1965年李显斌驾机叛逃，获280万奖金，26年后因回乡探亲被捕
李显斌1937年3月出生在山东省阳信县。那时候家里穷得叮当响，父母就指望他能靠读书翻身。1955年，他18岁那年应征入伍，第二年进了空军航空学校学开飞机。1959年毕业后，他被分到空军第10军第8师22大队当飞行员。能当上飞行员，在那个年代可是了不得的事，村里
李显斌
1965年驾机“叛逃”台湾，51年后却被追认为烈士！
1965年的一个清晨，一架伊尔28型轰炸机从杭州笕桥机场缓缓升空，本是一次普通的飞行任务，却在短短三小时后，震惊了海峡两岸。
唯一牺牲在台湾的解放军飞行员，看到围上来的国军后，开枪自杀
2016年9月30日，天津宁河烈士陵园，在空军礼兵的护送下，烈士廉宝生的骨灰被安葬在了烈士陵园。而很多人不知道的是，廉宝生早在1965年就牺牲了，牺牲的地点还是在台湾桃园机场，那么为何1965年就牺牲的烈士在半个世纪后才下葬呢？又为什么又牺牲在桃园机场呢？
上世纪叛逃台湾的飞行员，每人娶一位台湾美女特务，和邓丽君合影
1949年国民党败退台湾后，为了瓦解国民党军的士气，加速祖国统一，出台了一系列针对国民党军起义人员的奖励办法。其中对国民党空军飞行员的奖励标准是最高的，比如驾驶喷气式战斗机起义人员奖励人民币1.5万元，驾驶轰炸机奖励6000元，驾驶运输机起义奖励5000元。
“叛逃”台湾的空军通讯员为何在26年后被追认为烈士？
1965年，飞行员李显斌、领航员李才旺、通讯员兼设计员廉宝生3人，驾驶着伊尔-28轰炸机，趁执行训练的时机叛逃台湾，此事在国内引起轩然大波。随后，这三人就被定性为叛徒。但在这件事发生26年以后，通讯员兼设计员廉宝生却被中央追认为烈士。这是怎么回事呢？