平踏板光阳CT250升级TCS,ST250到手价更低了,你会如何选?
如果说150平踏板是刚需用户必看车型,那么250平踏板又该如何定义呢?我个人感觉它更适合注重实用性的魁梧型摩友,毕竟这类车型有体格上的优势,使得乘坐空间会更加充裕。
如果说150平踏板是刚需用户必看车型,那么250平踏板又该如何定义呢?我个人感觉它更适合注重实用性的魁梧型摩友,毕竟这类车型有体格上的优势,使得乘坐空间会更加充裕。
2025年5月,光阳低调发布新款赛艇CT250,售价维持19,980元不变。作为一款从2019年征战至今的平踏板车型,CT250曾凭借早期市场空白和实用设计赢得口碑,但面对国产同级车型的“内卷”攻势,这款老将是否还能打动年轻消费者?本文从配置、性能、竞品对比等
作为250cc大平踏板领域的“常青树”,光阳CT250一直以实用性和高性价比著称。2025款新车维持19980元售价,但在动力、配置和细节上进一步优化,堪称“加量不加价”的典范。面对赛科龙RT3C、钱江鸿250等竞品,CT250能否守住“大平踏王者”的地位?我
光阳最近推出了2025款赛艇CT250,售价维持19,980元不变。作为光阳旗下经典平踏板车型,赛艇CT250自2019年上市以来曾凭借差异化定位迅速占据市场先机,2023年经历外观革新后运动气质有着显著提升,尽管配置上持续升级,但是在国产中大型踏板车激烈的价
光阳摩托最近悄悄发布了2025款赛艇CT250,价格跟老款一样,还是19980元。这车从2019年诞生起,靠着当年平踏板市场没啥竞争对手,卖得挺不错的,2023年改了个运动风外观,配置也一路升级,从CBS到ABS,再到TCS牵引力控制,该有的安全配置都给安排上
在新车介绍之前,先帮大家区分一下光阳赛艇250系列的四款车型,分别是赛艇CT250、赛艇250、赛艇ST250、赛艇S250,忽略掉“赛艇”二字,名字里有“T”字母的是平踏板,名字有“S”字母的是高端款,是不是很好理解了?
2025款赛艇CT250正式上市。新车定位为平踏板摩托车,针对配置进行调整,搭载实际排量249毫升单缸水冷发动机,官方最高车速114公里/小时。
2025款光阳赛艇CT250上市了,相比老款的19980元来说加量不加价。在250大平踏板领域,CT250算是元老级的存在了,此外还有赛科龙RT3C和钱江鸿250可选。
光阳在今天低调发布25款光阳赛艇CT250,售价上新款依旧维持现款不变为19,980元。赛艇CT250从2019年推出以来在那个大踏板还不怎么有得选的年份销量的确蛮不错,随之在2023年进行了外观上的一次升级。配置上也从CBS到ABS再到TCS在进行升级,而且