摘要：YAMAHA宣布2025「YZF-R1M ABS」将于日本3月31日正式发售，而「YZF-R1 ABS」则将于5月30日登场。虽然R1因为不符合Euro 5+废气标准而在欧洲地区停售，但日本目前尚在Euro 5标准限期，因此可在日本销售市售版本。

YAMAHA宣布2025「YZF-R1M ABS」将于日本3月31日正式发售，而「YZF-R1 ABS」则将于5月30日登场。虽然R1因为不符合Euro 5+废气标准而在欧洲地区停售，但日本目前尚在Euro 5标准限期，因此可在日本销售市售版本。

新款将导入MotoGP赛车技术，搭载全新空气力学大型定风翼，并采用新型悬吊系统以及Brembo制Systema刹车，进一步提升行驶性能。

自1998年问世以来，历经多次不断的技术革新改款，YZF-R1一直是引领YAMAHA赛车界的旗舰车型，持续引领赛道风潮。这款搭载997cc DOHC直列四缸引擎的超级跑车，采用十字曲轴设计。2025年款以「GP teched R1以赛事开发技术进化的R1」为设计理念，进一步提升过弯稳定性能与空气动力学表现，并融入MotoGP赛车的直系技术。

2025年款YZF-R1两款车型共同的主要更新包括：有效提升车体高速行驶时稳定性的定风翼，以及座椅表皮材质全面升级，强化了防滑性与乘坐支撑性。

此外YZF-R1专属配备了KYB制新型前避震系统，搭载SDF(Separate Damping force Function)独立阻尼功能系统，提供更精准的减震控制；刹车系统则采用Brembo制一体式卡钳Stylema与径向主缸，进一步强化制动性能。

YZF-R1M ABS的新配色以碳纤维材质与黑色为基调，铝制油箱经过抛光处理并施以透明涂装，展现顶级性能的碳纤维风格；YZF-R1 ABS则提供象征「YZF-R」YAMAHA经典的蓝色与展现硬派质感的哑光深灰色。

外观大幅进化的YZF-R1。

2025年款的最大特色在于这组定风翼，其设计灵感来自GP赛车，大幅提升了空气动力学性能。

2025 YZF-R1M ABS 主要规格：

※内为普通标准版

全长×全宽×全高：2055×690×1165mm
轴距：1405mm
座高：860【855】mm
车重：203【201】kg
引擎：水冷4行程直列4缸DOHC 4气门997cc
最大马力：200PS/13,500rpm
最大扭力：113N·m/11,500rpm
油箱容量：17.0L
变速箱：往复式6挡
刹车：前＝双碟、后＝单碟
轮胎：前＝120/70R17M/C、后＝200/55R17M/C【前＝120/70R17M/C、后＝190/55R17M/C】
价格：328.9万日元【253万日元】

来源：Webike中国一点号