摘要：岛内媒体近日爆料称，几个月前，一架从台岛起飞的医疗运输机在飞往金门的途中，被解放军战机锁定并跟踪。这架飞机隶属于岛内的安捷航空，改装自泰克南P2012通用飞机，平时用于转运病患。按照对岸的说法，当时解放军方面通过监视雷达发现这架飞机后，立即派出了正在海峡巡航的

最近，金门上空发生了一起事件，解放军战机突然现身，反映出台海局势新的发展趋势。

岛内媒体近日爆料称，几个月前，一架从台岛起飞的医疗运输机在飞往金门的途中，被解放军战机锁定并跟踪。这架飞机隶属于岛内的安捷航空，改装自泰克南P2012通用飞机，平时用于转运病患。按照对岸的说法，当时解放军方面通过监视雷达发现这架飞机后，立即派出了正在海峡巡航的歼-10战斗机和歼轰-7战斗轰炸机进行查证。

在这一过程中，解放军战机没有做出危险动作，也没有通过无线电进行任何交流。医疗运输机的飞行员完全不知情，直到降落后才从空管部门得知，刚才曾有解放军战机近距离跟踪。整个事件过程中，台军没有出动任何战机护航，地面也未对解放军喊话，更谈不上采取反制措施。

这起事件曝光后，岛内一片哗然。媒体和政客纷纷热议，担心大陆在台海空域的控制力已经形成压倒性优势。但更尴尬的是，这件事并非新近发生，而是几个月前的旧事，台方直到最近才被迫承认。这一反应速度，恰恰反映出台军在面对解放军时的被动地位。

从这次事件可以看出，对岸当局对金门、马祖周边空域的掌控力极为有限。解放军常态化巡航早已将台军压制在台岛范围内。海峡西部空域已经成为解放军的日常训练和巡逻区域，台军几乎不敢进入。

海峡平均宽度只有一百八十公里左右。解放军战机在日常巡航时，距离台岛往往不到百公里。这样的距离意味着，一旦大陆决定采取军事行动，解放军战机只需几分钟便能抵达台北上空。台军根本没有反应时间，更不可能组织有效防御。

台军如今只能依靠地面雷达监视解放军动向，不敢出动飞机直接面对。此次医疗运输机被跟踪，就是最直接的例子。台军即使察觉到解放军战机的接近，也只能在地面上干着急，不敢采取任何行动。

台媒一再强调，这架医疗运输机配备了ADS-B广播识别系统，可以向外界实时传输自身信息，解放军完全可以在不出动战机的情况下了解其身份。这种说法在技术上并无问题，但现实并非如此简单。因为ADS-B信号可以被伪造或篡改，情报部门甚至可以利用民航机进行伪装任务。

从军事角度看，解放军派出战机进行目视确认是合理且必要的。金门方向长期处于敏感状态，各类飞机进出频繁。对任何身份不明、飞行路线异常的目标，进行近距离查证是最保险的做法。这不仅是战术判断，也是确保国家安全的必然选择。

在这起事件中，歼轰-7的出现尤为引人关注。这种机型在解放军体系中已经服役多年，相比新锐的歼-20、歼-16，它的性能略显老旧。然而，歼轰-7拥有航程远、载弹量大的特点，非常适合长时间巡逻和执行海上打击任务。这次金门行动中，歼轰-7的加入说明解放军在日常巡航中注重多机型搭配，新老结合，既经济又高效。

岛内媒体之所以突然炒作几个月前的旧事，背后有着明显的政治动机。一方面，他们希望借此制造“大陆威胁论”，为岛内某些势力谋取政治利益，煽动民众情绪。另一方面，这也反映了岛内对现实的无奈——他们清楚，台军已经无法在海峡中线以西保持存在感，甚至连金门空域都难以控制。

台军在过去几十年里一直依赖外部支持，尤其是美国提供的装备和情报。但随着解放军整体实力的跨越式发展，这种依赖已无法弥补双方差距。如今的台海局势，是一边倒的压制局面。台军只能眼睁睁看着解放军在家门口活动，却不敢出手阻拦。

从更长远的角度看，解放军此次行动也透露出未来可能的战略意图。如果有一天大陆决定实施全面的围台行动，类似的空中拦截将成为常态。解放军战机不仅能够跟踪岛内飞机，还可以拦截来自日本、菲律宾等方向的运输机，切断外部势力对台军的空中支援。同时，也可以阻止岛内部分人员逃离，为收台行动创造有利条件。

这意味着，解放军正在通过日常巡航，逐步构建起一张空中控制网络。一旦需要，这张网络可以迅速转变为作战态势，全面封锁台岛周边空域，断绝台独势力的一切外援与退路。

金门空域这次罕见一幕，既是对台海局势的真实写照，也是一记警钟。大陆已经用实际行动表明态度：岛内当局“以武拒统”只是痴心妄想，解放军有决心、有能力捍卫国家的主权和领土完整。大家如何看这件事？欢迎讨论。

来源：瞿雁冰观察一点号