原位自构建三维锂合金层,实现锂金属软包电池的优异快充性能
锂金属凭借 3860 mAh/g 的理论比容量和 -3.04 V 的低电极电势,被视为实现 500 Wh/kg 以上能量密度电池的理想负极材料。然而,传统平面锂箔电极的电化学反应活性面积有限、锂成核过电位高,且反应活性位点匮乏,导致锂沉积时锂离子局部富集、极化
锂金属凭借 3860 mAh/g 的理论比容量和 -3.04 V 的低电极电势,被视为实现 500 Wh/kg 以上能量密度电池的理想负极材料。然而,传统平面锂箔电极的电化学反应活性面积有限、锂成核过电位高,且反应活性位点匮乏,导致锂沉积时锂离子局部富集、极化
5月15日,小鹏汽车法务部发文称,抖音平台名为“长沙小莫电车”的账号发布小鹏P7+采用软包电池包的谣言并诋毁小鹏P7+商品声誉,被判向小鹏汽车书面赔礼道歉,并赔偿经济损失5万元。
镁-硫电池因其高能量密度(1684 Wh·kg-1和3221 Wh·L-1)、环境友好和高安全性被认为是下一代电池技术的重要研究方向。然而研究表明,溶解至电解液中的硫和多硫化物在负极逐步还原,造成活性物质损失和负极界面阻抗升高。并且,当电池放大至软包结构时,界