航空发动机行业基础信息
概览:航空发动机是工业领域壁垒最高、市场集中度最高的产业,研发制造涉及跨学科技术、巨额资本开支及漫长认证流程。发动机决定飞机性能、燃油效率、运营成本,通常占整机成本的20-30%。
概览:航空发动机是工业领域壁垒最高、市场集中度最高的产业,研发制造涉及跨学科技术、巨额资本开支及漫长认证流程。发动机决定飞机性能、燃油效率、运营成本,通常占整机成本的20-30%。
AES100发动机是中国首型严格按照国际适航标准自主研制、具备完全自主知识产权的1000千瓦级先进民用涡轴发动机,其研发成功及量产标志着我国在航空动力领域实现了重大突破。以下从技术创新、产业意义、应用前景等维度综合评价:
F22所用的F119发动机,动力强劲,曾在很长一段时间内,都享有世界最强发动机的美誉,让其他发动机难以望其项背。
航空发动机起步于活塞式发动机,具有油耗低、成本低、工作可靠等特点,但是活塞式发动机-螺旋桨组合制约了飞机速度的提升,因此从20 世纪 40 年代喷气式发动机出现后,因其能以较轻的重量产生很大的推力,首先用于战斗机上,随后用于轰炸机、运输机和民航客机上,因此逐渐
GH4169圆棒是奥氏体镍基超级合金。GH4169圆棒的指定号为 UNS N07718 和 Werkstoff Number 2.4668。Inconel 718 杆也被称为 Nicrofer 5219 圆棒、Superimphy 718 圆棒、Haynes