福州铜盘路的沧桑与变迁

摘要：在福州，有这样一条马路，看起来普普通通，没有什么特别。而对我来说，是童年记忆到古稀感叹的一条路。走在这条路上，六十多年的时光在眼前流逝，从一张褪色的黑白老照片变成色彩艳丽的电子画面。这条路就是铜盘路。

作者高鲁燕

在福州，有这样一条马路，看起来普普通通，没有什么特别。而对我来说，是童年记忆到古稀感叹的一条路。走在这条路上，六十多年的时光在眼前流逝，从一张褪色的黑白老照片变成色彩艳丽的电子画面。
这条路就是铜盘路。

1962年，我六岁。还在上幼儿园大班，我们的幼儿园在仓山区的仓山小学附近。每周一早晨，我们由大巴（那时叫大客车）送到幼儿园住宿，周六下午再由大巴接送回到我们在屏山的家（现省委大院）。
62年初，台海紧张，福建部队进入战备（不知几级）。街上的房屋和我们的宿舍的玻璃窗上都贴上了米字形的纸条，老师说是为了防空，令我十分不解。许多没有工作的家属携带孩子，都按要求回老家或者搬迁到位于山区的留守处。每天都有小型的汽车来到幼儿园接走部分小朋友，班上的人越来越少，我天天盼望着也能这样被接走。
终于有一天，我也被点到名了。兴奋的我一下子冲出门外，向那辆来接我们的汽车跑去，并迅速上车坐在后排。不一会儿，上小学班的姐姐和上小班的弟弟也来了。只见追着我跑来的老师叫我回班上带上我的书包和几件衣服，可我觉得汽车肯定不会等我，因此坚决不下车。最后老师只好让我姐姐去将书包等物取来。
一路上我一直在想，我们家要搬到哪里去呢？需要坐火车吧？
回到家，看到家里已经基本搬空了，左邻右舍的房屋也都如此。我们这些孩子便兴奋的跑东家串西家，和这里告别。同时也获知，我们的新家在离这里不远的一个叫马鞍的地方，不需要坐火车。
天黑下来的时候，我们被一辆汽车拉到马鞍路口的一座小桥旁。下车一看，四周黑漆漆的，很远才有一个路灯。我第一次脚踏在今天叫“铜盘路”的路上了。

这条路显然刚修成不久，沙石铺的路面，还坑坑洼洼的。白天下了一场雨，残留的雨水在微弱的光下闪着白光，哥哥告诉我别往那白光处下脚，要往黑的地面上走。走了约一百多米，向右一拐，我们的新家到了。

这是一座两层小楼，住了四家人，我家在楼下西头。这样的小楼共有四座，在我家住的第三座和第二座之间，还有一座民宅。那时的司令部大院连围墙都没有，外面的那条路也还没有名字，我们和一些村民比邻而居，军民一家亲。
我们的幼儿园也从仓山搬过来了，就在现在的铜盘中学的位置上。我又在这个幼儿园上了几个月的大班。9月1日，我们全班小朋友集体升上了铜盘小学一年级。
我们仍然是住校，周六下午回家，周日晚饭前返校。只是没有了大巴接送，我们排路队走路回家。
这时的大院内的原住民已经都搬迁了，周边围上了铁丝网充当暂时的围墙。大院外头的砂石路开始铺沥青。从司令部大门口开始一路向南，但是路还是未拓宽，仍为两个车道的窄马路。我们的活动范围也就是在道路的最北段，从大门口到铜盘小学，不到一公里。
上四年级时，爸爸的工作调动。我们先是搬到铜盘大院住了半年，接着搬到位于屏山的政治部大院。学校的住宿生已经很少了，周六，政治部、工程兵、炮兵的孩子也都是步行回家。这时我们的活动范围，已经移到从铜盘小学到屏山，不止两公里了。

此时，从西湖宾馆东门到华林寺，这段约200米的路已经有名字了，叫“华林路”。但铜盘路仍旧没有被命名。
到我们上五年级时，文化革命已风起云涌，福州市的中小学都基本停课了，但我们的铜盘小学仍然准时开学，不过学校已取消住宿生，我们开始走读。
我和一平、露霞、丽华等几人，加上我们的弟弟妹妹，六七个小朋友开始每天两次从屏山到铜盘的步行往返。走过华林路往右进入今天的铜盘路，此时的铜盘路还是不宽的两车道，路边也没有人行道，两排高大的桉树像军人列队，整齐而威风。树的外侧是稻田和菜地，经常看到农人在播种和收获。路上的行人不多，车辆也少，只有一辆10路公交车，一小时一趟，和我们的上下学时间不接，也无法搭乘。因为有几个小伙伴同行，路上叽叽喳喳，快快乐乐地，倒也不觉路途辛苦；由于路上车少，家长们一点儿都不担心我们的交通安全问题。春去冬来，风风雨雨，近两年的时间里，我们没有缺一天的课，也没有出过事故。

直到1968年的6月，我们小学毕业了，才结束了这样的风雨兼程。弟弟妹妹们也转入较近的鼓楼小学上学。
1970年初，部队大院又一次大搬迁。后勤部搬到原农学院旧址，政治部搬到铜盘大院。由于父亲的单位已确定归司令部管辖，我家再次搬到马鞍。巧的是这次住的小楼在第一次进马鞍时住的楼后排，仍然是楼下西头。
这时，我已经在福州三中上学。我每天骑着一辆旧自行车往返在铜盘路上，从最北端的司令部小门口出发，走完整条铜盘路，然后拐入北大路到三中。这样的日子才一年多，我家又搬家了，直至1974年才第三次搬入马鞍。
我参加工作了，又天天骑行在铜盘路上。大约是2001年前后，随着原五凤大队改为五凤社区后，这条路被正式命名为铜盘路。在忙忙碌碌，来去匆匆的生活中，我亲眼见到马路拓宽了，从二车道、四车道。直至2015年扩建成现在的六车道，外加非机动车道和人行道。铜盘大院（现福建省军区第二干休所）的大门，至少往东推出了十多米。每个路口都出现了红绿灯，往来的公交车也逐渐多了起来。

道路两边的桉树都被改为榕树等常绿树种，稻田和菜地逐渐被众多的居民小区填满，许多机关单位也在铜盘路上安营扎寨。加上左海公园、二环路及软件园的修建，铜盘路两侧日渐繁荣，早已成为城市中心的一部分。现在的铜盘路，白天车水马龙，人来人往；夜晚路灯明亮闪烁，高楼灯火辉煌。这条不长的道路，在岁月的磨砺中，长宽了，丰富了。