塔尼亚号”游轮返回美国，因此也捡回一条命。

人生总是世事难料，冥冥之中必有定数，虽然这八位富翁没能亲身感受“泰坦尼克号”的奢华之旅，但是他们却因祸得福。

尽管“泰坦尼克号”的悲剧已经过去了一百多年，但是这八位富豪的故事，将永远留在历史的记忆中。

也许我们不知道明天与意外谁先来临，那就让我们珍惜当下，对父母好一些、对爱人好一些、对自己好一些，这辈子不要留下遗憾，您说对吗？

参考史料：

《泰坦尼克号：未登船的幸存者》

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来源：历史那些事呀