摘要：山西人砸800多亿修太原到绥德的高铁，自己地盘占了241公里，陕西只给52公里。吕梁南站离两边县城都30多公里，搞不好以后得在站门口开黑车接客。陕西到现在都没吭声，明摆着不想当冤大头。

高铁能不能建，全看国家发改委那张纸。现在有6条铁路卡在这道坎上，有的省急得跳脚，有的地方扯皮扯了四五年，今天说点大实话。

山西人砸800多亿修太原到绥德的高铁，自己地盘占了241公里，陕西只给52公里。吕梁南站离两边县城都30多公里，搞不好以后得在站门口开黑车接客。陕西到现在都没吭声，明摆着不想当冤大头。

长春到通化这条线更绝，280公里要穿过三座山两条河。吉林自己人先打起来了，四平那边死活要加个联络线，算下来隧道钱比铁轨还贵。东北人天天喊振兴，结果自家修路都搞不定。

浙江福建江西那条线纯属扯淡。668公里铁路设计时速才200，义乌小商品城的快递车都比这快。浙江想搞旅游专列，江西非要运瓷器，武夷山民宿老板把“高铁直达”的牌子挂了三年，结果听说要2030年才能通车。

安徽湖北河南交界那条线就是三国演义。307公里高铁搞出三个版本，河南非要给潢川站改名叫“豫东南新区站”，湖北咬着麻城西站不放。大别山老区的人从2021年等到现在，连个站台影子都没见着。

内蒙人最憋屈，砸240多亿修省内第一条350高铁，结果卡在黄河大桥上。专家说这桥得用航天材料才扛得住凌汛，造价直接翻倍。现在鄂尔多斯和包头还在争站点，我听说牧民都开始赌这高铁十年内能不能开工。

甘肃宁夏那条线简直是小孩打架。甘肃想从会宁绕道，宁夏非要过固原，静宁老百姓天天在网站刷屏骂街。160公里的慢火车扯了五年皮，铁总的人私下说这破项目不如直接取消。

说白了这些高铁卡壳就三个原因：钱不够分、路线谈不拢、车站选址打架。山西陕西为50公里扯皮，浙江嫌江西拖后腿，甘肃宁夏为拐个弯翻脸。最离谱的是东北那条线，自家人都能内讧。

现在沿线老百姓才是最惨的。吕梁挖煤的等着拆迁款娶媳妇，潢川包工头屯了二十台挖掘机生锈，梅河口炒房团把高铁站周边地皮炒高三倍又套牢了。要我说，这些铁路再不批，沿线群众能把地方大门拆了。

你老家在名单上没？赶紧打电话催催，说不定还能赶上你家孩子结婚前通车。

来源：月月樱财经