摘要：先看外观，这2026款UZ125 Address走的是复古风，造型圆润可爱，放在一众踏板里，辨识度超高。新的LED前照灯，矩形轮廓加镀铬边框，前面还有U型LED示廓灯，晚上一亮，那效果，比老款精神多了。而且它的座椅也换了，更长更轻，坐着更得劲。之前骑老款的朋友

兄弟们，最近踏板车市场又有大动作！铃木发布了2026款UZ125 Address，这可是个中期改款的狠角色，升级的地方不少，咱们一起来唠唠！

先看外观，这2026款UZ125 Address走的是复古风，造型圆润可爱，放在一众踏板里，辨识度超高。新的LED前照灯，矩形轮廓加镀铬边框，前面还有U型LED示廓灯，晚上一亮，那效果，比老款精神多了。而且它的座椅也换了，更长更轻，坐着更得劲。之前骑老款的朋友就抱怨，后座带人短途还行，时间一长，俩人都遭罪，这次升级，算是解决了这个小痛点。

再聊聊动力，它搭载的还是那台风冷四冲程单缸发动机 ，排量124cc。别看最大动力输出降到了8.4匹，可峰值扭矩增加到了10.2N.m，而且发力点提前，低扭更足了。市区里等红灯起步，给油就走，一点不拖泥带水。而且它的电喷系统喷咀角度、CVT变速系统都优化了，不仅更省油，启动的时候还更安静，再也不用担心早上骑车吵醒邻居。

车架也升级了，用的是修改后的钢管车架，比老款轻了约1公斤，扭转刚性却提高了25%。这意味着啥？骑行的时候更稳，转弯更灵活。后减震连接枢轴点位置变了，储物仓变大了，能装下更多东西，日常买菜、放个头盔啥的，完全没问题。油箱也加大到5.3公升，虽然变大了，但用了新材料，重量还降低了25% ，不得不说，这设计很巧妙。

制动方面，前碟后鼓的配置，还带联动刹车功能，刹车更线性，新手也能轻松驾驭。数字式仪表板，各种数据一目了然，日常骑行很方便。

对比同级别竞品，比如本田的某款125踏板，UZ125 Address在配置升级后，性价比凸显。人家有的配置它都有，还在一些细节上更胜一筹，像优化后的动力系统、更大的储物空间。

在我看来，2026款铃木UZ125 Address这次升级诚意满满，外观更精致，动力和配置也更实用，不管是日常通勤，还是周末周边游，都能轻松胜任。和UY125相比，你更喜欢谁？

来源：小摩