摘要：特朗普准备在晚上9点左右公布他最新一轮全面关税的细节。伦敦时间周三（美国东部时间下午4点）。这些措施与华盛顿对全球汽车行业征收的关税是分开的，似乎是为了重新平衡经济秩序，使之有利于美国。

美国总统特朗普对汽车进口征收的关税预计将对汽车品牌和世界各国造成沉重打击，经济学家警告称，"欧洲底特律"可能会受到最严重的影响。

特朗普准备在晚上9点左右公布他最新一轮全面关税的细节。伦敦时间周三（美国东部时间下午4点）。这些措施与华盛顿对全球汽车行业征收的关税是分开的，似乎是为了重新平衡经济秩序，使之有利于美国。

特朗普已经宣布对所有进口汽车征收25%的关税，对进口汽车的企业征收的费用将于周四生效。白宫表示，汽车零部件税将于5月开始征收。

近几个月来，总统在关税问题上的反复声明令全球投资者、企业高管和美国的贸易伙伴感到震惊。德国抨击特朗普25%的汽车关税是对美国、欧盟和全球贸易的坏消息。

荷兰国际集团（ING）的经济学家英加·费希纳（Inga Fechner）和里科·鲁曼（Rico Luman）表示，虽然德国受特朗普25%汽车关税的影响最大，但斯洛伐克可能受到的影响最大。

荷兰国际集团（ING）在3月28日发布的一份研究报告中表示：“德国汽车业正处于风暴中心，就价值而言，迄今为止受到的影响最大，大众（Volkswagen）、宝马（BMW）、梅赛德斯（Mercedes）和保时捷（Porsche）等主要汽车制造商可能会受到关税的打击。”

他们补充称：“但就美国出口总量而言，拥有多家汽车厂的斯洛伐克受到的影响最大。”

由于其蓬勃发展的汽车工业，斯洛伐克被称为“欧洲底特律”，人均汽车产量超过世界上任何其他国家。

这个只有540万人口的国家严重依赖美国的贸易，汽车占其美国出口的很大一部分，该行业间接雇佣了超过25万人。

荷兰国际集团的鲁曼表示，在特朗普征收汽车关税之前，已经有一批汽车提前运往美国，而在这些措施实施后，“这种情况将会缓解”。

鲁曼周三通过电子邮件告诉CNBC：“由于投资者的高度不确定性，供应链不会立即重新定向和重新设计，但如果这种情况持续一段时间，生产将开始转移到美国。”

另一方面，鲁曼说，斯洛伐克的生产成本仍然相对较低，因为当地的工资水平明显低于德国。

“因此，大众和Stellantis可能会寻求提高斯洛伐克工厂（ICE车型）的占用率，因此出口受挫也可能拖累欧洲其他地区的生产，这些工厂将被取代，” Luman称。

总部位于斯洛伐克首都布拉迪斯拉发的智库Globsec的首席经济学家弗拉基米尔Vaňo此前曾将特朗普的关税前景描述为斯洛伐克“令人担忧”，同时暗示该国在短期内似乎“非常有限”。

据荷兰国际集团（ING）的数据，斯洛伐克是欧洲第三大对美乘用车出口国，与瑞典并列，2023年对美出口价值40亿欧元（合43亿美元）。

值得注意的是，荷兰国际集团表示，斯洛伐克对美国的出口总额中有73%以上是汽车和汽车零部件，这使得斯洛伐克极易受到特朗普关税的影响。

来源：湾区元宇宙