鸿蒙智行再放大招！预售价31.8万起，享界S9增程版是否更值得选？

摘要：2024年，中国新能源车渗透率突破50%，标志着电动化浪潮从“尝鲜”步入“普及”阶段。面对德系燃油豪华轿车（如奔驰E级、宝马5系、奥迪A6）的“最后一搏”，鸿蒙智行推出享界S9增程版，这是华为与北汽合作推出的行政级豪华旗舰轿车，2025年3月20日开启预售，

2024年，中国新能源车渗透率突破50%，标志着电动化浪潮从“尝鲜”步入“普及”阶段。面对德系燃油豪华轿车（如奔驰E级、宝马5系、奥迪A6）的“最后一搏”，鸿蒙智行推出享界S9增程版，这是华为与北汽合作推出的行政级豪华旗舰轿车，2025年3月20日开启预售，预售价31.8万元起，计划于4月正式上市。该车型基于纯电版升级，重点针对续航、智能驾驶和豪华体验进行优化，凭借“可油可电、超长续航、华为高阶智驾”三大亮点，在30万级豪华轿车中脱颖而出。加以下订享价值2万元权益（含终身免费基础流量、6年免费保养）；置换补贴至高2万元，燃油车置换额外补贴1.5万元，进一步拉低入手门槛。这款车不仅是对传统燃油车的降维打击，更以“科技平权”理念开启全民豪车时代。

当前，燃油车市场持续萎缩，但部分消费者仍因“续航焦虑”“补能不便”对新能源车持观望态度。享界S9增程版精准破解这一痛点，以“纯电续航255km+综合续航1355km”的成绩，彻底打破“续航焦虑”的伪命题。对比奔驰E级（燃油版）：享界S9增程版综合续航多出近500km，且无惧油价波动，每公里出行成本降低至0.1元（燃油车约0.8元）；对比宝马5系（插混版）：享界S9增程版纯电续航更长，且搭载华为ADS 3.3高阶智驾，智能化水平更优；对比奥迪A6（纯电版）：享界S9增程版无续航焦虑，且标配4激光雷达+鸿蒙智能座舱，科技配置全面碾压。下面小编以享界S9 2025款增程 Max+为例进行全面解析。

先聊聊外观设计方面。享界S9 2025款增程 Max+在外观设计上延续了纯电版的高颜值与时尚感，同时进行了一些升级。前脸部分采用简约设计风格，贯穿式数字灯组位于中心，机盖有一定幅度隆起，两侧设有进气口，整体商务感十足。下部进气口比老款更宽，增强了运动气息。另外，格栅内部有独特纹理，提升了视觉层次感和辨识度；分体式LED大灯组，上方日行灯与下方远近光灯相呼应，营造出独特“眼神”效果。侧面来看，车身有一定溜背幅度，车头和车尾较短，姿态流畅又稳重。腰线从前往后贯穿车身，车顶线条微微下倾，与车尾过渡自然，营造出向前冲刺的动态美感。车门下方的凹陷设计，进一步增强了车身的立体感。而且新车轮毂升级为20英寸或21英寸，多辐式设计线条细腻有层次感，优化风阻的同时强化了运动感。车尾部分采用贯穿式灯组，车身向外隆起，既保留行政感，又具精致感。尾灯立体造型独特，内部灯组布局错落有致，点亮后视觉效果佳。此外，2025款新增了“浩宇蓝”专属车漆，颜色沉稳，适合追求个性的中年消费者。整体上，享界S9增程Max+外观将豪华与科技感很好地融合。

走进车内，享界S9的内饰设计既精致又舒适。座椅用的是真皮材质，而且是Nappa真皮风格，这种材质不仅看起来有质感，摸起来也柔软舒服，坐上去能给你很好的支撑和包裹感，长时间乘坐也不会觉得累。主副驾座椅都能电动调节，头枕也能调，还标配通风、加热和按摩功能。后排是零重力座椅，靠背角度能调，带腿托，通风加热按摩功能也是标配，舒适性直接拉满。中控台采用中正对称设计，智能星环贯穿中控台到两端门板，搭配全新升级的方向盘，握持感和实用性都有提升。车内配备了12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏，部分车型还有智能电子外后视镜显示屏。后排还有9英寸HarmonyOS秘书屏，能控制座椅、空调和投影幕布等，还支持一键影院模式、一键小憩模式和超级隐私模式。搭载HarmonyOS 4车机系统，有超级桌面2.0、音视频会议自由双向流转、Maglink平板联动等功能。相比宝马5系，车机系统更流畅。享界S9用鸿蒙生态重构交互逻辑，让车机真正成为“第三生活空间”。还搭载HUAWEI ADS 3.3，能应对环岛、窄道调头、高速ETC通行、减速带等复杂驾驶场景。车内有无线充电面板、杯架等实用配置，后排扶手屏整合了小桌板和车载冰箱。还搭载2.0激光巨幕投影系统，能在驾驶舱顶部精准悬停，不占头部空间，行驶时还能显示导航、歌词等信息。另外，车内标配三款香氛，还有25单元的华为悦彰音响卓越系列，听歌超有沉浸感。新车有白沙杏、琥珀棕、极夜黑、凝脂白、松露棕这几种颜色可以选，能满足不同人的喜好，不管你喜欢清新的还是沉稳的颜色，都能挑到合适的。

享界S9 2025款增程Max+的空间表现也相当出色，无论是乘坐空间还是储物空间都很实用。它定位中大型轿车，车身尺寸长宽高分别为5160mm、2025mm、1486mm，轴距达3050mm。这样的尺寸让车内空间很充裕，舱内可用空间高达3460mm，比“56E”的大哥“78S”等传统豪华旗舰产品空间还大。后排乘坐体验也很好，后排零重力座椅支持12向电动调节，包括2向电动头枕调节以及4向电动腿托调节，能满足全景乘坐需求。它的后备箱容积520L，开口大，内部规整，日常购物、家庭出行的行李都能装下。还有前备厢，能放些常用物品。车内有30 + 储物空间，像门板、中控台、扶手箱都有专门储物格，座椅周边也有收纳袋，手机、钥匙、钱包等小物品都能找到合适位置。整体而言，享界S9 2025款增程Max+在空间体验上表现出色，能满足家庭和日常使用的多种需求。

动力系统方面，享界S9 2025款增程Max+的动力系统搭载了1.5T 160马力的L4增程式发动机，最大功率能达到118kW，发动机型号是A156T2H，采用涡轮增压进气形式，发动机位置在后置。后电动机最大功率有227kW，电动机总功率也是227kW。这样的配置给车辆带来强劲的动力。它在续航和补能方面也表现不错。它搭载华为雪鸮智能静音增程系统，CLTC纯电续航可高达365km，综合CLTC续航里程更是高达1355km，享界S9增程可油可电，比E续航更长，更经济。宝马5系的纯电版续航仅592km。新车的馈电油耗仅为4.3L/100km，相比奔驰E级的2.0T+9AT动力组合8.5L/100km油耗，亏电状态下油耗更低，且支持92号汽油，补能成本再降10%。快充补能仅需15分钟即可从20%充至80%，大大降低了用车成本，而且增程系统的静谧性也相当出色，能给你提供无限接近纯电车型的NVH静谧体验。享界S9用增程技术解决续航焦虑，比燃油车更经济，比纯电车更省心。

智能驾驶方面，享界S9 2025款增程Max+的智能驾驶挺不错的，它达到了L2级辅助驾驶级别。该车搭载了HUAWEI ADS 3.3高阶智驾系统，拥有华为192线激光雷达以及3颗高清固态激光雷达加持。可以对悬空消防栓的后向悬浮物、下沉台阶的负向场景等盲区进行精准识别，达到更精准的全场景安全。新车支持跨楼层代驾泊车等功能，智驾能力得到更进一步升级。奥迪A6的高阶智驾需选装，反观享界S9增程版，用华为智驾替代传统供应商，让高阶辅助驾驶不再是百万豪车专属。