继巴西“劳工门”事件后,美国也开始逮捕现代汽车非法劳工

B站影视 欧美电影 2025-09-10 12:45 1

摘要:9月4日,美国移民与海关执法局等多家联邦机构,对位于美国佐治亚州的现代汽车工厂展开大规模的突击联合执法,一共逮捕了475名非法劳工,其中有300名是韩国人。

上面是视频哦,可以点开播放的那种……

美国逮捕现代汽车非法韩国劳工,看完才知道,当年的巴西对比亚迪,其实还是手软了……

9月4日,美国移民与海关执法局等多家联邦机构,对位于美国佐治亚州的现代汽车工厂展开大规模的突击联合执法,一共逮捕了475名非法劳工,其中有300名是韩国人。

据说这些韩国人钻了美国对韩国免签的空子,来到美国这家现代汽车工厂非法务工——简单说,韩国人去美国可以免签,但仅限于旅游和商务签证,但如果你想在美国工作的话,就必须要取得工作签证,工作签证是不免签的。众所周知,赴美工作签证一般来说都很难申请。

这些韩国人要么是没有工作签证,要么是工作签证过期后,继续留在这家工厂工作。

因为这家现代工厂是韩国现代应美国政府的邀请去美国投资建的厂,所以很多人就觉得美国政府此举很不地道,叫卸磨杀驴。在很多国人心里,如果一件和美国有关的事情但凡出现冲突矛盾,那矛盾根源一定就是美国——美国就是这个世界上的万恶之源……

敢这么想的那都是法盲——波哥说话就这么直,您多担待。

我邀请你来我家投资建厂并给予相关的优惠待遇,但是你不能在我家违法乱纪吧?这些人没有美国工作签证,却在一家美国境内的工厂上班,其性质是不是属于非法劳工?

这就好比中国也邀请世界各国来中国投资建厂,那这些国家只要在中国投了资建了厂,就可以有权在中国胡来吗?咱们看事情能就事论事,一码归一码吗?

那么,韩国现代汽车官方对此是怎么回应的呢?韩国现代汽车声称,被捕人员中没有一个是该公司直接雇佣的,都是外包的……大家是不是感觉很熟悉?当年比亚迪那批在巴西被解救的劳工也是外包的,看来外包并不是比亚迪和中国公司的专利。

不过,和比亚迪在巴西劳工事件当中公开指责所谓的境外势力蓄意抹黑中国和中国民族企业不同,韩国现代汽车对这件事的官方态度还是相当端正的,声称已经暂停工厂的相关工作,全力配合美国执法部门;此外公司还将对此事进行彻底调查,以确保所有供应商以及分包商遵守所有法律法规,并表示对不遵守法律的行为“零容忍”。从态度上来看,现代汽车相较于比亚迪要强多了,并没有对外是一副乖宝宝样子,对内又是另外一副张牙舞爪的嘴脸。

据悉,现代汽车佐治亚工厂在今年3月26日完工投产,但是在工厂旁边有一家现代汽车和LG能源的合资电池工厂仍在建设,这些韩国非法劳工就是在合资电池工厂的建筑工地上被捕的——又是建筑工地,是不是又感觉很熟悉?

但是相比于在巴西的被解救的比亚迪劳工,韩国劳工们所受到的待遇就差多了——中国劳工被解救出来后,是直接住宾馆,而韩国劳工则是坐牢。

一些韩国劳工在现场面向大巴车,双手放在大巴车上,被强制搜身;还有一些人被戴上手铐和脚镣,腰上再绑着铁链,被穿成一串带离现场——这其实是重刑犯才有的待遇了。所有的被捕韩国劳工都被丢进福克斯顿移民拘留中心牢房,有饭吃,也可以洗澡。

根据美国联邦法律,移民拘留中心的牢房必须保证每8人应至少有1个厕所、1个淋浴间和1个洗手盆 。也就是说,当年比亚迪中国劳工在巴西的居住条件,甚至赶不上美国的移民拘留中心的牢房,你说讽刺不讽刺?

那么这件事的后续是怎么处理的?当年在巴西被解救的那批中国劳工,基本上都是从事低级的体力劳动,用大家容易理解的话来说就是民工。而这批被捕的韩国劳工,大部分是技术型人员,算是见过世面的知识分子。所以除了相当一部分人图省事选择签署“自愿离境”协议被遣返回韩国之外,另外一部分人选择走法律途径,和美国政府硬刚到底,因为美国移民局逮捕他们的证据链存在一些漏洞。

但是这种硬刚,每个人的诉讼费用至少要5000美元,而且诉讼可能拖两年。没有这个经济实力,没有这种见识,是没有胆量硬刚的。相对而言,国人在遇上这种事情的时候,往往更喜欢选择息事宁人,大小小事化了。在这一点上,咱们还真的要学学韩国人。

而且,韩国政府对待这批劳工的态度也很积极,人家是直接派出政府包机去接回被遣返的韩国劳工!

所以,比亚迪汽车真的是应该庆幸,还好是在巴西这种发展中国家建厂,如果比亚迪真的是在美国建厂,被曝出虐待劳工这种事之后,情况会怎么样?说实话,这个后果可能是比亚迪无法承受的,绝不是罚款2.57亿雷亚尔这么简单。

首先,这批劳工依然是会被解救,而不是被拘捕,因为美方会从居住条件和工作强度等条件判断这批劳工不属于自愿工作,属于被虐待群体。而居住条件和工作条件更好的韩国劳工,就可以判定为自愿工作从而被拘捕。这个就是区别。

其次,比亚迪有可能因为这件事被逐出美国市场,前期的工厂建设可能直打水漂,美国市场也和比亚迪无缘。此外,比亚迪还要缴纳一笔巨额罚款,至于这个罚款是多少?波哥不好说,但是肯定会比2.57亿雷亚尔多很多。

第三点,也是最重要的一点,这件事还有可能上升到外交层面让国家被动——波哥之前说后果可能是比亚迪无法承受的,指的就是这个意思。

巴西对于比亚迪来说,充其量就算个新手服,看看人家韩国现代,在美国玩的那叫地狱服,不服不行!

来源:MotorCar车频

相关推荐