摘要：上月底宝马正式在国外市场发布全新R12 GS车型，这台同样基于R12平台所打造的车型有着非常复古的外观。而且在设计上还致敬了1984 BMW R80 GS Paris Dakar的经典外观，由于复古的外观设计也营造出与以往GS系列截然不同的外观，看来这一次复古

上月底宝马正式在国外市场发布全新R12 GS车型，这台同样基于R12平台所打造的车型有着非常复古的外观。而且在设计上还致敬了1984 BMW R80 GS Paris Dakar的经典外观，由于复古的外观设计也营造出与以往GS系列截然不同的外观，看来这一次复古“水鸟”真的来了。

首先要来说的当然是BMW R12 GS的外观部分，我们找到了1984 BMW R80 GS Paris Dakar的图片。从对比图我们不难看出新款在设计上的确借鉴了整车圆润的风格，而且在配色上也采用了同样的经典色调。

从官方给出的设计图还可以发现BMW R12 GS与现款在售的R12系列保持相同的车架以及动力系统。在整车的设定上也同样非常硬派，轮胎上采用前21后17寸的规格，离地间隙达到了240mm，在面对恶劣路况时也能更加从容地面对。

动力上BMW R12 GS依旧搭载该系列同款水平对置双缸引擎，实际排量1170cc，压缩比12.0 : 1，具备109hp / 7,000rpm的最大马力和115.3Nm / 6,500rpm的最大扭矩。动力上这台车的确有着不错的表现，这样的动力级别配上229KG的整备质量也控制得不错。

底盘部分BMW R12 GS也有较好的表现，前前轮搭载马祖奇45mm倒立式前减震，后轮则为Paralever中置后减震，前后均具备具备预载回弹压缩可调节功能，减震行程分别为210mm和200mm。

刹车上则搭载前Brembo双活塞卡钳配310mm双碟盘，后减震搭载Brembo双活塞卡钳配265mm单碟盘，同时也配备BMW Motorrad Integral ABS Pro系统。

其他基础配置上BMW R12 GS则显得较为普通，整车搭载全LED灯具，圆形的大灯以及灯罩依旧显得格外复古。仪表部分采用指针与LCD液晶屏的组合形式，在电子油门的加持下具备RAIN（雨天）、ROAD（公路）、ENDURO（耐力）三种骑行模式。

如果你对上述配置还不满足，官方还提供了ENDURO Pro的选装配置，如18寸后轮、Enduro脚踏板、天蝎排气、原厂护杠、引擎护板、手机支架等。

按照目前宝马在国内市场的布局来看，R12即将在国内上市相信这台R12 GS引进的可能性也很大。如果你喜欢复古又喜欢越野也不差钱，那么这台R12 GS的确值得等一等。

来源：突突突摩托工作室