极氪9X实拍：三电机猛兽，千里浩瀚H9加持，气场碾压同级

摘要：最近到店实拍了一台极氪9X，这车一停在展厅里，瞬间就把周围的车型气场压下去了。硬朗的造型配合超大的车身尺寸，第一眼就让人觉得——这是一台不容忽视的猛兽。官方给它的定位是插电混动大型SUV，但从现场感受来看，它更像是一艘科技旗舰游艇。

最近到店实拍了一台极氪9X，这车一停在展厅里，瞬间就把周围的车型气场压下去了。硬朗的造型配合超大的车身尺寸，第一眼就让人觉得——这是一台不容忽视的猛兽。官方给它的定位是插电混动大型SUV，但从现场感受来看，它更像是一艘科技旗舰游艇。

前脸是最抓眼球的部分。直瀑式大尺寸进气格栅几乎占据了整个车头，气场十足，和极氪009有点神似。分体式大灯特别有辨识度，上方的“C”型灯带一亮起，横向贯穿的光线把未来感直接拉满。车顶的激光雷达非常显眼，一看就知道这台车在智驾方面不是来凑数的。

走到侧面，极氪9X的“飞桥游艇式车顶”很有设计感，D柱向车窗横向延展，视觉上更显修长大气。实拍车配备的是22英寸镜面锻造轮辋，现场看确实挺震撼的，反光效果很高级，中间悬浮式车标在动静之间都有一种“高级玩具”的感觉。搭配倍耐力P ZERO轮胎，性能氛围瞬间拉满。A柱的黑化处理以及翼子板、外后视镜下方的摄像头，也让整车的科技感呼之欲出。

车尾部分依旧走的是大气路线，贯穿式尾灯和扰流板让视觉层次感很强。尾门上的“极氪”和“9X”标识低调又自信。最有意思的是，它配了天地门和可开启天幕，亲眼看上去就是那种“大空间+豪华感”两手抓的设定。

进入车内，环抱式座舱带来很强的沉浸感。中控设计简洁干练，液晶仪表+大尺寸悬浮中控屏+怀挡的组合，实用又有科技氛围。实体按键和旋钮没有完全舍弃，这点我觉得很贴心，开车的时候盲操作更安全。前排双槽无线充电区也很实用，日常出行完全不用抢位置。

值得一提的是极氪9X的6座布局。2+2+2的排布让第二排成为“C位”，两张独立座椅带腿托，坐上去的第一感觉就是“宽大、舒适”。头枕里还有扬声器，影音娱乐氛围感拉满。抬头就是一块大尺寸吸顶屏，观影体验直接拉到豪华MPV的水准。如果经常带家人出行，这套座椅和影音配置会非常加分。

动力部分更是重头戏。极氪9X搭载了三电机，总功率1030千瓦，零百加速仅需3.1秒。这个参数放在一台超过5.2米长、3.1米轴距的大SUV上，完全就是“猛兽级”的存在。实际站在车前，你会下意识觉得这台车开起来一定是既暴力又丝滑的。配合900伏高压平台和2.0T发动机，它既能保证纯电的宁静平顺，又能随时释放澎湃的性能。

续航方面，70千瓦时电池带来380公里纯电续航，日常上下班完全够用。最惊艳的是6C快充，20%-80%电量只要9分钟，体验过后才知道，这种充电效率真的会改变用车习惯。悬架方面，它配备了双腔空气悬架+双阀CCD电磁减振，最高288毫米离地间隙，既能照顾城市路感，又能兼顾一定的通过性。

智驾部分同样是极氪9X的亮点。普通版会搭载千里浩瀚H7，而顶配的光辉版直接上了H9方案，支持L3级自动驾驶，核心是双英伟达Thor芯片，算力达到1400TOPS，车顶和车身一共5颗激光雷达。展厅里工作人员演示了部分交互功能，光是感受到系统的响应速度和界面流畅度，就能看出它的底层算力有多强。